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落實分流 北市廣設慢車道 嚴抓汽車佔用 今年已取締 24 件
【郭美瑜╱台北報導】隨著單車通勤族的增加，北市府逐步在重要幹道劃設慢車道，明年
更打算配合路平專案，逾 10 米馬路外側車道，汽車與機慢車都要分流，《蘋果》日前實
探已分流的松信路慢車道，發現汽車臨停佔用嚴重，且汽機車、單車爭道險象環生。交通
大隊說，今年僅開罰 24 件汽車佔用慢車道，將持續取締，違者最高開罰 1200 元。
北市早期因應捷運施工，車道多採汽機車混合，車道分隔線為虛線，現捷運路網成形，北
市擬回歸汽機車分流，廣設慢車道。去年起陸續在大業路、經貿路一、二段等處設慢車道
。
《蘋果》日前直擊信義區松信路慢車道，發現不少汽車不但行駛在慢車道，還臨停佔用，
機車、單車交織也險象環生。
機車族怨臨停多
機車族蕭先生批：「盼落實取締越線汽車」，車友朱先生也轟：「哪來的路權，臨停一堆
，騎人行道較保險」，但汽車族吳先生說，機車常飆快車道，開車族也很困擾。
僅可右轉上下客
交工處說，慢車道設在一般車道外側，劃設寬 10 公分白色實線，和快車道分流。汽車除
右轉、臨停上下客，不得駛入慢車道長期佔用。慢車道讓單車及機車優先行駛，速限 40
公里。目前觀察新設慢車道路段未造成塞車，明年將配合路平專案新鋪設道路、老舊模糊
標線重劃路段，及單車路線評估增設慢車道。
北市交大執法組長黨一凡說，汽車佔用慢車道，妨礙機慢車通行，可依《道路交通管理處
罰條例》開罰 600~1200 元。
將持續宣導取締
因認定從嚴，去年開罰 19 件，今年至上月底開罰 24 件，將持續宣導取締。
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始終不放棄把機車跟慢車(單車)放在一起呢~
交通上要改得實在太多了(路權法規、行車教育...)，我看就改天吧~~~
隨便一天出門，看到占用慢車道的汽車應該都不只 24件吧(11個月只開24件?)
不用說行駛占用，光停車佔用就不知道停到哪邊了...
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