《是否至車行看過實車》
No，都在路上觀察
《欲比較之品牌及車種》
(1) 等FNX 2代
(2) Jet SL
(3) DRG
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
上班通勤來回15 Km, 基本上都是平面路段
園區路段幾乎都是直直的大條路而且因為綠燈連鎖時間長，不太需要走走停停
雖然速限60大家的速度大概都會騎到70以上
本人身高體重175/90，目前騎的是大學時期從外公那邊接手的得意100
所以不管換上面哪一台車動力應該都是有感升級XD
《預算範圍》
10萬~12萬
《補充說明》
本人燈具控，當初在研究所的時候就是被方向燈跟頭尾燈導光條都整合在一起的FNX煞到
想說未來換車一定是FNX首選
但可惜出社會準備要換車的時候一代已經停產
雖然一直有第三季之前要改款的消息（不知道這樣是不是指第二季結束前的意思XD
目前也還在關注6月中應該會有的能源局5月送測資料，如果名單中沒有FNX那今年暑假改款?
概就涼了
稍微整理一下口袋名單的優缺點
優點部分
FNX：據說會搭載最新水冷引擎，馬力跟油耗都有明顯進步
Jet SL TCS：現行CP值首選，如果真的沒有FNX的話單看動力配置似乎是不錯的替代品
DRG：158的差距就是擺在那邊不需解釋，而且前面跟日行燈整合在一起的方向燈跟尾部的流
水式方向燈算是不錯看
缺點部分：
FNX：不確定改款日期，而且也不確定改款後燈具部分是不是還是符合胃口
Jet SL TCS：騎出去就車聚，方向燈還是鹵素燈泡，這兩點都沒有很重要但就是有疙瘩在
DRG：雖然上面燈具合胃口，但懸浮式車尾的部分一直沒有辦法說服自己接受XD
我知道自己在選購方面的毛很多哈哈，但就是想請問版友哪些部分可以做取捨
再來就是目前騎得這台得意是2001年出廠，但因為一開始外公很少騎
即便到我接手之後到現在里程數也才25500左右
雖然還是順順的很好騎，但畢竟有一定歲數了還是很怕哪天會有什麼突發狀況發生
所以還是希望2-3個月內可以換車，但如果FNX改款真的烙賽也只能從另外兩款來取捨
也謝謝版友閱讀到這邊～再麻煩各位給予意見
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Sent from BePTT on my iPhone 12
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No，都在路上觀察
《欲比較之品牌及車種》
(1) 等FNX 2代
(2) Jet SL
(3) DRG
(4)
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
上班通勤來回15 Km, 基本上都是平面路段
園區路段幾乎都是直直的大條路而且因為綠燈連鎖時間長，不太需要走走停停
雖然速限60大家的速度大概都會騎到70以上
本人身高體重175/90，目前騎的是大學時期從外公那邊接手的得意100
所以不管換上面哪一台車動力應該都是有感升級XD
《預算範圍》
10萬~12萬
《補充說明》
本人燈具控，當初在研究所的時候就是被方向燈跟頭尾燈導光條都整合在一起的FNX煞到
想說未來換車一定是FNX首選
但可惜出社會準備要換車的時候一代已經停產
雖然一直有第三季之前要改款的消息（不知道這樣是不是指第二季結束前的意思XD
目前也還在關注6月中應該會有的能源局5月送測資料，如果名單中沒有FNX那今年暑假改款?
概就涼了
稍微整理一下口袋名單的優缺點
優點部分
FNX：據說會搭載最新水冷引擎，馬力跟油耗都有明顯進步
Jet SL TCS：現行CP值首選，如果真的沒有FNX的話單看動力配置似乎是不錯的替代品
DRG：158的差距就是擺在那邊不需解釋，而且前面跟日行燈整合在一起的方向燈跟尾部的流
水式方向燈算是不錯看
缺點部分：
FNX：不確定改款日期，而且也不確定改款後燈具部分是不是還是符合胃口
Jet SL TCS：騎出去就車聚，方向燈還是鹵素燈泡，這兩點都沒有很重要但就是有疙瘩在
DRG：雖然上面燈具合胃口，但懸浮式車尾的部分一直沒有辦法說服自己接受XD
我知道自己在選購方面的毛很多哈哈，但就是想請問版友哪些部分可以做取捨
再來就是目前騎得這台得意是2001年出廠，但因為一開始外公很少騎
即便到我接手之後到現在里程數也才25500左右
雖然還是順順的很好騎，但畢竟有一定歲數了還是很怕哪天會有什麼突發狀況發生
所以還是希望2-3個月內可以換車，但如果FNX改款真的烙賽也只能從另外兩款來取捨
也謝謝版友閱讀到這邊～再麻煩各位給予意見
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