莫大風險的大保養? - 機車

先上一篇教士-重車日誌的文章 : https://goo.gl/FyKzoI (FB網頁)中一段

「...真的覺得如果你沒有找到那種『技術值得信任』的車行或技師，不然寧願不保養也別

冒那種「保養完車況更差」的險...」

雖然我的車子不是紅/黃牌也不知道教士這篇的保養概念是否完全正確, 但至少這段話讓剛

做完大保養的我, 還有保養完大出血的我朋友感受極深。


相信大家養車都有聽過「里程兩萬要做大保養」的說法, 而大保養的內容不外乎掛點滴或

是使用超音波清潔噴油嘴、用化學清潔劑清理節流閥、灌泡沫除炭進去汽缸, 要價一千五

不等, 然而這些保養動作往往造成一堆後續狀況, 例如洗壞噴油嘴、怠速感應機構、異音

、爆震變大等等....然後需要花更多一筆錢修復！但保養目的不就是為了讓機械運轉更順

暢, 延長使用壽命嗎, 怎麼大家建議的大保養變成機車的催命符? 而且很更時候店家對於

保養後續衍伸的問題根本不負責任, 一副這些就是消費者進行大保養需承擔的風險嘴臉,

到底為什麼消費者竟然要承擔風險去進行大保養?


網路上很多保養前沒事保養後問題百出的情況, 讓我保養的時候提心吊膽, 還好後來只是

爆震、輕微異音而已, 比起我朋友洗壞西門子節流閥好太多了....而反觀第一次原廠的兩

萬公里大保養, 弄完什麼都沒感覺反而還是最好的情況, 那這樣為什麼還要大保養? 這讓

我不禁開始想: 大保養會不會跟台灣一千公里換機油一樣, 也是一個店家賺錢的噱頭? 如

果車況沒有明顯的變差, 只要定期更換耗材、清潔即可?

與其每兩萬公里都要冒一次風險, 不如等真的有狀況再去清, 平時定期添加氣油精, 了不

起拆節流閥用棉花棒清潔就好?



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