花東賽第一日 - 單車

一年一度的花東賽，平安且順利的完賽了。沒錯，只要能夠平安且順利的完賽就是一種成
功。其實能夠在第一次參加花東賽能夠完賽就很幸運了，看著許多車友可能因為機械故障
、爆胎或是事故而退賽，就真的很感謝老天保佑我平安的完賽。

說實在的，說我用一年的時間來準備這次的比賽也不會太過份，其實在去年剛開始騎車時
就知道有這個比賽，也許因為自己是台東出生的花蓮人吧，所以對於這個比賽總是有個莫
名的想要參加的欲望。當然在去年的這個時候想這些都是空談，因為當時的我還是個9X公
斤從未單日騎乘超過三十公里的門外漢咧，別說是競賽組了，可能連邊騎邊休息的挑戰組
要騎完都是件難事吧。其中最讓我共鳴的大概就是貓隊長的文章了(這可不是KERORO的共
鳴啊!!)，看著他的文章從挑戰組一路上到競賽組，並和眾高手一較長短，心中就在想有
昭一日我也能追隨著腳步和貓隊長併肩作戰。

檢錄時前方有表演，不過當然在我所處的位置是看不到的。只能和著前方的人拍手鼓掌和
大聲喊對～、是～，只差沒減"凍蒜"。前方有信望愛獨輪車的表演，想必能騎獨輪車的平
衡感應該不錯吧，運用在跑車上不知道是不是能夠定桿不用下車。車隊的每個人都被打散
了，我所處的M30只有我自己，也沒有人好跟，所以就擠啊擠的到M25和隊友在一起
，以求有個照應。

出發時大會為了怕每次一開賽往右轉，就有人卡位而造成摔車意外，所以今年特別增加了
一圈暖身圈，出發時向左轉繞一圈回來後再右轉往南濱出發。大會的立意良好，但是在出
發後往左轉的卡位戰還是很激烈，在第三個灣道時，因為道路大幅縮小，在我的前方十公
尺處就有人摔車了，看來不論怎麼樣都會摔車啊。回到了起點後就算是正式出發了，經過
了花女後門、南濱公園，這些都是我以前上下學必經之路啊！同樣的路線卻是完全不同的
心情。在這裡的卡位戰也是很激烈的，我的相對位置不斷的改變，我也不斷的力爭上游的
往前。過了南海四街的路口後中央分隔島也沒有了，卡位變的更加劇烈，許多人都從對向
車道直接超前到前方去，我則是穩穩的在車陣中穿梭。突然就遇到阿西了，其實是他認出
我來的，但是打了聲招呼後就隨著版塊的推移又分開了，現在是在表演分列式嗎？我跟車
都跟不到一分鐘的。

左轉上花蓮大橋，放行點即將到來，根本沒有時間回頭看，除了怕控車不穩外，也怕一個
不注意集團就加速了。果然一上坡速度就拉起來，用三十多的速度上坡，不行的立即就被
拋下來。我所處的位置是在集團的中間左右，上完坡時前方已經有人跑遠，那些人我也不
用追，因為完全追不到。我在附近看到有選手比較快的就跟上，跟了幾公里後就變一個小
集團約七人左右，大家速度都不慢，目標都是在追擊前方更大的集團，我知道自己的斤兩
，知道我會在牛山時被放掉，所以就在這時努力的乘集團之便來增加速度。

過了隧道後就是小下坡，下完坡就開始進入水璉的前坡。強度果然超乎我想像，上次來爬
感覺還可以，但是要爬坡還要要求速度時就很可怕，不過我還是盡力撐著直到開始下坡小
憩。由於天雨路滑我實在不敢將速度加快，始終都將煞車含著，雖然速度慢，但是很安全
。到了水璉後就是開始爬牛山，爬坡真是我的弱點啊，在這有遇到阿樞，想要複製他的節
奏，後來才發現這樣下去會掛在半山腰，只好自己慢慢的照自己的節奏來爬坡，看著阿樞
漸漸消失在前方。爬到去年自己一個人來時的涼亭+2Km迴轉點時，看了看碼錶，竟然才四
十分鐘，上次花了一個小時起點還更近，集團和競賽果然夠可怕。上次爬牛山只爬到一半
就回頭了因為時間不早了，這次可沒那麼好混了，過了一處大左彎道後，竟然接下去的路
和自己想的完全不同，中間還有一大段記憶中早已遺忘的部份，天啊！牛山果然不好混。
下了一個小坡後又是另一個上坡段，上了這個坡之後才是真正的下坡段，才下坡沒多遠就
看了一位選手倒在路中間，而機車裁判正在協助他移到路肩上，這個讓我警惕不少，小心
為上。其實我的速度也快不了，因為前方有一台休旅車一直擋在前方，要超也超不過，不
超又要一直拉煞車，就當成他是來幫我控制速度的好了，果然在休旅車的加持下我平安而
安全的下到了牛山，牛山下有個小上坡處他就不見了，真的是來擋路的。

騎不久就遇到了kaizz他似乎有些狀況，他說他剛才有小擦撞發生，要我先走不用理他，看
了看他似乎無大礙，我就先走了。先走後沒多久就看到BIKER，因為他的自製鋼尺後除泥實
在太特別了，看到他真是完全讓我吃驚到無以復加的地步，他騎著MTB耶！車這麼重竟然
跑在我這麼前面，實在是強大到一個可怕的境界，真是整個挫敗。不過他說他提前二十分
鐘出發，不過在當時理解能力低下的我完全不能理解這是什麼意思，出發前我還看到他的
啊...。到了平路路段就是我的擅長項目了，補充了一包GEL，就開始加速找人輪車。沿路
上有遇到一些車友，不過速度都沒有很快，只好先自行單飛。一直到後來有位蜘蛛車衣的
車友從後方超越而來，才有比較穩定的速度，不久後集團又因大家速度不一無人輪車而瓦
解。在往前找人跟車時，有看到一群小集團，為了追擊小集團我竟然可以用四十多的速度
追擊這真是一個不可思議的情形，當然集團有追到也順利的躲在裡面。

在長虹橋前又追擊到昭仁，沒想到可以追到他耶，平時他都比我快很多的。所以也沒有
多想，反正跟車就跟著他就是了，後來還有一位415的車友，三人合作輪車。沒多遠就到
了北迴歸線，我笑著說不會被收容車載走了，達成第一個小目標不要被收容車載走，看了
看時間才約二個小時的時間。不一會看到一大隊的挑戰隊成員在路上一大群真是壯觀，因
為速度差異，所以我直接走對向車道來超車，不時可以聽到挑戰隊幫我們加油的聲音。超
越了挑戰隊又是我們三人小組的輪車。輪車不久隊經理和補給車就來補給，看了看我的存
糧吃了三包的GEL和一些水，還有Endurance還有三分之一瓶，立即喝完Endurance，要求
補給二包GEL和Recovery後就上路了。第一次動態補給很好玩耶，多虧有隊經理指導我，其
實還蠻容易的頭注意騎車手只要拿出空瓶子，她會拿走空瓶，後來再和他說明需要什麼，
等他找出來叫我時，我伸出空手出來，東西自然而然的就會在我手上出現。速度也完全不
會慢下來。話說的容易，不過相信司機大哥和隊經理一定花很大的功夫在維持速度和找東
西吧。

不久速度開始上昇，我在約過了長濱時有個大緩升坡時被丟下來。明明只是一個大緩坡，
但是強度就是上不去，連後方快一點的挑戰隊都和競賽組的混合追過我了，很可惜的是我
真的無力回應，又吃了包GEL情況才算好的多。後來大部份就是有一搭沒一搭的輪車，變
成了單飛的情形實在非我所願，當時的我應該是很狼狽吧。看看里程離出發已經115公里
，理論上還有約十多公里的路程，把最後一包GEL吃下去，又騎了一下才發現里程數是106
公里，剛才老眼昏花把105看成115那麼說還有約二十多公里的路程，OH～My Goddess，騎
吧～反正我覺得累大家也都會累的。

後來因為打擊的關係，騎起來強度實在提升不起來，心跳強度也拉不起來。而且也找不到
人跟，偶且跟到了一位挑戰隊的，但是速度只能讓我稍為喘息一下，後來又是自己單飛出
去了。後來不知道在哪，後方來了一個混合組的集團，速度頗快，但是還在我能力的範圍
之中，就努力的咬上去，並且持續的跟著。果然在集團之中比起自己單飛不僅速度快上許
多，而且還省力許多。但是好景不長，到了一處爬坡處時就看到每個人奮勇向前，我當然
也不落人後，但是後來就發現"西馬他"的事，我抽筋了～！而且是抽大腿四頭肌，這也就
算了，要抽還不甘寂莫的一次抽兩隻。雙腿就像中了石化術一樣的無法動作，只好站起來
利用身體的力量來做左右的踩下，別人是抽車上坡我是抽筋上坡。想當然爾的大家都跑光
了，只剩下我一個人慢慢的騎上去。

又回到一個人獨騎了，經過了成功鎮巿區，這裡以前父親常帶我來撿石頭，只有些許的印
象。但是現在我的脆弱的只想趕快抵達終點，總覺得自己快要不行了，怪了！我有這麼容
易放棄嗎？要振作...給自己打點氣，問了問交管的警察快到了嗎？答曰：還沒。當場又
被一箭穿心，再努力撐吧，反正總是會到的。

沒一會，又是一個混編集團超越我，依例跟上後，又在一個隧道前的上坡又被抛下來了。
依照前例左右腳大腿四頭肌一起抽筋。喵的咧～現在不抽筋是會怎樣，等我騎完要抽再抽
個夠，現在就只能眼睜睜的看著大家離開。小腿不抽抽大腿做什麼，小腿抽筋還可以用大
腿強迫他動，大腿抽筋就真的只能等他症狀解除慢慢踩，即使用全身重量來踩也只能保持
個緩速上升。又是單飛了，不過我並不會太孤單，因為前方也是有好幾位落隊下來的人，
保持和我相同的速度前進，因為我追不到他，他也不會落在我這邊。

最高興的事莫過於看到一個黃色立牌上寫著3K的感覺了，我終於快到終點了，再奮力往前
吧。看到2k後小小的緩坡難道就是傳說中的終點嗎？我想的太容易，小緩坡只是開胃前菜
，後來看到500m時才是精彩的開始，有一位111的選手倒在剛上坡的旁邊接受隊車上的人
員按摩腳，而我和其它同行著都在對著最後的爬坡做奮戰，我又抽筋啦，真討厭，不能慢
點抽嗎？看著前方選手的遠離我也只能慢慢一步一踏的慢慢爬。剛才111的選手從我後方
超越我而往前衝，按摩這麼有效!!我要不要停下來幫自己按一按好了，致少可以好好的爬
上這個坡。但是想歸想，怎麼可能停下來，我的目標就有前在上方的終點線。看到了終點
工作站，但是不見終點的氣門，終點是在哪啊？等到我越來越接近時，想要做最後衝刺時
我已經通過終點線了。

完賽了。感覺真棒，看了看里程表，整整130公里的里程數。(熱身圈2公里，放行前9公里
)，總共花了3小時45分48秒，均速34.5公里，算是破自己的記錄了吧。

因為緩和又稍為繞了一下，最後因為天冷而躲進遊客中心，果然室內真是溫暖啊。打電話
報了平安後，就等人員到齊準備回到台東去，原本是想要騎回去，順便排除一下累積的乳
酸的，但是因為失溫，而且又找不到自己的衣服可換的情形，就坐車回台東去了。路上看
到許許多多挑戰組的選手們還在努力的往台東騎去，他們才是真正的勇者吧，對於350里
的路程，對於平時有在訓練的我們或許不輕鬆，但是對於他們很可能一個月都騎不到這個
里程，他們的比賽應該更難達成吧。

--------------------------------------------------------------------------------
本日騎乘：132.8Km
本日時間：3H53M43S
總計里程：
總計時間：

亞士都到都歷
騎乘時間：3H45M48S
平均時速：34.5Km/HR
最高時速：64.8Km/HR
均迴轉速：83.3rpm
里程：129.8Km

心跳管理亞士都到都歷
AVG：158(平均心跳數)
MAX：179(最高心跳數)
KCAL：5130(消耗卡路里參考值)

--
這個是我的單車網誌 更新慢了點 但是我仍努力的經營著
http://www.wretch.cc/blog/yangjiy

--