艱苦的一個小時 – 美利達盃 - 美利達
By Rachel
at 2011-12-08T20:31
at 2011-12-08T20:31
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圖文版 http://blog.yam.com/firestarmen/article/45142254
美利達盃是一場在我的家鄉彰化舉行的賽事,前兩年公路賽的形式是短陡坡的爬坡賽,而
我都在一旁擔任加油喝彩的觀眾,今年不僅路線改為平路加上長緩坡的形式,我也以精英
組參賽者的身份來經歷這場比賽,感受格外不同。雖然美利達盃看似地區性的比賽,但是
精英組不僅有美利達歐洲隊的選手參與,各大車隊也都派出好手參加,陣容相當堅強,也
預告了這是一場高強度的比賽。
比賽當天陽光普照,一掃前兩天的陰霾。比賽開始過了 4-5 公里的熱身段後,速度就拉
上了超過 50 公里,加上縣道 137 山腳路相當狹窄,光是要維持在集團中的位置就覺得
相當辛苦。之後趁著一個下坡集團稍事休息時,將自己的位置移到了集團前段,此時集團
仍陸續有選手嚐試攻出,但都無法拉出明顯距離而稍後即被集團追回。自己雖然在集團前
方工作了幾次,但都帶 10-15 秒後即覺得強度太高就退下休息。
從縣道 152 員集路轉小崎巷後,即開始長緩坡的爬坡路段,這時候覺得有點疲累因此退
到集團中段休息,前方雖然有小集團跑出但還在可看見範圍。出了出林虎路後進入橫山前
的下坡及平路段,此時美利達歐洲隊的四、五位選手即在集團前方帶領。
接著進入橫山約 2.7 公里的爬坡段,雖然功率維持在平常訓練可以達到的程度,但是經
過前面一段激烈鏖戰,爬這段坡時還是覺得極度辛苦,位置一路往後掉,最後只能告訴自
己一定要咬牙撐著,絕不能掉出集團。也還好盡全力撐過這段爬坡,給了自己與集團一起
衝線的機會,最後以 57 分 50 秒完成約 37 公里 (爬升約 410 公尺)的賽程,精英組排
名第十五名,總排名第二十四名。
這一段賽程的平均功率為 261w,NP 為 294w,應該是我騎車以來最艱苦的一個小時。如
果以熱身段放行後的 50 分鐘來看,平均功率為 281w 而 NP 為 304w,也是我個人的最
佳記錄。很高興有機會參加這個比賽,能跟眾家好手同場競技,也是很少經歷的比賽類型
,其他參賽隊友也都順利完賽,我們的主將佩芳又拿下 W30 第二名,除了便當實在不怎
麼好吃以外,又是個美好的一天。
--
美利達盃是一場在我的家鄉彰化舉行的賽事,前兩年公路賽的形式是短陡坡的爬坡賽,而
我都在一旁擔任加油喝彩的觀眾,今年不僅路線改為平路加上長緩坡的形式,我也以精英
組參賽者的身份來經歷這場比賽,感受格外不同。雖然美利達盃看似地區性的比賽,但是
精英組不僅有美利達歐洲隊的選手參與,各大車隊也都派出好手參加,陣容相當堅強,也
預告了這是一場高強度的比賽。
比賽當天陽光普照,一掃前兩天的陰霾。比賽開始過了 4-5 公里的熱身段後,速度就拉
上了超過 50 公里,加上縣道 137 山腳路相當狹窄,光是要維持在集團中的位置就覺得
相當辛苦。之後趁著一個下坡集團稍事休息時,將自己的位置移到了集團前段,此時集團
仍陸續有選手嚐試攻出,但都無法拉出明顯距離而稍後即被集團追回。自己雖然在集團前
方工作了幾次,但都帶 10-15 秒後即覺得強度太高就退下休息。
從縣道 152 員集路轉小崎巷後,即開始長緩坡的爬坡路段,這時候覺得有點疲累因此退
到集團中段休息,前方雖然有小集團跑出但還在可看見範圍。出了出林虎路後進入橫山前
的下坡及平路段,此時美利達歐洲隊的四、五位選手即在集團前方帶領。
接著進入橫山約 2.7 公里的爬坡段,雖然功率維持在平常訓練可以達到的程度,但是經
過前面一段激烈鏖戰,爬這段坡時還是覺得極度辛苦,位置一路往後掉,最後只能告訴自
己一定要咬牙撐著,絕不能掉出集團。也還好盡全力撐過這段爬坡,給了自己與集團一起
衝線的機會,最後以 57 分 50 秒完成約 37 公里 (爬升約 410 公尺)的賽程,精英組排
名第十五名,總排名第二十四名。
這一段賽程的平均功率為 261w,NP 為 294w,應該是我騎車以來最艱苦的一個小時。如
果以熱身段放行後的 50 分鐘來看,平均功率為 281w 而 NP 為 304w,也是我個人的最
佳記錄。很高興有機會參加這個比賽,能跟眾家好手同場競技,也是很少經歷的比賽類型
,其他參賽隊友也都順利完賽,我們的主將佩芳又拿下 W30 第二名,除了便當實在不怎
麼好吃以外,又是個美好的一天。
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All Comments
By Ursula
at 2011-12-12T06:38
at 2011-12-12T06:38
By Delia
at 2011-12-17T02:37
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By Kama
at 2011-12-21T20:09
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By Ursula
at 2011-12-23T23:47
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By Frederic
at 2011-12-27T18:17
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