我搖喀稱,我改了(挺 http://flic.kr/p/gcoiiT
預算有3000~4000,並且有DIY能力,相當建議上新勁戰前叉
沒DIY的話...CP值就還好了,工錢有聽過800~2000
原因在未來市場都會是33芯的天下
不論改裝,甚至原廠,這是無可逆轉的趨勢
30芯用的好 "不輸" 33芯
不就等於33本身就比30好,那33用的好不就>>>>>>>>30芯
當然30芯刁到一敗有沒有比33芯好用,我相信有神人可以
但就"普遍"狀況,33芯換個油+預載就等同30芯改組尼改彈簧改改改.....
就甭論剎車系統了....原廠245+類馬鉗(三代卡鉗)原廠直上多省事,還不用擔心精度
那下一代勁戰會不會改個35 37 blabla...?
那是很久以後的事,三代孵了七年才出,那起碼5年內33芯絕對是主流
< 33芯看的是未來 >
33芯需要準備啥材料?
(*....選配)
新勁戰前叉*2
新勁戰三角台,須改鎖孔
上下珠碗+珠巢或自配鋼珠
245碟盤
三代卡鉗...* (可使用馬車來令)
三代碟盤...* (輕50g,內圈圖案有改)
三角台特工...*
除了必備料,其他都是舊勁戰的 *直上*
歐規不是不好,只是現在新勁戰料好找又便宜,只有三角台要修龍頭鎖的凹槽而已
歐規的C/P值相對沒這麼高了~
改了33芯後要改裝,前叉,卡鉗座就比照新勁戰
舊勁戰現在要找這兩樣....真的不好找!
最後
曾幾何時原廠改原廠也是搖喀稱(?
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預算有3000~4000,並且有DIY能力,相當建議上新勁戰前叉
沒DIY的話...CP值就還好了,工錢有聽過800~2000
原因在未來市場都會是33芯的天下
不論改裝,甚至原廠,這是無可逆轉的趨勢
30芯用的好 "不輸" 33芯
不就等於33本身就比30好,那33用的好不就>>>>>>>>30芯
當然30芯刁到一敗有沒有比33芯好用,我相信有神人可以
但就"普遍"狀況,33芯換個油+預載就等同30芯改組尼改彈簧改改改.....
就甭論剎車系統了....原廠245+類馬鉗(三代卡鉗)原廠直上多省事,還不用擔心精度
那下一代勁戰會不會改個35 37 blabla...?
那是很久以後的事,三代孵了七年才出,那起碼5年內33芯絕對是主流
< 33芯看的是未來 >
33芯需要準備啥材料?
(*....選配)
新勁戰前叉*2
新勁戰三角台,須改鎖孔
上下珠碗+珠巢或自配鋼珠
245碟盤
三代卡鉗...* (可使用馬車來令)
三代碟盤...* (輕50g,內圈圖案有改)
三角台特工...*
除了必備料,其他都是舊勁戰的 *直上*
歐規不是不好,只是現在新勁戰料好找又便宜,只有三角台要修龍頭鎖的凹槽而已
歐規的C/P值相對沒這麼高了~
改了33芯後要改裝,前叉,卡鉗座就比照新勁戰
舊勁戰現在要找這兩樣....真的不好找!
最後
曾幾何時原廠改原廠也是搖喀稱(?
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