自己的坐騎是勁戰+R3
身為雅哈哈粉（我小學直笛也是Yamaha）
昨天看片看到一半終於忍不住想體驗看看r6
聽聞過很高很戰鬥很熱
真的很想一探究竟到底如何？？
之前騎個cbr600rr跟600魯 我想騎起來不會差太多吧？
所以就在剛剛早上十點到了萬隆某租車店取車
（2016 R6）
不過站員竟然遲到 所以我就又一身裝備在門口等了半小時
想說是要測試我的耐熱嗎？
不過取車後有為了致歉給我租金折扣和5公升的油
算是可以接受 還不錯
出發之後先去把油加滿
之後路線就是64-板橋環河-台三-台七乙-台七-台三-66-61-64 共180km
首先ㄧ上車 172的我 穿上車靴可以雙腳惦到地板
不過實在太勉強 之後都選擇單腳落地
然後找了一下打檔桿
...跟r3比起來真的需要習慣一下
不過還在可駕馭範圍
之後發動喔 阿斯 原廠管配這聲音已經很舒服了啊斯
出發後在平面還是適應了一下
因為突然沒檔顯怪怪的 而且轉速表有好多格
但這台低轉的時候其實沒啥特別
沒有特別會跑 就聽起來爽而已
所以就用平常騎r3的方式在騎
結果一上64 也用了r3的油門開度不小心就180了
看來真的有差 不過因為不是自己的車就又收了
（收到一半經過伸縮縫還不小心用蛋蛋撞油箱，好痛）
加上中和板橋段車也多 之後大概就以跟上車流為主 沒有特別催
上山之後靈活度不輸r3 反而因為加速更強所以騎起來更加順手
超車時不用特別退檔 也不用需要大力灌
真的好騎啦！
但是到了山頂休息發現腰開始痠了
決定走高架回去 不然折返山路跟市區實在有點累
但其實有點後悔。
我沒想到在高架上明明就是整路撞風，可是大腿內側真的好燙好燙，我大概在66中段就都
是三不五時腿張開來騎，收回去的時候彷彿又有烤肉 斯～～的聲音，熱的痛苦實在遠大
於腰痠。
總之所以為了不要把腿夾油箱，我回程整路都是6檔100在巡航，頓時懷疑自己為啥要拿花
錢找罪受騎個又熱又無聊的路。
後來還車跨上r3，突然覺得這啥小，怎麼那麼好坐，而且聲音好小，但不會燙了，可是總
覺得好像少了什麼？我想大概上r6真的好騎，只是熱情了一點。
最後附個熱情的禮物
https://i.imgur.com/1V7bRsn.jpg
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身為雅哈哈粉（我小學直笛也是Yamaha）
昨天看片看到一半終於忍不住想體驗看看r6
聽聞過很高很戰鬥很熱
真的很想一探究竟到底如何？？
之前騎個cbr600rr跟600魯 我想騎起來不會差太多吧？
所以就在剛剛早上十點到了萬隆某租車店取車
（2016 R6）
不過站員竟然遲到 所以我就又一身裝備在門口等了半小時
想說是要測試我的耐熱嗎？
不過取車後有為了致歉給我租金折扣和5公升的油
算是可以接受 還不錯
出發之後先去把油加滿
之後路線就是64-板橋環河-台三-台七乙-台七-台三-66-61-64 共180km
首先ㄧ上車 172的我 穿上車靴可以雙腳惦到地板
不過實在太勉強 之後都選擇單腳落地
然後找了一下打檔桿
...跟r3比起來真的需要習慣一下
不過還在可駕馭範圍
之後發動喔 阿斯 原廠管配這聲音已經很舒服了啊斯
出發後在平面還是適應了一下
因為突然沒檔顯怪怪的 而且轉速表有好多格
但這台低轉的時候其實沒啥特別
沒有特別會跑 就聽起來爽而已
所以就用平常騎r3的方式在騎
結果一上64 也用了r3的油門開度不小心就180了
看來真的有差 不過因為不是自己的車就又收了
（收到一半經過伸縮縫還不小心用蛋蛋撞油箱，好痛）
加上中和板橋段車也多 之後大概就以跟上車流為主 沒有特別催
上山之後靈活度不輸r3 反而因為加速更強所以騎起來更加順手
超車時不用特別退檔 也不用需要大力灌
真的好騎啦！
但是到了山頂休息發現腰開始痠了
決定走高架回去 不然折返山路跟市區實在有點累
但其實有點後悔。
我沒想到在高架上明明就是整路撞風，可是大腿內側真的好燙好燙，我大概在66中段就都
是三不五時腿張開來騎，收回去的時候彷彿又有烤肉 斯～～的聲音，熱的痛苦實在遠大
於腰痠。
總之所以為了不要把腿夾油箱，我回程整路都是6檔100在巡航，頓時懷疑自己為啥要拿花
錢找罪受騎個又熱又無聊的路。
後來還車跨上r3，突然覺得這啥小，怎麼那麼好坐，而且聲音好小，但不會燙了，可是總
覺得好像少了什麼？我想大概上r6真的好騎，只是熱情了一點。
最後附個熱情的禮物
https://i.imgur.com/1V7bRsn.jpg
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