與bws對比,為啥越野狗肉被炮那麼慘? - gogoro

如果只是輕度越野 我覺得續航力是最重要的

畢竟隨便一條林道 都是幾十公里來回 沒地方補給

騎續航差的車 要整天算剩餘燃料夠不夠回程很辛苦

以下用三種車 分幾個情境來講

大重(adv or 大羊)、塑可達、巧克力胎越野車


重度越野: ex沒人走過的路、路面落差大、拳頭大的石頭多

豪無疑問，一定只能騎越野車，而且行李必須輕量化


中度越野: ex司馬庫司、小錦屏溫泉 坡度陡、碎石土路

我自己覺得三種車都各有所長

大重行李裝載量最多 塑可達次之 越野車機動性最好 但行李空間小

塑可達、輕檔都是很好的選擇

大重非常考驗技巧跟身高 腳越長越吃香 因為輪胎輾在石頭上

腳不夠長就碰不到地板了 裝載行李還要保持平衡

如果旁邊是懸崖真的很刺激

而且只要遇到下雨...會有一股想直接請假不想回去的衝動


輕度越野: 各大林道 坡度和緩、路途長

這裡應該是大重adv車款的天下

騎塑可達會覺得動力不足 行李裝載空間太小


BWS這款車我是看得滿心動的

能兼顧行李容量跟靈活性

只是在從家裡騎到林道的路途中應該會滿辛苦的

還是騎大重舒服很多

如果真的要選 在大重會很危險的地方我會騎BWS

像是路潮濕青苔多、坡度陡、路面不平坑洞多、會車迴轉困難、
高難度髮夾彎多、石塊大於拳頭 大概符合三項
沒有倒車容錯空間就不適合騎重機了

比較安全的地方當然還是騎大重 可以用技巧彌補車體靈活性的不足

至於gogoro..我會說他是越野風格

至於實戰怎麼樣 就等勇者實測了

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