臺北市 109 年肇事車種交叉分析 - 機車

By Bethany
at 2022-05-25T15:35

Table of Contents

如題
GOOGLE 搜尋 "臺北市 109 年肇事車種交叉分析" 就會出現完整的PDF檔
有興趣看詳細的再去看

我只單純提出"肇事車種交叉分析"來看
也就是該PDF的PAGE第25頁

https://imgur.com/5L9Gscd
圖片是第一肇事責任率也就是誰錯比較大的比例
橫向對比四輪是61.4% 機車是34%

直的對比再進一步分析撇除四輪撞四輪機車撞機車撞行人撞腳踏車之類的
四輪撞機車四輪肇事責任占比較大的有11586件
機車撞四輪機車肇事責任占比較大的有5887件

總肇事量有 46158件那麼就得出四輪撞機車的肇事率為25.1%
機車撞四輪 12.7%

還是差不多2倍，到這裡怎麼看都是四輪危險...
(本來想用汽機車數量來加權計算的，但是台北市超多外縣市通勤的，數據就會完全失真)

但是呢! 就是有人喜歡用機車不安全來混淆視聽

機車不安全不等於肇事率高阿!

PAGE 第21頁臺北市受傷車種暨人數統計
機車受傷的比率高達 76.7%
四輪卻只有少少的 2.2%
可見機車真的很容易受傷...畢竟是肉包鐵

多看些機車頻道學些防衛駕駛才是正途
要求別人不如要求自己比較快

--

All Comments

By Rachel
at 2022-05-23T07:16

感覺官員就是用受傷比率在衡量安不安全…

By John
at 2022-05-28T05:53

觀察了一下，這波社群熱議還是屬於雷聲大
雨點小，不足以驚動相關單位重視跟實質
改善，公家機關直接裝死

By Steve
at 2022-05-23T07:16

看看之前交通相關的重大事故最後都被政
府輕輕放下，被民眾淡忘… 這波雖然圈外
有人發聲，但公家機關直接裝死，感覺燒
不久就又沒聲量了:<

By Donna
at 2022-05-28T05:53

推

By Enid
at 2022-05-23T07:16

推這篇
機車安全性低不等於肇事率高欸

By Callum
at 2022-05-28T05:53

台北市政府：請二輪依規定遠離大小客
車。

By Barb Cronin
at 2022-05-23T07:16

垃圾台北市政府交通局這樣帶頭歧視二
輪

By Ophelia
at 2022-05-28T05:53

推

By Odelette
at 2022-05-23T07:16

棺猿:你看機車死亡受上比率最高所以
禁行機車待轉禁國道是對的

By Rae
at 2022-05-28T05:53

受傷

By Connor
at 2022-05-23T07:16

我反倒覺得在現行駕照亂發的前提下，
二輪相對四輪容易操控，所以造就這樣
的數據，畢竟我身邊多數人都是雙棲
我不敢說我今天騎二輪就變乖寶寶，下
雨我想開四輪就變亂源，我比較傾向交
通改善是整體性的問題而不是以輪胎數
去物化駕駛者

By Olive
at 2022-05-28T05:53

就... 要改善交通，所要動的東西很多，但

By Xanthe
at 2022-05-23T07:16

像是機車道、禁行機車、待轉區應該盡早取
消，這些現有的規範就是造成一堆人習慣性

By Franklin
at 2022-05-28T05:53

靠右側直行，最常看到的案例就是右轉車跨
機慢車優先道要右轉，不習慣先關門甚至直

By Daniel
at 2022-05-23T07:16

接右轉，然後機車直行就撞上去了。
然而這種案例下，大多數右轉車只會怪罪直
行車沒讓，很少看到會去罵道路規畫的。

By Daniel
at 2022-05-28T05:53

還有台灣道路告示牌也真的欠罵，到底哪個
低能會想到在路上放幾十個字讓駕駛瞬間要
能辨識寫什麼，這種告示牌還一堆。

By William
at 2022-05-23T07:16

我不是很認同你的分析為什麼撇除
機車撞機車??我怎麼想都怪

By Edward Lewis
at 2022-05-28T05:53

你的分析結論已經有自己主觀判斷再去引導

By Joe
at 2022-05-23T07:16

我自己有汽車也有機車機車騎的時間還較
多
在台灣開個汽車真的沒什麼了不起的

By Linda
at 2022-05-28T05:53

目前大概要冷處理這波了，反正多說多錯
不如不說

By Sierra Rose
at 2022-05-23T07:16

反正台北市交通局就是裝死，然後繼續
強推歧視二輪政策，搭配警察特別抓二
輪執法

By Donna
at 2022-05-28T05:53

炒到年底選舉就有人出來了

By Puput
at 2022-05-23T07:16

https://youtu.be/P9MGaM_q6rw

By Frederica
at 2022-05-28T05:53

推

By Daph Bay
at 2022-05-23T07:16

哪有撇除機車撞機車，表格不會看哦？

By Bennie
at 2022-05-28T05:53

主流媒體一週間狂報導才會有點用

By Hedwig
at 2022-05-23T07:16

不要有問題那就是先解決掉提出問題的人

By Kama
at 2022-05-28T05:53

交通策略靠向4輪許多年....
目前的態勢看來要救很難了

By Todd Johnson
at 2022-05-23T07:16

要救是只發展完善的公眾交通+良好的車道
設計以及考照&取締制度

By Regina
at 2022-05-28T05:53

台灣的交通(偏2輪像)看起來只是沒東南亞.

By Yedda
at 2022-05-23T07:16

印度那樣,但是(4輪)卻是越來越糟糕
簡單說10幾年來,2輪被奇怪的交通設計限制

By Ivy
at 2022-05-28T05:53

以前好,沒東南亞那樣惡化(看區域高雄以南.)

By Rae
at 2022-05-23T07:16

4輪倒是增加更種越來越誇張的花式違規

By Hazel
at 2022-05-28T05:53

陳學台或是哪個高級官員哪一天被四
輪黃垃圾車撞到就會改了哈哈

By Lauren
at 2022-05-23T07:16

幫推

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