公路車捷安特

自行車騎士不要害大家 - 公路車

Vanessa avatarVanessa · 2018-10-23

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https://youtu.be/xHBjK49Y8Ps

長寬高總和合就是220，不拆後輪又要硬拗
https://i.imgur.com/DBCWAzQ.jpg

https://i.imgur.com/CpVuhjs.jpg
所有的點都投影到地板這樣長度比較好量
我的攜車袋是公路車坐墊朝下，不降坐管，彎把不打90度
彎把的寬度45公分
地板到大盤最上端是78公分
不拆後輪彎把最前端到後輪末端是139公分
45+78+139=262

拆後輪彎把最前端到後變末端是114公分
45+78+114=237
尷尬的來了

捷安特S車架，不拆彎把，不降坐管還是超出220公分
這幾位裝傻的鯛還要繼續堅持嗎？
鐵路警察來了之後你保證就是搭不上這班車。連帶以後請他要帶腳踏車上台鐵的都從嚴。
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公路車捷安特

All Comments

Andrew avatarAndrew2018-10-26
發文是站務人員被火了逆??
Robert avatarRobert2018-10-28
推
Belly avatarBelly2018-10-28
尺在量時不是直線，這樣不是最大長度吧
Ophelia avatarOphelia2018-10-29
車長一量就要人「改車」拿規定壓人，後面才說更改
到符合規定就行。一開始上站如果直接提醒車友拆後
輪不是很簡單嗎？而不是要開車了才來執行
Oliver avatarOliver2018-11-01
車友自備量尺、攜車袋符合台鐵「規定」在上車，才
不會被趕下車還要當成「奧客」
Oliver avatarOliver2018-11-05
嗯，很好！一切都按規定辦理，誤差1/150也不放過。
Dinah avatarDinah2018-11-06
如果台鐵都依規定來，普悠瑪6432次就不會發生意外。
Caroline avatarCaroline2018-11-10
在這時點po這種東西很不明智，我會幫你轉八卦版和爆
料公社，拭目以待。
Connor avatarConnor2018-11-13
希望你能承受的起台鐵文化的考驗
Poppy avatarPoppy2018-11-16
拆前後輪就已經會擋道了，又多30cm...麻煩將心比心
Linda avatarLinda2018-11-18
規定就是規定，數字就在那邊為什麼還能吵得起來啊..
Ethan avatarEthan2018-11-21
有啥好吵...人家以前沒抓是運氣 照規矩來又在扯
Joseph avatarJoseph2018-11-22
有的沒的, 拆後輪沒很難, TRA改規定後我也自己從只
Thomas avatarThomas2018-11-24
拆前輪變成拆前後輪
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-11-28
拆後輪或許站長目測就放行 為何不拆要讓人家拿規定
Jacob avatarJacob2018-11-29
來壓, 讓自己沒退路= =...
Xanthe avatarXanthe2018-12-02
我是覺得第12節自強號 自行車專用車廂可以不要坐人
每次裡面都坐滿人 放走道又在那叫 WTF!
Steve avatarSteve2018-12-05
我也都拆兩輪降坐管
Bethany avatarBethany2018-12-08
照規定來吧
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-12-12
都拆雙輪+1 不過PP自強沒了超幹
Rae avatarRae2018-12-13
這有啥好羨慕 還不是坐滿人...
Jacob avatarJacob2018-12-14
趁這篇文問一下兩鐵車友，公路車和登山車拆前後輪
的車袋，有建議的品牌嗎？
Jake avatarJake2018-12-18
規定就是規定 差多少都一樣 千分之一也不行 連字都
看不懂是文盲？ 難怪總是會有不停號誌的老鼠屎 被人
Michael avatarMichael2018-12-22
說話才找藉口脱卡不便等屁話 有些騎車的人腦袋可能
掛在坐墊下被屁股坐著
Sierra Rose avatarSierra Rose2018-12-26
請問坐管調整需要扭力扳手，大家都有隨身的可用嗎
Mary avatarMary2018-12-26
我平常不帶小支扭力扳手，但如果要拆，才會帶出去
Tom avatarTom2018-12-31
Ostrich Road 220直立式輕量化車袋