自行車步道 - 自行車
By Gary
at 2010-06-12T00:00
at 2010-06-12T00:00
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如題
我想要知道桃園的自行車步道
可以經過大園 蘆竹 最遠到八里和新竹的步道
最近才剛開始使用的步道
如果我要從蘆竹鄉的大竹出發
要怎麼接上去??
我想要知道桃園的自行車步道
可以經過大園 蘆竹 最遠到八里和新竹的步道
最近才剛開始使用的步道
如果我要從蘆竹鄉的大竹出發
要怎麼接上去??
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自行車
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By Jessica
at 2010-06-16T12:31
at 2010-06-16T12:31
http://traffic.tycg.gov.tw/otherweb/holoc/03.htm
前言
運輸工具的使用係隨著使用者的社會經濟特性而異,因此運輸系統的規劃必須能滿足社會各階段的需要才能符合公平與經濟的原則。自行車為一種普及的交通工具,於應用上具有經濟、彈性、節約能源、無空氣污染與及戶方便性等優點,適用於短程旅次或與其他運輸工具搭配使用,是一種有益健康與環保之「綠色」交通工具,因此漸受重視。
自行車於民國五十年代以前,曾是居民每日必須使用的交通工具,到了民國六十年代以後,隨著社會經濟的快速發展,腳踏車逐漸被機動車輛所取代。為配合都會地區都市設計理念之落實與景觀休閒道路之規劃,提倡多樣化之運輸系統服務功能,並藉此降低機動車輛使用率,減少空氣污染,改善市區空氣品質,遂辦理「自行車道路網整體規劃」,以構築一均衡、寧靜、健全的市區道路運輸系統。
環顧節能及溫室氣體減量策略方向,自行車為最符合 1.發展綠色運輸;2.舒緩汽(機)車使用與成長;3.提昇運輸系統能源使用率三大方向之運輸工具,並配合行政院提出之「步道萬里、自行車道千里」構想,決議在民國一百年前,完成九大特色自行車道路網二千六百公里,形成環島路線,除了相關建置務必須考慮民眾使用率,以民眾「可及性」高者優先實施,充分考慮社區居民使用的「便利性」,也應該考慮到城鄉差距與個別需求,如都會區宜考量周邊休閒需求,以及民眾生活機能需求。
而桃園縣之自行車道至今尚未有完整的規劃及推廣,在沒有安全舒適的行車環境下,目前自行車之使用率甚低。桃園應更積極推廣自行車的使用,並規劃完善的自行車道路網及相關設施,除了可提供居民安全舒適的行車環境,另一方面亦可達到溫室氣體減量以及環境永續發展之目標。
自行車騎乘須知
1.基本安全配備
@ 手套 - 吸震、防滑,保護手腕,萬一跌倒時也能預防手部擦傷。
@ 安全帽 - 最重要的裝備,降低頭部意外撞擊的傷害。
@ 車燈 - 包括頭燈及尾燈。
2.行前安全檢查
跨上愛車出發前,除了備齊安全裝備,還要檢查車況,因為一個小零件出問題,就可能釀成大悲劇。每一次出擊都讓愛車維持在最佳狀態。
3.基本日常檢查表
‧快拆的零件:所有方便拆裝的零件(如輪胎、座墊),是否確實鎖緊
‧輪胎:胎紋是否清楚、胎壓是否正常
‧輪圈:轉動是否正常、有無變形、是否穩固
‧鋼絲:同一輪圈上各鋼絲是否鬆動
‧煞車:煞車鬆緊以握緊煞車時,還能放入1個指頭為原則
‧前後車燈:確認前後車燈電力是否充足
‧反光裝置:踏板、車輪及車尾反光裝置是否清潔穩固
4. 安全守則
‧切實遵守交通規則、號誌指示。
‧行進中,應靠右騎乘,並儘量直線前進,不要隨意變換車道。
‧騎車的重心,爬坡時身體重心在前方,下坡時身體重心在後面。
‧騎車時不可併行,平路時保持2輛車間距,下坡時至少保持5輛車間距。
‧煞車時要提前煞車,先煞後再煞前,手伸直,重心往後下方移,先煞後70%再煞前30%,避免緊急煞車。
‧車把不吊掛東西或撐傘,為安全起見,不要載人、載運大型貨品。
桃園縣自行車LOGO設計
在大桃園自行車路網裡”騎著單車追夢想” 沿著都市、水岸徜徉在大桃園的單車世界裡 跟著自行車路線走;Taoyuan 無所不在
以綠色自行車道為主要概念,延伸桃園縣政府之雲端意象 以自行車的動感速度效果,象徵充滿活力的桃園縣 以鮮明地理位置為主題,主打發揚桃園縣自行車道
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