腳踏車的好處 - 自行車

節能無污染又能達到運動目的免用燃料免用電人跑步約10km/h上下關節承受的衝擊較大自行車15km/h以上是承圓週運動"騎行中"可自行控制運動量選擇休息或高耗能運動量以行動面來看一般人騎自行車短距離通勤說真的並不會比公車慢多少(捷運系統不含在內)以我來說甚至會比公車快跟機車比約慢1/2的時間(包含停等紅燈及其他狀態)但是機車汽油要花費自行車"練身體的啦"花費比機車便宜多啦一年的油錢可以買幾輛一般通勤自行車塞車...好像跟自行車沒太大關係目前都會區自行車路線都合併在人行道騎單車就看那些開車的卡在車陣裡龜速前進但是這裡就輸給汽車一項下雨騎自行車就只有淋雨的份會被偷...機車汽車也是會被偷而且更傷本自行車保養的好可以騎幾年甚至可以傳家折舊也低汽機車10年身價暴跌多少自行車頂多跌1/2~2/3比汽機車使用成本低到無法想像自行車正常使用5年消耗性料件更換包括保養頂多1000~2000這是我的看法供參考...Showmore

所謂友善，不是單指道路規劃而已！在歐洲很多的設施都是專為自行車設計的，自行車都可以隨便停放，反而汽機車要自己找地方停車，政府甚至限制汽機車行駛，單日單號、雙日雙號，請問台灣的思維只有汽機車才是真正的交通工具，所以道路規劃設計、周邊設施沒有腳踏車的份，因為腳踏車是運動用品是玩具。請問在台灣只聽過建停車場，畫汽機車停車位，請問自行車停車位在哪裡？？捷運站旁邊那些破爛的架子嗎？只有台大公館站才有吧，其他地方還有嗎？自行車停車架壞成那樣誰敢停！沒有放上去還會被拖吊，請問自行車拖吊，這被歐洲人聽到可能比槍決還要令人覺得不可思議吧！...Showmore

樓上的，那是個人駕駛道德問題，台灣政府交通是對普通2輪車輛及行人不正視，在一般道路規劃，都是以汽車為主，2輪車輛只是配角，沒關係，來苗栗騎，雖然交通規畫不好，苗栗騎車環境不錯，歡迎大家來苗栗騎腳踏車！...Showmore

可惜台灣交通環境對自行車還不夠友善，我根本不敢騎