胎:RoadSmartIII+ Rosso II;SV650 - 重機
By Leila
at 2019-10-17T18:40
at 2019-10-17T18:40
Table of Contents
車種 >>
SV650A
目前總里程:15948km
輪胎 >>
前輪:Pirelli Diable Rosso II , 已使用 3,426km;12,522km時換上去的。
後輪:Dunlop Roadsmart III(原廠胎) , 15,743km下課;
換 Pirelli Diable Rosso II , 已使用 205km。
使用習慣 >> RV組
---------------------------
感想 >>
Dunlop RoadSmart III是通勤晴雨都好用的胎,偏圓、熱胎快、可以微熱血。
全車里程在14,XXX km時跑去18小時逆時針環島 (共1062公里),
後輪原廠胎離指示塊大概剩1.5mm,想說繞回來就可以換後輪了。
跑61到彰化時,聽到後輪傳來巨大的啵一聲,像壓碎石頭的那種聲音,
當下雖心裡感覺怪怪的,但再騎了十幾公里後感覺好像沒什麼事,
就沒理他,繼續我的行程。
環島完回來,隔天再去朋友家吃飯載了朋友,才發現後輪不妙....消風了。
量了胎壓...剩20左右....
*消風的RoadSmart III還蠻勇健的...從彰化帶著我繞了3/4台灣安全回來.....囧"
馬上跑去車行換後輪=_="
ROSSO II整組的感想:(與原廠胎比)
1.胎很尖、壓車變的很輕鬆。
2.胎邊很抓,跟"胎中間一樣黏",這點讓我超驚訝的!
以前過彎時壓到一定程度,原廠胎會警告你快不行了,
但同樣傾角,ROSSO II卻在那笑你俗辣、這還不到我的極限再下去啦你這嫩逼巴。
(好啦我嫩逼巴...Q_Q)
3.輪胎明顯有Q彈的感覺,有點像小車M6012R那種QQ感。
一開始還以為避震壞了..
總知..ROSSO II 讓我過彎能力增加不少,是條很有趣又另人愛上邊邊的一條胎。
雖然它的評價只是條"小熱血用胎",但對RV組的我來說已經很接近神胎了。
*Dunlop RoadSmart 使用里程
前:12,522km (離指示塊大概2mm)
後:15,743km (離指示塊大概0.1mm)
--
SV650A
目前總里程:15948km
輪胎 >>
前輪:Pirelli Diable Rosso II , 已使用 3,426km;12,522km時換上去的。
後輪:Dunlop Roadsmart III(原廠胎) , 15,743km下課;
換 Pirelli Diable Rosso II , 已使用 205km。
使用習慣 >> RV組
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感想 >>
Dunlop RoadSmart III是通勤晴雨都好用的胎,偏圓、熱胎快、可以微熱血。
全車里程在14,XXX km時跑去18小時逆時針環島 (共1062公里),
後輪原廠胎離指示塊大概剩1.5mm,想說繞回來就可以換後輪了。
跑61到彰化時,聽到後輪傳來巨大的啵一聲,像壓碎石頭的那種聲音,
當下雖心裡感覺怪怪的,但再騎了十幾公里後感覺好像沒什麼事,
就沒理他,繼續我的行程。
環島完回來,隔天再去朋友家吃飯載了朋友,才發現後輪不妙....消風了。
量了胎壓...剩20左右....
*消風的RoadSmart III還蠻勇健的...從彰化帶著我繞了3/4台灣安全回來.....囧"
馬上跑去車行換後輪=_="
ROSSO II整組的感想:(與原廠胎比)
1.胎很尖、壓車變的很輕鬆。
2.胎邊很抓,跟"胎中間一樣黏",這點讓我超驚訝的!
以前過彎時壓到一定程度,原廠胎會警告你快不行了,
但同樣傾角,ROSSO II卻在那笑你俗辣、這還不到我的極限再下去啦你這嫩逼巴。
(好啦我嫩逼巴...Q_Q)
3.輪胎明顯有Q彈的感覺,有點像小車M6012R那種QQ感。
一開始還以為避震壞了..
總知..ROSSO II 讓我過彎能力增加不少,是條很有趣又另人愛上邊邊的一條胎。
雖然它的評價只是條"小熱血用胎",但對RV組的我來說已經很接近神胎了。
*Dunlop RoadSmart 使用里程
前:12,522km (離指示塊大概2mm)
後:15,743km (離指示塊大概0.1mm)
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重機
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By Odelette
at 2019-10-18T14:39
at 2019-10-18T14:39
By Kyle
at 2019-10-20T00:31
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By John
at 2019-10-22T03:45
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By Oliver
at 2019-10-24T19:15
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By Ida
at 2019-10-26T03:22
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By Sandy
at 2019-10-27T02:45
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By Dinah
at 2019-10-30T07:35
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By Yedda
at 2019-10-30T12:12
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