聯合再生能源發表氫氣機車 時速90續行110 - 機車
By Christine
at 2019-10-09T20:17
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在版上搜尋關鍵字/氫,發現相關文章要追朔到2012年!
聯合再生能源發表氫氣機車,時速 90 續航力可達 110
https://www.inside.com.tw/article/17756-hydrogen-vehicle
2019/10/08 [中央社]
聯合再生能源董事長洪傳獻表示,聯再能轉型已走在正確軌道上,預估很快就可以賺錢。
本篇來自中央社,INSIDE 經授權轉載。
聯合再生能源完成三合一滿一年,董事長洪傳獻今天表示,聯合再生已走在正確軌道上,
除縮小電池製造規模,打造模組品牌,並跨足儲能領域,還推出氫能機車。
太陽能廠新日光、昱晶與昇陽光電去年10月1日完成整併,並更名為聯合再生能源,今天
在竹科總部舉行新產品發表會,由執行長潘文輝說明聯合再生過去一年太陽能業務調整情
況與儲能及新事業發展成果。
潘文輝表示,聯合再生轉型之路從太陽能出發,走向模組,也走向儲能與氫能機車等生活
領域。太陽能電池自有產能已降至2.3GW,太陽能模組產能約1GW,外製電池約600MW,外
製模組也約600MW。
在太陽能系統方面,潘文輝指出,聯合再生去年共建置748MW電站,預估今年可望達1.2GW
,明年將進一步達2GW規模。
儲能產品方面,潘文輝說,除可攜式與家庭式儲能產品外,聯合再生還推出UPS不斷電系
統及工業級儲能貨櫃,其中工業級儲能貨櫃已通過UL9540認證。
瞄準台灣機車年銷量多達85.5萬輛規模,潘文輝表示,氫能機車有發展機會,聯合再生陸
續推出綠牌及白牌氫能機車;白牌氫能機車安全極速時速90公里,續航力110公里。
洪傳獻說,聯合再生雖然整合工作艱辛,進度比預期慢半年左右,不過,已走在正確軌道
上,預期2至3年後營運可望獲利。
聯合再生今天的新產品發表會除行政院政務委員張景森出席外,國家發展委員會副主委鄭
貞茂、工業局局長呂正華與民進黨立法院黨團總召柯建銘也都到場致意。
==
大概是我最近有搜尋GOGORO電動車的許多資訊所以這篇文章從我臉書跳出來!
我知道氫氣好像可以排除自由基、第一次聽到有這種機車、時速還可以到90。
同時文內提到"在2-3年就可以獲利了"、不知道在全球各國當中有沒有哪個國家有
這種車可以看看?
不過再兩三年、電動機車應該又有不小的進步了、且隨著使用人數越多、月租費應該
會更加多元、維修站也會越來越多,到時候氫氣機車才起步,我想除非有很好的效能品質
與價格,應該...有點難打入市面(?)
(文章的圖內的造型不知道是不是氫汽機車)
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聯合再生能源發表氫氣機車,時速 90 續航力可達 110
https://www.inside.com.tw/article/17756-hydrogen-vehicle
2019/10/08 [中央社]
聯合再生能源董事長洪傳獻表示,聯再能轉型已走在正確軌道上,預估很快就可以賺錢。
本篇來自中央社,INSIDE 經授權轉載。
聯合再生能源完成三合一滿一年,董事長洪傳獻今天表示,聯合再生已走在正確軌道上,
除縮小電池製造規模,打造模組品牌,並跨足儲能領域,還推出氫能機車。
太陽能廠新日光、昱晶與昇陽光電去年10月1日完成整併,並更名為聯合再生能源,今天
在竹科總部舉行新產品發表會,由執行長潘文輝說明聯合再生過去一年太陽能業務調整情
況與儲能及新事業發展成果。
潘文輝表示,聯合再生轉型之路從太陽能出發,走向模組,也走向儲能與氫能機車等生活
領域。太陽能電池自有產能已降至2.3GW,太陽能模組產能約1GW,外製電池約600MW,外
製模組也約600MW。
在太陽能系統方面,潘文輝指出,聯合再生去年共建置748MW電站,預估今年可望達1.2GW
,明年將進一步達2GW規模。
儲能產品方面,潘文輝說,除可攜式與家庭式儲能產品外,聯合再生還推出UPS不斷電系
統及工業級儲能貨櫃,其中工業級儲能貨櫃已通過UL9540認證。
瞄準台灣機車年銷量多達85.5萬輛規模,潘文輝表示,氫能機車有發展機會,聯合再生陸
續推出綠牌及白牌氫能機車;白牌氫能機車安全極速時速90公里,續航力110公里。
洪傳獻說,聯合再生雖然整合工作艱辛,進度比預期慢半年左右,不過,已走在正確軌道
上,預期2至3年後營運可望獲利。
聯合再生今天的新產品發表會除行政院政務委員張景森出席外,國家發展委員會副主委鄭
貞茂、工業局局長呂正華與民進黨立法院黨團總召柯建銘也都到場致意。
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大概是我最近有搜尋GOGORO電動車的許多資訊所以這篇文章從我臉書跳出來!
我知道氫氣好像可以排除自由基、第一次聽到有這種機車、時速還可以到90。
同時文內提到"在2-3年就可以獲利了"、不知道在全球各國當中有沒有哪個國家有
這種車可以看看?
不過再兩三年、電動機車應該又有不小的進步了、且隨著使用人數越多、月租費應該
會更加多元、維修站也會越來越多,到時候氫氣機車才起步,我想除非有很好的效能品質
與價格,應該...有點難打入市面(?)
(文章的圖內的造型不知道是不是氫汽機車)
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By Valerie
at 2019-10-12T04:54
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By Puput
at 2019-10-12T12:46
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By Suhail Hany
at 2019-10-16T07:25
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at 2019-10-19T19:26
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at 2019-10-21T01:45
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By Hedy
at 2019-10-24T17:18
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By Donna
at 2019-10-25T03:41
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By Xanthe
at 2019-10-28T19:29
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By Mary
at 2019-10-29T15:52
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By Xanthe
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By Noah
at 2019-11-04T14:31
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By Rachel
at 2019-11-07T14:45
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By Sierra Rose
at 2019-11-11T06:15
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at 2019-11-12T22:02
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By Odelette
at 2019-11-15T04:20
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