《部品名稱》M2R XR-5 碳纖純色
《購買情報》台中安全地帶 5.5K
《體驗感想》
代步車: SYM RV 270
現役帽: M2R F-2C
重量: XR-5 < F-2C
F-2C 已經算蠻輕的
XR-5 硬是比 F-2C 更輕一點
買完後還沒上快速道路測試，一般道路兩頂給脖子的感受倒是差不多
風切聲: XR-5 >>>> F-2C
這點還蠻不習慣的
在購買前就有爬文看到 F-5 及 XR-5 的風切聲問題
原本想說應該還好吧，剛買完上路整個傻眼
在市區時速五十的情況下
F-2C : 雖然帽體+內襯已經年久有點鬆動，但還可以接受
XR-5 : 頭圍符合、內襯剛好，但騎乘時就感覺有人拿電風扇在你旁邊吹...
後來索性都直接把風鏡打開反而比較舒適
但如果在靜止的情況下，XR-5 的安靜程度比 F-2C 要好上很多
通風: XR-5 = F-2C
個人無感，大部分時間會把風鏡打開直接灌風進來
之後有上快速道路測試再來補充
放車廂: XR-5 < F-2C
F-2C 完勝，完全不用壓就能蓋起車廂
XR-5 要小喬角度並小壓才有辦法將車廂關閉
後來都直接掛外面了...
外型: XR5 > F-2C
F-2C 的外觀我已經覺得很好看了，但是碳纖樣式我更愛...
未來有機會想收 Nolan Stoner carbon ...
《推薦評價》
XR-5 是目前入手的第二頂帽子，下一頂沒意外會直上 SHOEI GT-air
目前使用一周的心得是除了風切聲要習慣外，其他都還蠻滿意的
入手價格算還可以，但預算許可.. 還是捏一點上進口會比較好XD
《相關補充》
紙箱
https://imgur.com/9sEyZ74.jpg
正面
https://imgur.com/ZG6ex2b.jpg
側面
https://imgur.com/U46XcPL.jpg
背面
https://imgur.com/GamYIL7.jpg
今天聖誕交換禮物採指定制
送出了 2017 SLY N3B，收到了 M2R XR-5
算起來有小賺XD
但對於風切聲還是覺得有點小傻眼
希望等內襯戴久更符合臉型後會改善...
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《購買情報》台中安全地帶 5.5K
《體驗感想》
代步車: SYM RV 270
現役帽: M2R F-2C
重量: XR-5 < F-2C
F-2C 已經算蠻輕的
XR-5 硬是比 F-2C 更輕一點
買完後還沒上快速道路測試，一般道路兩頂給脖子的感受倒是差不多
風切聲: XR-5 >>>> F-2C
這點還蠻不習慣的
在購買前就有爬文看到 F-5 及 XR-5 的風切聲問題
原本想說應該還好吧，剛買完上路整個傻眼
在市區時速五十的情況下
F-2C : 雖然帽體+內襯已經年久有點鬆動，但還可以接受
XR-5 : 頭圍符合、內襯剛好，但騎乘時就感覺有人拿電風扇在你旁邊吹...
後來索性都直接把風鏡打開反而比較舒適
但如果在靜止的情況下，XR-5 的安靜程度比 F-2C 要好上很多
通風: XR-5 = F-2C
個人無感，大部分時間會把風鏡打開直接灌風進來
之後有上快速道路測試再來補充
放車廂: XR-5 < F-2C
F-2C 完勝，完全不用壓就能蓋起車廂
XR-5 要小喬角度並小壓才有辦法將車廂關閉
後來都直接掛外面了...
外型: XR5 > F-2C
F-2C 的外觀我已經覺得很好看了，但是碳纖樣式我更愛...
未來有機會想收 Nolan Stoner carbon ...
《推薦評價》
XR-5 是目前入手的第二頂帽子，下一頂沒意外會直上 SHOEI GT-air
目前使用一周的心得是除了風切聲要習慣外，其他都還蠻滿意的
入手價格算還可以，但預算許可.. 還是捏一點上進口會比較好XD
《相關補充》
紙箱
https://imgur.com/9sEyZ74.jpg
正面
https://imgur.com/ZG6ex2b.jpg
側面
https://imgur.com/U46XcPL.jpg
背面
https://imgur.com/GamYIL7.jpg
今天聖誕交換禮物採指定制
送出了 2017 SLY N3B，收到了 M2R XR-5
算起來有小賺XD
但對於風切聲還是覺得有點小傻眼
希望等內襯戴久更符合臉型後會改善...
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