考過駕照了， 近半年考過駕照的來來來 - 重機

※ 引述《juyude (louis)》之銘言：
: 各位板友們HI
: 小弟我今天在大台北駕訓班
: 考超重型機車過了阿!!!
: 真想找車友們揪團跑山路辣
: 這次
: 車子熄火考官居然沒看到，
: 直線加速25公里我飆到40差點煞不住。
: 能過真塞哈哈哈哈
: PS. 有近半年考過駕照的來簽到一下
: 還有各位高手們新手上路，
: 有什麼要注意的嗎？
: http://i.imgur.com/jIiEHIS.jpg

你好~

我也是半年內剛上路的新手

說一下自己這一個月騎車的心得好了


因為本人是仿賽魂

所以總共租了大概N次 CBR600RR，一次ZX6R

跑過的地方從山路到市區都有



1.第一次租車，請先熟悉車況

我們都是騎好一陣子小車才上重機的人

整體來說重機重心、馬力、煞車都跟小車差很多

很多版友都說不要租車，否則摔了就一輩子撿角(?)

但是我是還蠻認同老闆說的一句話

「如果不先租車，你怎麼知道你要買的是街車，還是仿賽，600、還是1000?」

我自己的想法是，租車不是十惡不赦，但要小心

建議如果要玩，可以連續幾次都租同一台車，車況跟脾氣都習慣以後

再慢慢放開去體驗重機的美

好比說我剛開始跑山，線都跑的超保守，速度也不快

重點是要先體會油門跟煞車的作動感

等到覺得自己熟悉了以後再開始下一步


2.找前輩一起跑一起磨練

這邊的磨練不是指山道競賽拚輸贏

像我就有跟車行的車隊一起去中橫體驗一下(雖然當天都是體驗塞車)

老闆很好心，其他厲害的車友已經往前衝了，但他刻意放慢待在我跟另一位新手前面

秀他的路線、煞車、油門給我們看

並且在休息的時候指導我們的線路和騎乘哪邊需要改進等等

有老師指導，進步才會快，也比較不容易買單

不要跟第一集團比快，除非你前世是加藤大治郎並且忘了喝孟婆湯

先穩穩學會最基本的路線、油門、煞車，其他的慢慢來


3.基本功不可少

很多人騎上重機，知道怎麼催油門，怎麼煞車

但是往往原地倒車並不是你懂得怎麼跑山就可以避免的

這方面也是要多請教有經驗的前輩

像我老闆就還蠻熱心的，除了教我取線油門煞車

另外我還多問了倒車扶正、牽車技巧等等

(駕訓班教練很混都沒教，只好出來學)



4.保險

保險是一種概念，簡單來說就是「避你所無法承擔之風險」

無奈重機並沒有車險這種東西(大概是銀行覺得重機是摔車高危險群拒保)

保險並不是一定要花錢跟業務買才叫保險

「負擔的起損失」就是一種保險

換句話說，建議要有一點點小錢，若不小心原地倒車等

至少你還不用付到十幾二十萬，幾乎可以把車牽回家的錢來修車

你是否有足夠的能力來負擔意外的發生所導致的損失?

若無，建議你先別騎，或者不要去嘗試極限

每當心中熱血燃燒起來的時候，先捫心自問

「雷殘了我賠得起嗎？」「原地倒車我賠得起嗎？」

自己才是把守右手的最大關卡



共勉之囉

謝謝大家

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