考照的時候可以用自己的車考嗎? - 駕訓班
By Edwina
at 2008-06-14T21:27
at 2008-06-14T21:27
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※ 引述《globetk (光影)》之銘言:
: ※ 引述《pstojacovic (RS250可遇不可求阿!)》之銘言:
我難得回文...^^|||(推文用習慣)←真是個好功能啊!
: : 剛剛在看直線加速的討論文,
: : 突然有一種想法,
: : 就是考駕照的時候,
: : 可以用自己的車考嗎?
: : 感覺比較熟悉,煞不下來的情況也會比較少發生,
: : 感覺好像也會比較好一點。
: : 或許有人會覺得沒有駕照哪有車可以騎去,
: : 可是考重型機車駕照的時候好像也是這樣耶。
: : 想到之後爬了一下文章好像都沒這方面的回應,
: : 所以就來問問囉。
考照的流程(規則)我不知道有沒有記錯,
但就我印象來看,我發現你文章的問題:
: 我想這一點是OK的吧.....不過大部分會去考照的人
: 大部分都是沒有重車的 所以更別說用自己的車去考了
: 不過假設說考照的人在考之前就有車了 也不見得會拿自己的車來考
: 除非說是他擁有的是CC數比較小 且比較靈活的街車 考照.....
: 因為我上星期很無聊的騎我的R1 去安駕的考照場地 玩一玩
: 雖然騎車已經有好幾年的經驗了 但是還是覺得會有點吃力(就是那個繞圓)
有機會的話我也想去玩玩...^^(回憶一下)
我當初看到一個阿伯騎007裡的那台BMW下去玩,
結果直線7秒...@#$%&...|||(沒一半就掉下去了)
: 第一個是車子的馬力 第二個就是車子的軸距了 所以在一般的駕訓班和考照時
仿賽的軸距不會見得比CB400長,甚至更短。
CB400:1410mm,K6:1405mm,R1:1415mm?(抱歉,閣下的R1是google隨便查的)
差5mm我覺得我感覺不出來咧...|||
: 都會使用C/P值比較高的小馬力街車...至少CB400就很符合這個條件
: 不過一般教練都會說 在直線加速的時候CB至少要進到3檔才會比較好通過
規定是3檔30過,然後煞停吧?
所以是一定要三檔(以上),
我記得當初我教練是教用三檔拉,(媽的,台灣就是這樣,專教應付考試)
他的說法是怕考試緊張,
忘記上到三檔,這個我...@#$%&...|||(不反駁,但覺得應該不會吧?)
: 但是在其他比較大馬力的車子來說 加速度跟制動力都會比較好
: 在這個部分會不會好過就見人見智了 除非你有急煞=>翹後輪又不翻車或著地倒車的能力
: 然後在起步的這個動作 由於CB的馬力較小 所以起步時 都得刁著一點油門 才不會熄火
: 公升級完全沒這個煩惱 只要輕放離合器 即使不含油門 通常都能順順的起步 10~20km
: 很多人常常騎小CC的檔車 在起步的時候會有這樣的問題
: 油門含太少=>熄火 油門含太多=>起步孤輪 XD
: 我想願意騎自己車去考照的人還是佔少數啦 因為我想不要與眾不同 低調點會好一點..
重點還是我推文講到的,
我當初第一關(最後一關)就是取車架車,
沒有中柱的話這...@#$%&...|||(一般原廠都沒中柱吧)
: 當然以上只是我的想法而已 畢竟每台考照車的車況都不一樣
: 雖然是同樣的車 但要是選到車況很不好的 就會一整個 囧>
我記得當初我騎的車很難進檔...Orz
--
http://www.wretch.cc/album/miburo
--
: ※ 引述《pstojacovic (RS250可遇不可求阿!)》之銘言:
我難得回文...^^|||(推文用習慣)←真是個好功能啊!
: : 剛剛在看直線加速的討論文,
: : 突然有一種想法,
: : 就是考駕照的時候,
: : 可以用自己的車考嗎?
: : 感覺比較熟悉,煞不下來的情況也會比較少發生,
: : 感覺好像也會比較好一點。
: : 或許有人會覺得沒有駕照哪有車可以騎去,
: : 可是考重型機車駕照的時候好像也是這樣耶。
: : 想到之後爬了一下文章好像都沒這方面的回應,
: : 所以就來問問囉。
考照的流程(規則)我不知道有沒有記錯,
但就我印象來看,我發現你文章的問題:
: 我想這一點是OK的吧.....不過大部分會去考照的人
: 大部分都是沒有重車的 所以更別說用自己的車去考了
: 不過假設說考照的人在考之前就有車了 也不見得會拿自己的車來考
: 除非說是他擁有的是CC數比較小 且比較靈活的街車 考照.....
: 因為我上星期很無聊的騎我的R1 去安駕的考照場地 玩一玩
: 雖然騎車已經有好幾年的經驗了 但是還是覺得會有點吃力(就是那個繞圓)
有機會的話我也想去玩玩...^^(回憶一下)
我當初看到一個阿伯騎007裡的那台BMW下去玩,
結果直線7秒...@#$%&...|||(沒一半就掉下去了)
: 第一個是車子的馬力 第二個就是車子的軸距了 所以在一般的駕訓班和考照時
仿賽的軸距不會見得比CB400長,甚至更短。
CB400:1410mm,K6:1405mm,R1:1415mm?(抱歉,閣下的R1是google隨便查的)
差5mm我覺得我感覺不出來咧...|||
: 都會使用C/P值比較高的小馬力街車...至少CB400就很符合這個條件
: 不過一般教練都會說 在直線加速的時候CB至少要進到3檔才會比較好通過
規定是3檔30過,然後煞停吧?
所以是一定要三檔(以上),
我記得當初我教練是教用三檔拉,(媽的,台灣就是這樣,專教應付考試)
他的說法是怕考試緊張,
忘記上到三檔,這個我...@#$%&...|||(不反駁,但覺得應該不會吧?)
: 但是在其他比較大馬力的車子來說 加速度跟制動力都會比較好
: 在這個部分會不會好過就見人見智了 除非你有急煞=>翹後輪又不翻車或著地倒車的能力
: 然後在起步的這個動作 由於CB的馬力較小 所以起步時 都得刁著一點油門 才不會熄火
: 公升級完全沒這個煩惱 只要輕放離合器 即使不含油門 通常都能順順的起步 10~20km
: 很多人常常騎小CC的檔車 在起步的時候會有這樣的問題
: 油門含太少=>熄火 油門含太多=>起步孤輪 XD
: 我想願意騎自己車去考照的人還是佔少數啦 因為我想不要與眾不同 低調點會好一點..
重點還是我推文講到的,
我當初第一關(最後一關)就是取車架車,
沒有中柱的話這...@#$%&...|||(一般原廠都沒中柱吧)
: 當然以上只是我的想法而已 畢竟每台考照車的車況都不一樣
: 雖然是同樣的車 但要是選到車況很不好的 就會一整個 囧>
我記得當初我騎的車很難進檔...Orz
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By Linda
at 2008-06-17T11:59
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By Megan
at 2008-06-21T18:29
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at 2008-06-22T19:15
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By Kama
at 2008-06-24T12:33
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By Gary
at 2008-06-27T11:15
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