老車該繼續修還是...? - 單車

小弟有一台2008年 3000元買的通勤淑女車，
大概在家裡放了六七年，大學時才拿出來通勤，
這麼老的車而且零件水準又這麼低，
騎沒多久一定是東壞西壞，而修著修著莫名其妙就入坑了(?

在台中讀書的時候，騎在路上總覺得車子還能再快一些，
就把生鏽到爆的原廠14-28飛輪換成11-28的，
的確是快了許多但是鎖牙式的飛輪品質真的是@#*!&@#
shimano沒有這麼小齒的，外面品牌的又超不耐用，
不到1000K就瘋狂跳齒，而這顆價格又跟HG500差不多...

某一次從學校2F停車場騎下來後輪鋼絲斷了5~6根，
有了這次經驗不再相信太陽春的輪組(只是想換卡式飛輪XD)
於是找個一個編輪的師傅編了一個規格奇特的後輪，
輪框是MTB的26吋卻是130寬的花鼓，
一換上去騎起來像換了一台車(X

接著車子周邊的東西也陸陸續續換了一遍...
斷鋼絲摔車被手把插到噴血去裝了牛角，
不知道自己騎多慢所以買了碼表，
坐墊 握把 座管 腳架以及耗材，
身為一個窮學生，以上這些都只買便宜貨，
真的要嘴一下迪卡農的剎車皮，有夠會叫的，
角度調了，皮跟框也洗了，無論是髒還是乾淨都瘋狂亂叫，
前後還買了兩組，一組還要一百多塊錢，
後來買shimano原廠的皮不用調就安靜無聲，快氣死= =，
而很便宜的跟入門shimano系列也差沒多少錢，
但水準差有夠多，從此信了我大島野教(跪拜

而車修理的這陣子，單車社團的人都認識我了，
三不五時去問問題，每次都搞自己那台淑女車，
「你怎麼還在弄這台車啊?」應該是大家對我的問候語吧，
但我也只有這麼一台車，我也想要有其他台可以弄R，
車修好了就是要騎，2019年第一次跟團就去尻武嶺lol，
https://i.imgur.com/rqiexuz.jpg
陽春的裝備，整個合歡山上應該這台車最重XDDD
但因為起大霧就只能止步鳶峰，
騎完這趟下來，V夾歪了 變把斷了 BB爆了 大盤壞了，
剛好整台車大修一遍...錢包也輕量化不少...
看到9速變把 飛輪好便宜就乖乖掏出錢來了，
就這樣騎到現在也沒再出過甚麼大問題，因為也很少騎，

有了小三誰還會找正宮啊(笑
組了第一台自己的公路車起來，剛好也因疫情不用到校，
每天抱著小三，另外一台就放著當曬衣架，
買菜騎 運動騎 吹風騎，出門就騎公路車，
吃飯目的地不好停車的地方都不在考慮範圍R。

但畢業後去到新的地方還是騎著腳踏車通勤，
公司不給菜鳥牽單車進室內，於是又拿舊車出來騎，
不過通勤一趟距離不到2K 爬升接近100m，
剛好有前輩有一台長時間戶外閒置的escape3說可以給我，
車況可以說是極差，傳動和耗材都要換新才會動，

我只有一個屁股一次只能騎一台，擁有兩台已經極限了，
剛好最近那支陪我上山下海的Tourney後變沒辦法回彈，
車上的握把也爛掉，接踵而至的問題讓我萌生換車的想法，

https://i.imgur.com/4XVu8se.jpg
但舊車騎久了也會有感情，雖然有傷 醜了點 重了很多XD
像是初戀總在心中佔有一席地一樣，
像是跑了很久的第一台老汽車也還在開，
它會不好嗎？不會啊，也是很好騎、很好開，
只是想到維護的成本已經遠遠高過這些車本身的殘值又有些無力，
大學時期，大家都騎機車載妹的時候，只有我騎腳踏車追女友，
滿滿的回憶又捨不得讓它報廢，放在家裡也不知道幹嘛，
說不定哪天被別人當廢鐵丟掉也說不定，
還在猶豫是否要買零件來修理這台or接手前輩的e3讓它退役，
想請問各位大大會怎麼做呢?

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