老車在手，修還是不修？ - 重機

※ 引述《bluesata (唐牛才是食神)》之銘言：
: 因緣際會下入手了台21年車齡的XJR
: 目前大致上都整理好了，但是有幾個小問題總是很困擾：
: 一個是怠速忽高忽低很會飄，理論上車熱了之後應該就會很穩定，可是這車的情況很謎
，

有遇過化油器久了，怎麼洗怎麼整理就是會待速不穩，換顆新的就好了，不過這是國產車
上發生的，進口的不知道會不會，化油重機可以考慮換上吉村的紅頭化油器，雖然很貴，
但效果絕對值得，而且重機要出售也可以拆下另賣，以後越來越少，有機會增值！

: 再來就是上月去換後煞車皮，老闆說我的後煞土封油封都變形了，有一部分已經被活塞
擠

找顆二手的絕對是比較划算，改成對向二活塞的也可考慮（但要有現成的卡鉗座，訂製卡
鉗座的話就貴了），卡鉗的油封、土封是特殊形狀，跟一般的油封形狀不同，再加上要從
國外買，價錢肯定是高的，而且費工，然後油土封都變形了，很可能油封的溝槽也受到腐
蝕了，就算換新的油封，也是很快油封又變形受傷。

: 還有就是總覺得前煞車太軟，我看到有人改直推會改善，上網查了一下怎麼直推這麼便
宜

還是換進口的吧
可以收二手的nissin直推
很多日系重機原廠都是用這隻
車友升級換下的不少
或是再貼一些上brembo
日後車子要出售要換都可以拆下
移到下一台車或是出售都可


: 總之就是目前這台車已經21年車齡了，我其實自己也不知道要擁有他多久，覺得有需要
多
: 目前的車況是堪用，上週去驗排氣藍標過關，騎起來很輕鬆，大概是目前的狀況。

還能藍標車況引擎應該還不錯
好好整理應該還是很棒的車
化油的車還是比較有機械感跟衝力
而且相對噴射車是比較簡單的
是我的話，會整理起來留著騎

: 希望大家能給我一些意見
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