我的兩輪已經伴隨我十幾個年頭
說真的,超級有感情的!
但老車免不了的宿命就是吃機油、滲油
於是,昨天在朋友的操刀下
替年邁的老風雲動了換心手術
先貼幾張 跑了十一萬公里的缸頭上來
http://i.imgur.com/xnDNatI.jpg
http://i.imgur.com/cr57217.jpg?1
以前都是用原廠金帝機油
近幾年都用 中油礦物油 or Mobil 礦物油
依據朋友的說法,他認為這缸頭還不差
里程數這麼高,油泥狀況不算嚴重
以下是拆缸、換缸的整個過程
1.首先,分離車身,把引擎拖出來,第一次大修
http://i.imgur.com/nW0tGj2.jpg
2.來幾張 油膩膩的 外觀照
http://i.imgur.com/KCpBb63.jpg
這陳年舊姤真的是搞死我了 Orz
3. 拆缸頭,見證一下 長期使用礦物油的狀況
水噹噹的鳥蓋也來個一張吧
http://i.imgur.com/hqxI0u7.jpg
換個角度,驗明一下汽缸正身
真的是油膩膩!!
http://i.imgur.com/0CtQtmI.jpg
陶缸外觀顏色真的很特別
4.清潔好汽缸周圍,準備上新汽缸了,先上膠,再上墊片
http://i.imgur.com/AvLXNwJ.jpg
5.新的活塞、活塞環
http://i.imgur.com/H1B2vQ0.jpg
6.新的汽缸 (鐵缸 57mm)
http://i.imgur.com/Y4RpiHx.jpg
7.汽缸、活塞準備合體
http://i.imgur.com/7CoNDBw.jpg
8.整組請上case
http://i.imgur.com/Li4ci40.jpg
9.上墊片囉!
http://i.imgur.com/OOboBny.jpg
10.舊缸頭,剛從搪缸店拿回來,已經換好汽門、油封、彈簧
http://i.imgur.com/xHkNwyr.jpg
11.缸頭來個一張
http://i.imgur.com/V6sKRgt.jpg
12.凸輪準備 (繼續沿用11萬公里的凸輪)
http://i.imgur.com/G1GQBqF.jpg
13.合體
http://i.imgur.com/6sksljj.jpg
14.調整汽門間隙
http://i.imgur.com/c9qA8J5.jpg
15.整組引擎拖回車身組裝
http://i.imgur.com/cfn0RHm.jpg
16.再拆一次鳥蓋,檢查機油有無打上來
http://i.imgur.com/FBvKzCy.jpg
17.完工 (沒拍照)
補些 舊缸 特寫
http://i.imgur.com/UqadKLK.jpg
http://i.imgur.com/4nrAMLi.jpg
看不出來有啥刮痕
連膛線都看不是很出來 (老缸這樣 應該算正常吧?!)
不過特別的是 汽缸前後 都有一段 痕跡較明顯的區域但用手指去刮,屬無感磨線
舊缸本體是 三陽的H12-1陶缸
http://i.imgur.com/0spxSLk.jpg
這是生產日期?
http://i.imgur.com/lNZrF9l.jpg
以上,就是老風雲125的換心歷程
再次感謝朋友 Gary 的鼎力協助!!
在他細心的操刀下,老GY6終於得以重生!!
同步發表於 小老婆俱樂部
風雲125 11萬公里的缸頭 (礦物油的支持者) 老車重生
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說真的,超級有感情的!
但老車免不了的宿命就是吃機油、滲油
於是,昨天在朋友的操刀下
替年邁的老風雲動了換心手術
先貼幾張 跑了十一萬公里的缸頭上來
http://i.imgur.com/xnDNatI.jpg
http://i.imgur.com/cr57217.jpg?1
以前都是用原廠金帝機油
近幾年都用 中油礦物油 or Mobil 礦物油
依據朋友的說法,他認為這缸頭還不差
里程數這麼高,油泥狀況不算嚴重
以下是拆缸、換缸的整個過程
1.首先,分離車身,把引擎拖出來,第一次大修
http://i.imgur.com/nW0tGj2.jpg
2.來幾張 油膩膩的 外觀照
http://i.imgur.com/KCpBb63.jpg
這陳年舊姤真的是搞死我了 Orz
3. 拆缸頭,見證一下 長期使用礦物油的狀況
水噹噹的鳥蓋也來個一張吧
http://i.imgur.com/hqxI0u7.jpg
換個角度,驗明一下汽缸正身
真的是油膩膩!!
http://i.imgur.com/0CtQtmI.jpg
陶缸外觀顏色真的很特別
4.清潔好汽缸周圍,準備上新汽缸了,先上膠,再上墊片
http://i.imgur.com/AvLXNwJ.jpg
5.新的活塞、活塞環
http://i.imgur.com/H1B2vQ0.jpg
6.新的汽缸 (鐵缸 57mm)
http://i.imgur.com/Y4RpiHx.jpg
7.汽缸、活塞準備合體
http://i.imgur.com/7CoNDBw.jpg
8.整組請上case
http://i.imgur.com/Li4ci40.jpg
9.上墊片囉!
http://i.imgur.com/OOboBny.jpg
10.舊缸頭,剛從搪缸店拿回來,已經換好汽門、油封、彈簧
http://i.imgur.com/xHkNwyr.jpg
11.缸頭來個一張
http://i.imgur.com/V6sKRgt.jpg
12.凸輪準備 (繼續沿用11萬公里的凸輪)
http://i.imgur.com/G1GQBqF.jpg
13.合體
http://i.imgur.com/6sksljj.jpg
14.調整汽門間隙
http://i.imgur.com/c9qA8J5.jpg
15.整組引擎拖回車身組裝
http://i.imgur.com/cfn0RHm.jpg
16.再拆一次鳥蓋,檢查機油有無打上來
http://i.imgur.com/FBvKzCy.jpg
17.完工 (沒拍照)
補些 舊缸 特寫
http://i.imgur.com/UqadKLK.jpg
http://i.imgur.com/4nrAMLi.jpg
看不出來有啥刮痕
連膛線都看不是很出來 (老缸這樣 應該算正常吧?!)
不過特別的是 汽缸前後 都有一段 痕跡較明顯的區域但用手指去刮,屬無感磨線
舊缸本體是 三陽的H12-1陶缸
http://i.imgur.com/0spxSLk.jpg
這是生產日期?
http://i.imgur.com/lNZrF9l.jpg
以上,就是老風雲125的換心歷程
再次感謝朋友 Gary 的鼎力協助!!
在他細心的操刀下,老GY6終於得以重生!!
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風雲125 11萬公里的缸頭 (礦物油的支持者) 老車重生
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