老Cuxi無法發動 內文有檢測電瓶電壓 - 機車

Table of Contents

10年的老Cuxi, 兩三年前有自行更換過GS電池

平常都家中附近代步, 確實都只騎3~4km的短程距離

但至少每天會騎, 除非遇到下雨


今天一如往常要發動時, ㄥㄥㄥ的發動聲 只響了半聲, 就噠一聲完全沒反應了

開大燈不亮(Cuxi大燈吃電瓶) 按煞車煞車燈也不亮

但可以踩發, 踩發後 有大燈 有煞車燈 有方向燈,

但方向燈會快速噠噠噠跳 或者完全不跳


開蓋用電表量電瓶

沒發動是12.4V上下 (比我預期高, 讓我懷疑會不會不是電池問題)

踩發後, 15.4V

踩發後 催幾下油門 熄火回去測電瓶, 有稍微被回充到12.7V



請問我這是電瓶老化 需要換電瓶嗎? 還是是其他問題?

感謝

--

All Comments

Victoria avatarVictoria2020-05-13
保險絲
Sandy avatarSandy2020-05-14
開蓋用電表量 啟動瞬間 電瓶電壓變多少
Elma avatarElma2020-05-16
整流器允許你的車存在高於14.9V的電壓?
Lydia avatarLydia2020-05-21
剛熄火的電壓 毫無參考價值 放1小時再量測 有驚喜
Adele avatarAdele2020-05-24
應該是回充 充壞電瓶 回充高於15v都不正常
Joseph avatarJoseph2020-05-28
你先開蓋 等發不動完全沒反應 馬上量電壓 沒意外很低
Jacky avatarJacky2020-05-31
如果沒反應 當下沒量 過一段時間(拆蓋) 電壓會回升 量
Brianna avatarBrianna2020-06-01
不準 也就是瞬間馬達負載電壓較準
Callum avatarCallum2020-06-02
12.4V就是熄火12小時後 完全沒反應的電壓
Adele avatarAdele2020-06-03
那個沒意義
Steve avatarSteve2020-06-05
12.4V就是熄火12小時後 沒反應量到的電壓
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2020-06-06
若騎一騎熄火後又可以馬上正常發動,應該是電瓶老了
Delia avatarDelia2020-06-08
騎一騎完 熄火 還是不能發動,只能踩發
Joseph avatarJoseph2020-06-13
先把保險絲換掉吧
Bethany avatarBethany2020-06-17
你量電壓時要負載 比如 開個大燈之類的
Margaret avatarMargaret2020-06-22
或是邊電發邊量電壓
看電發的時候電壓是多少
沒負載時很有可能是假電壓 一有負載就掉下去了
Vanessa avatarVanessa2020-06-26
從之前打的複製 你應該是要在他負載時量測
Hedy avatarHedy2020-06-28
應該已經掉到10v了 可以嘗試接個小燈泡
然後看他電壓是不是一直快速減少
或是在還沒拿下時 量測開大燈時的電壓才有意義
而充電之後 究竟可以用大燈多久的確是個問題
比如這個電瓶 在你車子發不起來的時候
他可以按電發多久 就會掉到低電壓不給發動
這是一個確定他要不要留著的判斷
如果他只能發十幾秒 就沒電了
那.....嗯....
附註 上面說的都是拿充電器充飽 才會測時間
沒充電 現在可能只能一秒...
Barb Cronin avatarBarb Cronin2020-06-30
如果你現在12.4V 一掛上負載 比如大燈 可能就掉到10V
Vanessa avatarVanessa2020-07-02
或是掉到11V 然後每幾秒掉0.1V之類的
Robert avatarRobert2020-07-05
有另一個測有沒有電的方式 就是拿耗電的來一起電發
比如你先開大燈 或按喇叭 他"可能"是正常的
Thomas avatarThomas2020-07-09
然後你一電發 因為電壓需求更大了 電壓就掉下去了
導致大燈跟喇叭 在電發時失去效用 電發取消才又正常
David avatarDavid2020-07-12
我一般是會用方向燈 他有燈 有聲音 並且耗電更小
也有一樣的效果 不過 用電錶會最清楚
James avatarJames2020-07-13
如果上述的方式跟電表一起用 你就可以理解他為什麼會這樣了