練習騎檔車的地點 - 機車

B1是2T車，下坡用檔煞要有技巧，

前一篇回文中有人說會縮那個是真的，我有試過。

尤其是你已經經過一長段路的拉轉，爬坡或長途，

驟然遇到下坡，想乾脆放四檔或空檔滑下去就好，

此時轉速會被拉高，如果沒適當給點油或踩煞車，

宛如拉轉到高轉瞬間回油，這樣就很容易縮掉了，

尤其用的又只是平價代步油的時候。

沒事下坡盡量慢慢下，切忌放空檔滑行。

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煞車皮過熱我騎B1環島爬山幾年也只遇過一兩次，

一次是從花蓮直接回台北，一次是上苗栗獅頭山，

如果感覺到煞車衰退時差不多也要讓引擎休息了。

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下坡要注意的是控制轉速跟速度，

要衡量坡度、速度跟轉速，陡坡就低速檔 +煞車，

緩坡就打高速檔，適時補點油門，踩點煞車，

轉速瞬間太高可以先拉一下離合器再踩煞車減速，

讓速度慢下來以後回四檔或三檔再漸放離合器，

所以下坡時如果彎多坡陡，最是考驗技術，

檔位轉速、油門、離合器、右手前煞右腳後煞，

全都要能好好掌控好，才能達到人車一體的境界。

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以B1來說，

緊急煞車時，當然是右手右腳一起用力拉住，

會需要緊急煞車通常檔位應該是三檔或四檔，

技術夠好可以在減速時拉離合器退個檔，

到二檔時放離合器，連引擎煞車一起用上，

快剎停住時再拉起離合器，踩回空檔，

這技巧很好用，但平衡感不好容易後輪撇出去。

會有點像特技，我就這樣橫向移動過，因為三寶。

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