練習騎檔車的地點 - 機車
By Oliver
at 2013-09-07T00:01
at 2013-09-07T00:01
Table of Contents
※ 引述《johnny (johnny)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 練習騎檔車的地點
: 時間: Fri Sep 6 23:26:19 2013
: --
: ※ 編輯: johnny 來自: 1.162.243.172 (09/06 23:31)
: 推 yrt3168:5我偶爾也會 但很少~ 09/06 23:35
: → yrt3168:其實騎到後來都是直接快速拉轉換檔@@ 09/06 23:36
: → yrt3168:要進要退也是憑感覺直覺操作了@@ 09/06 23:37
: 推 xcent:還有要找個上坡,練習上坡起步... 09/06 23:40
: 推 s9523752:我是因為當兵開10.5T後 才知道離合器的用法XD BTW檔煞真 09/06 23:41
: → s9523752:的很好用XD 09/06 23:41
: → ujane:XDDDDD 09/06 23:43
: 推 ujane:4.塞車 這裡的熄火 建議你急煞就拉離合 不會熄火 09/06 23:45
:
: 是的 我現在只要一急煞就拉住
: 先前有一個網站他說 最簡單怕熄火就是這樣方法
: 但騎熟練之後不建議 說有一定的原因在
: 之後介紹的時候會補充 那個網站那章節之後就沒了
: 所以我還是一直習慣急煞離合就拉住
: 不知為何會變紅字......
:
: → ujane:習慣後 急煞同時也可以一邊依車速退檔 09/06 23:46
: → ujane:下坡若你怕的話, 可以先用二檔或三檔下坡,利用引擎煞車 09/06 23:47
: → ujane:記得引擎轉速不要太高就好 09/06 23:48
: → ujane:這樣煞車皮就不會燒了 09/06 23:48
:
: 這邊我問一下
: 我四檔平地行駛
: 前面長下坡(進新莊前有一段)
: 這樣遇到下坡該如何是好
: 退檔的話此時轉速是不是太高
這要看你的車各檔位什麼樣的車速最適合
假設範例:3檔的極限是 20~60
4檔的極限是 30~80
那我會先考慮這下坡我要用多少的速度去跑
如果要用40~50, 我會選擇4檔
如果要用30~40, 我會選擇3檔
這邊我會以 "引擎煞車作用時轉速不高但同時保有加速力道" 去決擇
不太會細說 多試試吧
: ※ 編輯: johnny 來自: 1.162.243.172 (09/06 23:53)
: → ujane:急煞不拉離合 我認為是還要用"引擎煞車"來幫忙煞車 09/06 23:51
: → ujane:而各個檔位的引擎煞車 個人騎到現在的感覺是有一定的程度 09/06 23:52
: → s9523752:因為拉了離何跟空檔差不多 速度反而會變快 這其實很危險 09/06 23:52
不是過彎就不會有什麼危險
AND...速度為什麼會變快呢??? 除非在下坡吧?
: → ujane:該檔位相對低轉速時 引擎煞車會變成加速動力來源 09/06 23:53
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∥◥◆▅▆▇ ◤ . ‥ ◤ ◥ 你掉的是金水桶還是銀水桶?
| ◣◣ ◥ . ╭-▃▃-╮ 【 【( )】▏/ ╭-▃▃-╮
‵ ◢ '-. ﹍ /╱︵ ︵【
\▎. ◥ 。 .▋金水桶▍ '】◣ ﹀ ◤】 ▋銀水桶▍ujane:
"@▍ … " ˍ▁▎ ▎▂▆◤◥█◤◤▅▃▎ ▎我不想再要水桶了……(泣)
║◣ˍ▁▃▅▇... 〃〃 "﹊﹊◤◢██◣( ""~~ '…--..﹍ ◥ αngelφ
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: 標題: Re: [問題] 練習騎檔車的地點
: 時間: Fri Sep 6 23:26:19 2013
: --
: ※ 編輯: johnny 來自: 1.162.243.172 (09/06 23:31)
: 推 yrt3168:5我偶爾也會 但很少~ 09/06 23:35
: → yrt3168:其實騎到後來都是直接快速拉轉換檔@@ 09/06 23:36
: → yrt3168:要進要退也是憑感覺直覺操作了@@ 09/06 23:37
: 推 xcent:還有要找個上坡,練習上坡起步... 09/06 23:40
: 推 s9523752:我是因為當兵開10.5T後 才知道離合器的用法XD BTW檔煞真 09/06 23:41
: → s9523752:的很好用XD 09/06 23:41
: → ujane:XDDDDD 09/06 23:43
: 推 ujane:4.塞車 這裡的熄火 建議你急煞就拉離合 不會熄火 09/06 23:45
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: 是的 我現在只要一急煞就拉住
: 先前有一個網站他說 最簡單怕熄火就是這樣方法
: 但騎熟練之後不建議 說有一定的原因在
: 之後介紹的時候會補充 那個網站那章節之後就沒了
: 所以我還是一直習慣急煞離合就拉住
: 不知為何會變紅字......
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: → ujane:習慣後 急煞同時也可以一邊依車速退檔 09/06 23:46
: → ujane:下坡若你怕的話, 可以先用二檔或三檔下坡,利用引擎煞車 09/06 23:47
: → ujane:記得引擎轉速不要太高就好 09/06 23:48
: → ujane:這樣煞車皮就不會燒了 09/06 23:48
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: 這邊我問一下
: 我四檔平地行駛
: 前面長下坡(進新莊前有一段)
: 這樣遇到下坡該如何是好
: 退檔的話此時轉速是不是太高
這要看你的車各檔位什麼樣的車速最適合
假設範例:3檔的極限是 20~60
4檔的極限是 30~80
那我會先考慮這下坡我要用多少的速度去跑
如果要用40~50, 我會選擇4檔
如果要用30~40, 我會選擇3檔
這邊我會以 "引擎煞車作用時轉速不高但同時保有加速力道" 去決擇
不太會細說 多試試吧
: ※ 編輯: johnny 來自: 1.162.243.172 (09/06 23:53)
: → ujane:急煞不拉離合 我認為是還要用"引擎煞車"來幫忙煞車 09/06 23:51
: → ujane:而各個檔位的引擎煞車 個人騎到現在的感覺是有一定的程度 09/06 23:52
: → s9523752:因為拉了離何跟空檔差不多 速度反而會變快 這其實很危險 09/06 23:52
不是過彎就不會有什麼危險
AND...速度為什麼會變快呢??? 除非在下坡吧?
: → ujane:該檔位相對低轉速時 引擎煞車會變成加速動力來源 09/06 23:53
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at 2013-09-08T00:29
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