線材名稱 自換啟動馬達 - 機車
By Erin
at 2019-05-25T12:27
at 2019-05-25T12:27
Table of Contents
※ 引述《sorrycar (redeem)》之銘言:
: 想問一下
: 機車電瓶接到啟動馬達那條線的名稱是啥
: 打電瓶線 都只有一般尖嘴頭常見那種
: 啟動馬達 連 O圓形接點-------O圓形接點 連電瓶 示意圖
: 老車想自行換啟動馬達 結果螺絲老化嚴重又緊到不行
: 為了鬆開 只好施力在那圓形鐵片 硬轉轉開螺絲
: 是開了 但下場就是那條線報廢了
: 只好找時間在去五金材料行買
: 想問一下這條線的名稱是啥 這種應該各廠牌都通用吧
: 價格大概多少
感謝推文解答
自回維修DIY心得
供大家參考
踩發正常 送檢查判斷是啟動馬達問題
車型台鈴XR-125
X皮 東電啟動馬達530
材料行 R型端子 4元*2 (一包10個20元)
材料行 電線1尺4 14元
材料行 六角螺絲 5元*2
收到馬達後 才發現已面有附線材 端子跟線就多花的
總時間大概3個多小時
拆跟裝回車殼跟車箱 40-50分鐘上下
這沒有難度 就是慢慢拆 注意隱藏螺絲
塑膠車螺絲很多很隱密 我拆到腳踏板才能拆開側板
裝啟動馬達跟線材5分鐘
裝的時候注意角度 敲一敲馬達屁股就輕鬆卡進去
剩下時間都是拆啟動馬達的兩根老化十字螺絲
http://i.imgur.com/W8h58yn.jpg
圖示紅點 左右各一根螺絲
我查DIY都是六角螺絲 結果這邊是用十字
十字螺絲起子轉到螺絲崩牙
改一字螺絲起子轉到一字起子尖端變形都無法轉開 很扯
一端有R型端子 弄了30分鐘還是無法
最後施力端子鐵片硬轉硬拆 犧牲端子轉開
另一段真的無法 也沒端子鐵片 最後拿尺鋸 慢慢磨
磨到扣環都掉角 十字螺絲依然不動如山
也沒退螺絲工具
最後就是慢慢磨慢慢鋸 愚公精神才搞定
也換上新的六角螺絲 以後就不會有這問題
整體不難 時間都花在兩根螺絲
如果是正常的六角螺絲
拆車+換馬達+復原 我估時間會壓在50分上下吧
有備用車跟時間 可以自己換 不然送修還是輕鬆點
畢竟拆車殼跟車廂還是要有 六角套筒 螺絲起子 等基本工具
我甚至拿尺鋸磨開螺絲 也滿手油 純粹突然想試DIY 又有其他車子
才會想慢慢自換 分好幾天慢慢搞定
換新馬達後 秒發動 舒服
不像之前還要答答答好幾次才會成功
最後一次答答答很久 聽到就崩一聲 馬達就GG了
生平第一次自修機車 多了一個新技能這樣
--
: 想問一下
: 機車電瓶接到啟動馬達那條線的名稱是啥
: 打電瓶線 都只有一般尖嘴頭常見那種
: 啟動馬達 連 O圓形接點-------O圓形接點 連電瓶 示意圖
: 老車想自行換啟動馬達 結果螺絲老化嚴重又緊到不行
: 為了鬆開 只好施力在那圓形鐵片 硬轉轉開螺絲
: 是開了 但下場就是那條線報廢了
: 只好找時間在去五金材料行買
: 想問一下這條線的名稱是啥 這種應該各廠牌都通用吧
: 價格大概多少
感謝推文解答
自回維修DIY心得
供大家參考
踩發正常 送檢查判斷是啟動馬達問題
車型台鈴XR-125
X皮 東電啟動馬達530
材料行 R型端子 4元*2 (一包10個20元)
材料行 電線1尺4 14元
材料行 六角螺絲 5元*2
收到馬達後 才發現已面有附線材 端子跟線就多花的
總時間大概3個多小時
拆跟裝回車殼跟車箱 40-50分鐘上下
這沒有難度 就是慢慢拆 注意隱藏螺絲
塑膠車螺絲很多很隱密 我拆到腳踏板才能拆開側板
裝啟動馬達跟線材5分鐘
裝的時候注意角度 敲一敲馬達屁股就輕鬆卡進去
剩下時間都是拆啟動馬達的兩根老化十字螺絲
http://i.imgur.com/W8h58yn.jpg
圖示紅點 左右各一根螺絲
我查DIY都是六角螺絲 結果這邊是用十字
十字螺絲起子轉到螺絲崩牙
改一字螺絲起子轉到一字起子尖端變形都無法轉開 很扯
一端有R型端子 弄了30分鐘還是無法
最後施力端子鐵片硬轉硬拆 犧牲端子轉開
另一段真的無法 也沒端子鐵片 最後拿尺鋸 慢慢磨
磨到扣環都掉角 十字螺絲依然不動如山
也沒退螺絲工具
最後就是慢慢磨慢慢鋸 愚公精神才搞定
也換上新的六角螺絲 以後就不會有這問題
整體不難 時間都花在兩根螺絲
如果是正常的六角螺絲
拆車+換馬達+復原 我估時間會壓在50分上下吧
有備用車跟時間 可以自己換 不然送修還是輕鬆點
畢竟拆車殼跟車廂還是要有 六角套筒 螺絲起子 等基本工具
我甚至拿尺鋸磨開螺絲 也滿手油 純粹突然想試DIY 又有其他車子
才會想慢慢自換 分好幾天慢慢搞定
換新馬達後 秒發動 舒服
不像之前還要答答答好幾次才會成功
最後一次答答答很久 聽到就崩一聲 馬達就GG了
生平第一次自修機車 多了一個新技能這樣
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Tags:
機車
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at 2019-05-29T04:36
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