組立車體的工具 - 單車
By Delia
at 2012-01-02T23:05
at 2012-01-02T23:05
Table of Contents
※ 引述《lvmlis (OPEN 將)》之銘言:
: 大家好
: 想請問新手入門想拆裝與組立車體
: 大約需要那些工具?
: 或是市面上有販售基本工具包?
: 有前輩可以推薦那些工具書提供參考?
: 還是簡單買一些板手 榔頭 鉗類工具即可?
: 謝謝...
要拆卸跟組裝到什麼程度?這範圍很大,不說清楚根本不知道該怎麼回答。
基本上,一組好一點的六角板手以及十字一字起各一隻,這可以解決70%左
右的拆卸調整問題。
有些車體上用的螺絲比較特殊點的話,一組星狀板手是需要考慮的。
要處理破胎的話,挖胎棒跟補胎片是必要的,不想補的也可以直接買新的內
胎代替。
這些齊了後,一組梅花板手是必要的,最起碼10號跟15號要有,這兩個尺寸
最常見,當然還是建議8~15、17、19這些號碼買齊,當然用一隻可調整的
活動板手也是可以的,但是總是會遇到太大隻進不去的時候。
買到這裡大概可以拆到80%,按照80-20理論,這時候應該花了20%左右的錢,
也就是說,要拆完剩下20%,得再花80%的錢......
接下來是拆鏈條,如果你的鏈條比較新有快扣,偏偏是那種一次性快扣很難
拆的,這時候得買一隻快扣鉗。如果沒有快扣,這時候要買一隻打鏈器。
如果是騎的比較兇的人,通常會依照路況換飛輪,這時候一組飛輪拆卸工具
就要花錢了,卡式飛輪跟鎖牙式飛輪對應的工具不一樣,請別買錯。
然後是大盤,四方軸、十爪、一體式、BB30......再加上接下來會出現的386
跟PF30,每一種都有不同工具......(都是錢)
如果還不滿足,接下來要入手的是打頭碗的工具,外觀是開叉的鐵管。
這時候,除了輪子還是原狀之外,應該其他東西都是零件了。
連輪子都要拆的話,那一組薄型花鼓板手是必須的,另外可能也要準備適當大
小的套筒以便拆棘輪座。
接下來去買個銅頭板手,恭喜,這時候整車(除了有避震器跟油壓碟煞的車種)
應該都被你分解成零件了。
這就是拆車要準備的工具。
至於裝車嘛......(遠目)
以上。
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: 大家好
: 想請問新手入門想拆裝與組立車體
: 大約需要那些工具?
: 或是市面上有販售基本工具包?
: 有前輩可以推薦那些工具書提供參考?
: 還是簡單買一些板手 榔頭 鉗類工具即可?
: 謝謝...
要拆卸跟組裝到什麼程度?這範圍很大,不說清楚根本不知道該怎麼回答。
基本上,一組好一點的六角板手以及十字一字起各一隻,這可以解決70%左
右的拆卸調整問題。
有些車體上用的螺絲比較特殊點的話,一組星狀板手是需要考慮的。
要處理破胎的話,挖胎棒跟補胎片是必要的,不想補的也可以直接買新的內
胎代替。
這些齊了後,一組梅花板手是必要的,最起碼10號跟15號要有,這兩個尺寸
最常見,當然還是建議8~15、17、19這些號碼買齊,當然用一隻可調整的
活動板手也是可以的,但是總是會遇到太大隻進不去的時候。
買到這裡大概可以拆到80%,按照80-20理論,這時候應該花了20%左右的錢,
也就是說,要拆完剩下20%,得再花80%的錢......
接下來是拆鏈條,如果你的鏈條比較新有快扣,偏偏是那種一次性快扣很難
拆的,這時候得買一隻快扣鉗。如果沒有快扣,這時候要買一隻打鏈器。
如果是騎的比較兇的人,通常會依照路況換飛輪,這時候一組飛輪拆卸工具
就要花錢了,卡式飛輪跟鎖牙式飛輪對應的工具不一樣,請別買錯。
然後是大盤,四方軸、十爪、一體式、BB30......再加上接下來會出現的386
跟PF30,每一種都有不同工具......(都是錢)
如果還不滿足,接下來要入手的是打頭碗的工具,外觀是開叉的鐵管。
這時候,除了輪子還是原狀之外,應該其他東西都是零件了。
連輪子都要拆的話,那一組薄型花鼓板手是必須的,另外可能也要準備適當大
小的套筒以便拆棘輪座。
接下來去買個銅頭板手,恭喜,這時候整車(除了有避震器跟油壓碟煞的車種)
應該都被你分解成零件了。
這就是拆車要準備的工具。
至於裝車嘛......(遠目)
以上。
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By Edward Lewis
at 2012-01-04T15:29
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By William
at 2012-01-07T13:24
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By Puput
at 2012-01-11T17:58
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By Hazel
at 2012-01-13T03:08
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