回頭查了下看板上好像數量不是很多
因為彪虎都老人家在騎(40-60km)
601騎到變方胎換個口味試試
-----------以下無關
騎乘習慣
陽金試騎：
10吋前後BT39ss/RS NEO/全程不時磨中柱
以RS NEO來說搭配BT39ss抓地力，
其實兩側傾角非常剛好。
受限原廠懸吊路感不佳，騎乘偏快路線保守。
https://imgur.com/a/rHrBx4l
-----------以上無關
切入正題
彪虎之前曾用過601配93
100/90-12
130/70-12
那倍耐力紅惡魔這次尺寸，彪虎上來說車身有稍微降低一些。(連地板磨到感覺都不太相同，不影響使用)
前110/70-12
後120/70-12
【後輪特性相較93使用上感覺稍微窄
個人大車騎倍耐力感覺都是胎型偏窄，後輪換回120尺寸重拖感也是減輕許多。
【紅惡前輪抓地力大概601，8-9成左右
車上為原廠卡鉗，但胎料的感覺也是偏中硬調
冷胎要像601那種隨心所欲可以煞停，紅惡魔參考點得稍微拿捏一些，這邊不是強調不好用，耐用度畢竟也是輪胎製造時參考要素
【評分
601TT93/前後紅惡，數據僅供參考(滿分5)
價格：4/4 (都符合價格，倒也沒啥勝負)
乾抓：4.5/4(601贏，米胎CTG得2，1061得3
濕抓：3/?(沒測試，601濕抓跑起來飄飄
靈活：4/4.5(93沒試過120後輪，紅惡略勝
長途：2/? (這部分拿米胎CTG完勝
舒適：3/3.5(不如改避震影響會比較大
結論：紅惡魔使用上作為通勤又想騎快、省點錢用也不失為一種選擇。
(紅惡照片?10公里連胎毛都還沒掉：P
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