米其林 Power Competition Tumblr雜感 - 單車

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By Rebecca
at 2020-06-16T09:56

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欸,標題好像打錯了....算了不管。

其實這篇雜感的真正感想是:管胎愈來愈
不好買,果真是史前騎士才會用的東西。

話說Corsa G被玻璃碎片殺死之後,本來想
換Corsa G2.0,發現不管是網路或車店,
都無法很快地買到我想要的全黑25C。

這時車店董字輩的技師拿出了剛到店沒多
久的Power Competition:"真香...."

真的很香!滿滿的橡膠香味!其實那組輪
一開始用的就是Pro4 Tubular。既然現在
Corsa一時之間買不到,就嘗鮮一下吧!

直接跳到結論:以我用過十來種管胎的感
覺,這個級別的管胎,其實表現都大同小
異。沒有誰特別輾壓誰的絕對優勢產生。

但還是有幾款有其特殊的個性:

Corsa Speed。以前我也寫過簡單的心得
文。這款胎平路騎的時候會感覺咻咻咻,
至少在心靈上得到了速度加成的感覺。
不過下坡過彎的時候明顯抓地力劣於其他
胎,騎乘的時候要更有意識地介入操控,
最好不要像平常一樣放空下坡。

GP4000。這款不是乳膠內胎,感覺一整個
硬梆梆,不過好處就是上坡的時候得到了
心靈滾阻降低的功效。

以上心得,由於平均功率都沒有很明顯的
差異,所以概由體感敘述為主。XDDD

小結論:要換管胎的時候,就看手邊最快
能拿到的是哪一款吧....(含淚)


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A:「哇!是新的KOM車架耶!騎起來感覺怎麼樣?」

B:「嗯....有點顛。」

A:「.....KOM車架沒點點的話誰要買啊?」

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Tags: 單車

All Comments

Dorothy avatar
By Dorothy
at 2020-06-17T04:07
補充:硬要排出名次的話,第一名是Corsa G2.0。
其餘同樣並列第一。XDDD
Franklin avatar
By Franklin
at 2020-06-20T05:50
TUMBLR已死有事燒紙
Lily avatar
By Lily
at 2020-06-22T08:14
Corsa磨耗後過彎會變差哦
Jake avatar
By Jake
at 2020-06-27T06:03
不過新胎過彎很爽,尤其是control
Rosalind avatar
By Rosalind
at 2020-06-30T21:06
我上一條Corsa speed掛在氣嘴頭那邊...orz還有兩條
存貨
Olivia avatar
By Olivia
at 2020-07-04T08:01
覺得磨耗了就換啊。不構成問題。
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2020-07-09T02:01
掛在氣嘴頭最煩。我一條馬牌Competition也掛氣嘴。
Susan avatar
By Susan
at 2020-07-10T18:33
管胎路感還是輾壓open胎吧,除非之後無內胎又更進
步不然應該沒有到剩史前人用啦,而且大多碳輪還是
配管胎比較安全也比較輕
Skylar DavisLinda avatar
By Skylar DavisLinda
at 2020-07-15T17:34
騎了無內胎之後,回來騎管胎有種遇到初戀情人的甜蜜
感(?)
Leila avatar
By Leila
at 2020-07-16T03:31
安全,不是說低壓大傾角會翻胎
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2020-07-20T13:16
簽名檔有點好笑
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-07-25T04:12
印象無內胎低壓好像也會有翻胎洩氣的風險
Eartha avatar
By Eartha
at 2020-07-27T06:12
管胎有黏好都還好
Frederica avatar
By Frederica
at 2020-07-28T10:51
別亂搞胎壓,膠黏好就好啦。
Zanna avatar
By Zanna
at 2020-07-29T11:54
胎壓一定要打到上限啊,不然為什麼要標呢。
Carol avatar
By Carol
at 2020-08-01T17:17
管胎要打到上限@@
Una avatar
By Una
at 2020-08-04T09:18
原廠都有體重建議值對照表。照著做就不會出大事。
Hedwig avatar
By Hedwig
at 2020-08-08T06:36
降胎壓下坡翻胎,讓我想到零壹某個案例。
Dora avatar
By Dora
at 2020-08-08T23:43
騎Emonda SLR下坡降胎壓結果騎到翻胎摔車。
而且還沒戴安全帽…
Bethany avatar
By Bethany
at 2020-08-10T01:12
以維多來說,open上限數字等於管胎下限
Steve avatar
By Steve
at 2020-08-11T17:12
胎壓越高磨耗就越快Orz
Quintina avatar
By Quintina
at 2020-08-16T00:35
自從轉戰25c~28c,胎壓很久沒破100了
Michael avatar
By Michael
at 2020-08-20T22:37
管胎胎壓的最大上限(比如說某些標160/170psi的廠牌
)打飽是讓你黏胎用 不是用來騎的胎壓 雖然我覺得QB
應該只是反串而已
Ida avatar
By Ida
at 2020-08-25T07:19
之前28c馬牌都打超過95,結果沒幾千就魔完了
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-08-27T18:35
現在很少打超過90,結果耐磨的跟什麼一樣
幾千公里胎紋跟新買的差不多
Barb Cronin avatar
By Barb Cronin
at 2020-08-30T03:20
我的經驗也是差不多 sprinter gatorskin打95/100 用
了三四千公里 磨耗很低
Odelette avatar
By Odelette
at 2020-08-30T11:15
我的想法比較簡單。原廠建議我的體重要打多少就照瘴
Charlie avatar
By Charlie
at 2020-08-30T20:11
磨耗就不是我的顧慮了。甘願買,歡喜磨。
Emily avatar
By Emily
at 2020-09-04T01:56
「照辦」,不是「照瘴」。

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By Una
at 2020-06-15T19:49
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