第一次埔里→武嶺經驗整理 - 單車

嚮往已久的單車挑戰武嶺，終於在2015雙十節實現^^
（請參考 #1LEVf5uy [分享] 自製地理中心碑 > 武嶺距離、坡度分析圖）
在下以自身經驗、App數據跟車友們分享，希望讓尚未挑戰的車友更具體瞭解。

好讀網頁板 https://www.ptt.cc/bbs/bicycle/M.1444543749.A.CF9.html

一、資訊總表
總表圖片避免手機排版亂掉
https://c1.staticflickr.com/1/776/22075205712_ff8cd2639a_o.png

出發 │騎乘 │ 花費 │均速│抵達 │
時間│地點 │公里 │ 時間 │km/h│時間│地點 │休息
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0430│地理中心碑 │17.14 │ 50m37s│20.3│0520│人止關 │ 9m
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0529│人止關 │ 5.45 │ 27m12s│12 │0557│抗日紀念碑 │ 9m
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0606│抗日紀念碑 │12.1 │1h16m21s│ 9.5│0722│清境最高7-11│29m
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0751│清境最高7-11│ 6.44 │ 34m55s│11.1│0826│翠峰派出所 │ 9m
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0835│翠峰派出所 │ 6.51 │ 51m26s│ 7.6│0927│鳶峰停車場* │11m
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0938│鳶峰停車場* │ 4.9 │ 50m06s│ 5.9│1028│太魯閣界碑 │16m
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1044│太魯閣界碑 │ 2.36 │ 29m56s│ 4.1│1114│武嶺碑 │
*是很多人車的鳶峰停車場再往上一點點的一塊小空地

二、心得重點
在下也參考板上、網路許多武嶺心得。實際走過一遭對一些建議感受特別深切。
再加上自覺對所有挑戰者通用，或者針對沒有補給車的車友幾點建議。
1.頭燈、尾燈是安全最前線
人說汽車鐵包肉，機車肉包鐵，在下說單車是肉包應該不為過。
只能透過發亮的頭尾燈警示其他用路人，有單車騎士在此，請小心。
特別是夜間、霧中。

頭燈還負責照路，特別是挑戰武嶺常見0500中心碑旁7-11出發，
除非仲夏否則山區天都未亮，一離開市區，有的路段伸手不見五指。

因此頭尾燈的亮度、續航力都很重要。這必須在平日就瞭解自己選購的燈具。
譬如我的尾燈AAA充電電池*2可撐完全程；頭燈AA充電電池*2上山1組、下山1組。

2.經常飲水、進食
運動會消耗體力、排汗，騎車登山尤是。
身體需要時間處理攝取的水份跟食物，所以當身體覺得缺水、缺乏營養以口渴、
肚子餓的方式警告才喝水吃東西，已經太遲了。

整趟挑戰中，不乏比較平緩的路段，趁機拿起水壺喝兩口。
在下買了1袋8塊裝的紅豆小羊羹，出發後1小時開始每半小時吃1塊。
總表可以看出抵達時間都落在半或整點附近，可以說為了吃小羊羹而騎XD

此外，可以在較容易拿來喝的水壺下點功夫，譬如很流行的BCAA。
但在下覺得BCAA貴，所以買650ml的純喫茶(網路說茶兒素含量高)分裝2水壺，
外加以葡萄糖為主的食品材料粉(1kg中國製葡萄糖粉48元，有加維生素、海藻鹽
等的特調粉1kg 120)適量，一點鹽巴，一點蜂蜜。喝到清境最高7-11再調2水壺。

各類補給對自己身體的助益，也仰賴平時訓練去探索。

3.禦寒防雨
2015雙十節清境以上的天氣是陰→雨。溼加冷會快速奪走騎士的體力、反應力。
在下第一次傻傻的，到鳶峰就覺得冷了而且開始滴雨，還想說剩不到8公里再撐一下，
讓單車社團的團服繼續展現。

後來在太魯閣界碑前200公尺*才想通，脫下團服穿上高領內衣再套團服也行。
從昆陽離開不久雨勢轉大，我馬上穿上輕便雨衣，就覺得還好。

但我事後看這段的速度掉很多，應該有受寒冷影響。

此外，一般公路車、登山車沒裝貨架更別說馬鞍袋，要注意雨衣的長度以免捲入後輪。
後背包包的車友，幾乎都有防水套。若是馬鞍袋，可以在裝東西前先套個垃圾袋，
這樣馬鞍袋溼就讓它溼，水不會透進垃圾袋即可。

*因為霧太大，界碑就在不遠處而不知道。
停在窄窄的路邊換衣服完，上車踩沒兩下就看到太魯閣界碑，當下覺得自己好蠢XD

4.轉速、最輕齒比
平日練習切身體會低轉速重踩、適當轉速、轉速過高導致身體振動到底什麼感覺。
找到自己省力又能發揮速度的感覺後，覺得轉速過低就變輕、轉速過高就變重，
就像汽車引擎一樣。

最輕齒比是前最小，後最大。在下認為上武嶺應該要有
『只要肌肉沒拉傷、扭到，就能踩最輕齒比上10%坡』的能力。
如果連體能、精神狀況好也踩不上去，可能要考慮調整大小盤讓齒比更輕。

5.適當的休息點
有補給車支援的話，大概只剩廁所需要借。在下覺得警局能補水借廁所，
比被重機團、熱血大學生以及其他車友塞滿的便利商店好很多。
尤其跟紙箱王很近的7-11，光樓梯走上走下就花不少時間體力。

霧社仁愛分局：南投縣仁愛鄉仁和路87號
松岡派出所：南投縣仁愛鄉仁和路135號
翠峰派出所：南投縣仁愛鄉仁和路222號

三、各段詳述
前情提要
在下參加的單車社團，原訂5/28要一起挑戰武嶺，不幸碰上第一波梅雨取消。
9月多想到去年雙十節半夜從高雄出發，到埔里吃早餐後直上合歡山頂很熱血。
今年何不用挑戰武嶺慶祝國慶？

事前訂旅館、國光高雄←→台中來回票，其餘陸續準備。
由於我是獨自行動，所以帶馬鞍袋裝衣物、補給。如果車友有補給車將更輕鬆。

1.地理中心碑→人止關 距離約17km 爬升約400m，平均坡度2.4%
網路建議這段是熱身，在下也不時告訴自己放輕鬆。
因為非常早，所以最黑暗，坡度不陡的同時，留點注意力給眼睛看路、
耳朵聽後方來車，汽車接近時盡量往路邊靠，它們的速度都很快。

坡度會在出發後約16km開始變陡，持續約1km。
若切分開來，前16km平均坡度才2%，後1km近9%

2.人止關→抗日紀念碑 距離約5.5km 爬升約280m，平均坡度5%
網路建議這段還是熱身。天色微光，車頭燈仍持續點亮。
坡度比先前陡一點，自我規劃12km/h速度，照著騎還ok。
抗日紀念碑附近小黑蚊有點多。

3.抗日紀念碑→清境最高7-11 距離約12km 爬升約835m，平均坡度7%
網路建議這段檢視自己的體能，如果已經很吃力就把終點改為清境，來日再戰沒關係。
自我規劃10km/h的，只能騎到9.5，慢了點。沿途是大家都很熟悉的清境區，車也漸增。
到清境最高7-11，看5,6個人等廁所決定不上了。買東西時還聽到廁所好像沖水壞了。
這站除了小羊羹還有吃麵包，多拉幾次筋。

4.清境最高7-11→翠峰派出所 距離約6.4km 爬升約283m，平均坡度4.4%
網路說這段是真正運動，要注意補充。
事先做功課有注意到這段路有2個高點跟2個下滑段。
分別是梅峰2150m下滑1km、翠峰前2310m下滑500m。
第一次下滑後要爬9.5%的坡，蠻硬的。

5.翠峰派出所→鳶峰停車場 距離約6.5km 爬升約500m，平均坡度7.5%
網路說這段是撞牆期，果然不錯。
原規劃10km/h騎40分鐘，事後看統計7.6km/h騎50分鐘。
離出發已經騎了4小時，海拔也上到2300m，能力漸漸低落...

6.鳶峰停車場→太魯閣界碑 距離約5km 爬升約335m，平均坡度6.7%
網路說這段會怨天尤人，怪自己為什麼自虐XD
我是事後後悔沒在鳶峰就穿高領內衣、戴手套，在太魯閣界碑前的坡騎到不行了，
手扶護欄脫卡。
顧不得旁邊車來車往，脫掉車衣套短袖棉T、長袖高領內衣、套風衣，
再把短袖車衣穿回來。

這時候車就真的多了，在下想等個空檔斜坡上卡，等有3分鐘車流沒減過，
索性比比手勢就上了。騎沒5分鐘就看到太魯閣界碑，當下恍然大悟車多的原因。

7.太魯閣界碑→武嶺碑 距離約2.3km 爬升約180m，平均坡度8%
網路說這段繼續怨天尤人，但在下譙的是合歡山主峰登山口，
道路兩邊違停的沒公德心車主。
真想開堆高機一次一台把違停汽車全部鏟下山崖去！
這段幾乎都用牽的，不語置評~"~

最後500m有騎上車衝過武嶺碑前面，真感動做到了！
在武嶺碑跟其他車友互相幫忙拍照，看到別人的喜悅也看到自己的，開心。
https://c2.staticflickr.com/6/5819/22087447855_15299d58fe_z.jpg

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