第一夜 & 第一頁 - 駕訓班

今天晚上 是本國開放重車路權的第一個晚上 也是新的里程碑
小弟有幸剛剛到路上去晃了一下 有點心得想跟大家分享

首先剛剛開車從市民大道下環河 大概11點50 就已經看到有一台Z1000在對面等
看來該車主還算是守規矩 不過看起來有點像GP起跑 只是沒有show girl舉10 min
之後回家牽車上路晃晃 在此跟某板友說明 我並沒有參加什麼路跑
只是一個年輕人想上路吹吹風而已

先從市民到南港 在沿原路回來 從建國下 繞到濱江街後 再回建國
之後到辛亥路繞水源走環河 當然之中可以接的路很多 但是想還是先回來好了

=======================心得===================
1.雖然有剛剛板友PO的文 不過我還是想要說 今天看到在路上的騎士
都守法的不得了 雖然很意外 但是原因如下
地面要濕不濕 正是最滑的時候 想要騎快是很容易 但要停就有點困難囉
再加上在轉彎的時候如果碰到接縫 請先回正過去後再傾倒轉彎
結果是大家在有顧忌的情況下 速度正好在速限內...XD
(當然啦 如果今天天氣是大晴天的話 結果可能會不一樣)

另外要排隊時 也都還算守法
原因也差不多 反正凌晨路上根本沒有人 要等的話也只要等幾輛汽車而已
所以鑽車縫的問題我想之後應該會比要明顯

我想今天的騎士表現應該是有史以來最好的吧 畢竟天氣不佳..XD
之後如果車多 又天氣不錯的話 應該還有的爭..@.@...

2.在市民大道上兩邊的重車都多的有點奇怪 會讓我想到是不是在比兩端的折返馬拉松
然後在往東過光復出口的後外側路肩有警車在"觀察"
在建國高架往北在和平前路肩有記者類人物扛攝影機在拍

有的時候會有奇怪的汽車駕駛明明沒有車又要卡在你後面
(只好換我切車道讓他噴過去 ?!)
此外在環東時還有對面的車友對我揮手 真是超強的
兩邊在都騎80幾 加上下雨視線不良他還可以看到我 然後再跟我揮手..=.=
這擺明就是上來郊遊的嘛~~~~XD

3.後來上建國的時候看到的都是車隊 起碼都有10輛以上 秩序雖然都不錯
不過我是覺得騎乘的方式可以再加強 倒不是說不守法 而是一些小細節
舉例.
a 雖然不會有同車道並行的情形 但是前後車距我覺得是偏近的
不管在前車是二輪或是四輪 普遍的車距都沒有保持的太好
b.在換車道方面 打燈的時機都太晚了 有點像一邊打一邊換車道
然後車距還是沒有保持 彼此的距離都有點近
只有碰到他們一下子 就有發現上述的問題
其實我也是從日本的道路駕駛教學影片 ? 見識到 (柏X樹..)
像是一般道路駕駛 左右轉 迴轉 高速道路駕駛 其實都是需要學習的
但是我們的駕照並沒有相關的項目 只能依賴駕訓班的教學 是明顯的不夠

4.車雖然重 但是以80km要輕鬆的騎在路中間 還是要費點力
左右晃是很正常的 晚上的風實在是大的很 可以好好測試安全帽的風切聲
其他會影響駕駛的有道路的品質 其中比較慘的新生已經被禁了就先不談
有些道路不平 在駕駛的過程中車輛會被帶來帶去
特別是有些路其實正中間反而不太平 像是水源這種路況慘兮兮的地方
只能希望各位小心

====================結語=================
開放只是一個開始 之後免不了的會有段陣痛
我們就看看重車騎士的精神會怎麼樣的演變吧~~~

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SHARK RSR A.Barros 紅
SUZUKI GSR 600 紅
新手上路請多指教 ._.\~/

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