競速飆重機 壓力隨風去 - 重機

2008/06/13
【邱馨儀／撰稿】





騎重型機車，各人有各人的調。有些人迷戀速度帶來的快感；有些人期待與朋友一起到處
馳騁，享受偷得半日自由的幸福；有些人喜歡重機，但膽識有限，多半時候在市區騎一騎
，就趕緊回家把車子擦的雪亮無比。不管那一種，都能感受重機帶來的喜樂。


一迴四橫 環島馬拉松


前年9月，台南和嘉義八位重機車友，以40小時挑戰高難度的「一迴四橫」，全程超過
1,500公里，號稱機車環島馬拉松。他們後來騎了44小時才完成，無法挑戰成功，但八勇
士表示，待準備妥當，還會再次接受挑戰，預計明年重新挑戰一番。

由台南「老狗幫」車友陳信宏和嘉義「天行者」重車隊隊長何宗益，率領鄭景聰、吳新發
、許志瑋、卓青峰、宗思權和許進成等車友組成的「一迴四橫挑戰隊」，從嘉義榮民醫院
出發，座騎是BMW R1200的陳信宏表示，他們先南下在楓港進入南迴，到台東大武經知本
轉入池上進入南橫。

出南橫甲仙後走台3線到玉井，再從中埔台18線騎上阿里山進入新中橫，出日月潭走台21
線在清境農場過夜。隔早從盧山進入中橫線，到太魯閣轉入蘇花公路直抵蘇澳，進入台7
丙線到棲蘭後進入北橫，最後騎西濱返回嘉義，全程約1500公里。

過去有車友邊騎邊玩，要五天才能完成上述旅程，因此他們原先計畫以40小時完成，創下
紀錄。

擔任隊長的陳信宏指出，「一迴四橫」都是蜿蜒崎嶇的山路，去年南迴、中橫還發生坍方
，很多路段更是泥濘難行，車友還得對抗山上瞬息萬變的氣候，對體力、耐力和毅力都是
一大挑戰。

這八位「一迴四橫」勇者全程走完，經GPS手機實際測量共1,380公里，費了44小時11分才
回到原地，比原來設定的40小時多了四個小時。當時台北也有三位車友刻意從北部「反其
道」而行，希望可以大會師，這三位車友遇到好天氣，但也花了41小時37分才走完。

台南的另一個車隊則屬於完全不同的風格，運轉元氣康樂隊的隊長張旭隆說，騎車是用來
解壓。車隊裡大約有50個會員，成員非常多樣，有的是一般員工，有的還是學生，有的已
經是大型連鎖店的老闆，也有科技廠的廠長、小開等。大家每星期一起出門一趟，只要是
嘉義以南到墾丁之間，一天行程可以完成的，就是平常出門的路線。

大家成群結伴，有的人載著太太，有的人則自己騎出門，把孩子放在家裡、把公事留在城
裡，放空一天到外面跑跑，就像重新回到年少時，12個小時間單純的沒有一點雜務，非常
動人，這也是許多主管級以上車友解壓的好方法。

除了過年才能湊到三天行程環島，其餘的時候，車友總是在有限的時間內，搶著到不同的
地方「吃東西」。為了滿足吃東西的目的，車隊必須自己做功課，像是研究什麼季節到什
麼地方吃什麼最好，一點也不能馬虎。至今他們已經到後壁湖吃魚、到鹽水吃很大的肉圓
、到東港吃黑鮪魚，都讓隊友有無限期待。

張旭隆說，騎重機只是一個工具，讓一大票人可以一起出門，到別的地方去吃東西。重機
絕不是為了飆車、拉風、展現殺氣的工具，騎重機本身就有很多的樂趣，不必是為了找刺
激才來騎重機。


路途艱辛 需體力毅力


就像出門找好吃的食物要做功課，騎車的路線和速度也要做功課。這個車隊的原則，是不
要被開罰單，因此市區盡量不飆速、就算要飆速也要避開測速照相和警察埋伏的地方，才
不會快快樂樂的出門去，結果罰單一張一張的寄回來。

到了山區以後，一方面沒有測速照相、一方面山區狀況比較少，車友就可以安心的騎快一
點，追求山路過彎的感覺，享受過彎時離心力拉扯的力量。此時吹著山風、聽著自己愛車
排氣管的聲音在山谷裡迴響，是一種無法形容的快感。

進入盛夏，一般平地的山路總會讓車友覺得太過悶熱，想要上山去涼一下。這時南橫的天
池到埡口路段一路上行，風景絕美，空氣沁涼，又有足夠的彎道，是夏季的首選。另外從
阿里山走起，經夫妻樹、奮起湖，再走169從梅山、竹崎回來，儘情享受沿路的風景、彎
道還有空氣，再回到塵世重新面對工作的考驗，似乎就不再那麼痛苦。

【2008/06/13經濟日報】


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