空運戰駒比機票貴 車手心痛買單 - 單車
By Erin
at 2017-01-17T17:44
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空運戰駒比機票貴 車手心痛買單
http://sports.ltn.com.tw/news/paper/1068176
前自由車國手朱梵心上週赴重慶參加中國聯賽年度最終站,搭乘四川航空,卻因裝載自由
車的箱子總長超過40公分,而被加收鉅額費用,他無奈表示,機票4500元,但加收車的費
用卻要5200元,與地勤和台灣代理溝通解釋,也無法得到通融,最後只能自行買單。
朱梵心近年轉戰中國聯賽發展,他強調,近3年搭飛機征戰各地,從未被刁難,認為台灣
大眾運輸對於選手並不友善;四川航空台灣服務處則回應,一切按照規定行事,只要超過
尺寸或重量,都會按比例加收額外費用。
台灣一哥馮俊凱過去也曾有類似經驗,他認為,選手出國比賽是為國爭光,但運輸常成為
棘手的問題,車袋尺寸較容易控制在規定範圍內,但車體加上硬殼車袋的重量,很容易超
過上限,僅有少數航空公司願意通融。
國手黃文忠則於2016年環台賽後搭乘台鐵遭拒,原因是單車並未裝於車袋內,且長度超過
150公分的限制。黃文忠解釋,「比賽結束臨時決定搭乘台鐵,才未準備車袋,最後只好
轉搭允許使用一般袋子的高鐵。」
單車未裝袋 台鐵拒載
近年政府提倡單車運動,全台自行車道已超過336.67公里,根據體育署運動城市調查結果
,105年台灣從事自行車運動的人口達195萬人,騎車登山、環島成為國人熱門的戶外休閒
活動,但缺乏便民的運輸環境,是政府亟需解決的課題。
前自由車國手張偉顗認為,鐵路是涵蓋率最高的大眾運輸之一,但台鐵規定嚴苛,若遇到
爆胎、天候等不可預測的因素,腳踏車運送將非常不便,畢竟民眾鮮少會隨身攜帶車袋,
或事先預約單車託運。
--
http://sports.ltn.com.tw/news/paper/1068176
前自由車國手朱梵心上週赴重慶參加中國聯賽年度最終站,搭乘四川航空,卻因裝載自由
車的箱子總長超過40公分,而被加收鉅額費用,他無奈表示,機票4500元,但加收車的費
用卻要5200元,與地勤和台灣代理溝通解釋,也無法得到通融,最後只能自行買單。
朱梵心近年轉戰中國聯賽發展,他強調,近3年搭飛機征戰各地,從未被刁難,認為台灣
大眾運輸對於選手並不友善;四川航空台灣服務處則回應,一切按照規定行事,只要超過
尺寸或重量,都會按比例加收額外費用。
台灣一哥馮俊凱過去也曾有類似經驗,他認為,選手出國比賽是為國爭光,但運輸常成為
棘手的問題,車袋尺寸較容易控制在規定範圍內,但車體加上硬殼車袋的重量,很容易超
過上限,僅有少數航空公司願意通融。
國手黃文忠則於2016年環台賽後搭乘台鐵遭拒,原因是單車並未裝於車袋內,且長度超過
150公分的限制。黃文忠解釋,「比賽結束臨時決定搭乘台鐵,才未準備車袋,最後只好
轉搭允許使用一般袋子的高鐵。」
單車未裝袋 台鐵拒載
近年政府提倡單車運動,全台自行車道已超過336.67公里,根據體育署運動城市調查結果
,105年台灣從事自行車運動的人口達195萬人,騎車登山、環島成為國人熱門的戶外休閒
活動,但缺乏便民的運輸環境,是政府亟需解決的課題。
前自由車國手張偉顗認為,鐵路是涵蓋率最高的大眾運輸之一,但台鐵規定嚴苛,若遇到
爆胎、天候等不可預測的因素,腳踏車運送將非常不便,畢竟民眾鮮少會隨身攜帶車袋,
或事先預約單車託運。
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