禁行機車卻接機車道 騎士︰很奇怪
〔記者何玉華／新北報導〕新北環河快速道路新店往永和秀朗橋車行地下道配置有機車專
用道，在進入地下道前兩百多公尺，卻是禁行機車路段，民眾騎機車行經此處，常搞不清
楚狀況，還有被違規開罰的疑慮，市政府交通局科長蘇先知說，將派員了解是否有安全疑
慮，再考慮禁行機車路段的存廢。
民眾反映，新北環快在新店安和路往永和秀朗橋車行地下道間的路段，車道配置「很奇怪
」，只有兩線道的地方，內側車道卻禁行機車，偏偏內側車道連結秀朗橋地下道的機車專
用道，短短兩百多公尺，要讓機車「拐來拐去，很奇怪」，路邊還畫一小塊機車專用道，
根本不可能有機車族使用。
蘇先知解釋，新北環快秀朗橋車行地下道，原本設計只有汽車專用，民眾反映希望開放機
車通行，七月中通車時，增加機車專用道配置，研判機車族可能提前切換到內側車道，不
過，原本的路面標示仍在，造成民眾疑慮或違規。
蘇先知表示，該路段位於橋下，基於安全考量，並不鼓勵提前變換車道，將派人實勘了解
車道配置，若有安全疑慮，「禁行機車」將會繼續保留，反之，才會考慮去除。
配合新北環快永和環河東路段完工，秀朗橋車行地下道新店往永和方向七月中開放通車，
由於避開市區車潮、號誌停等，吸引不少安坑地區、中和南勢角地區民眾改道使用，加上
車行地下道不用停等秀朗橋紅燈，大幅縮短新店到永和行車時間，原本近卅分鐘的車程，
不到十分鐘就可抵達。
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/sep/3/today-taipei2.htm?Slots=TPhoto
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