社會新鮮人或窮學生代步車選購術jog90 - 機車

嗯
對所有的二行程速克達來說
個人最有好感的車應該就是jog90

不過並非因為這車設計上有啥特別強悍之處
單純只是因為家中有這麼一台從小學就看到現在的前代車款
勁風90罷了

jog90就我所知可以算是台灣特規版本
在日本算是數量很少的稀有車

而有這個排氣量的一開始出發點也就只是所謂的jog50引擎原廠加大版本
相對於jog50的高轉速設計 jog90的引擎基礎上是非常保守的

但由於加大的排氣量與保守的設定
反而造成絕佳的耐用性 性能方面也還算夠用
因此以代步車來說是很好的選擇

jog50的缺點在90上一樣不缺
不過都是些可以很輕鬆處理的消耗性零件

因此加強了動力又有很不錯的耐用度的jog90車系
以二行程代步速可達來說是我個人心目中的首選

只要記得別挑鼓煞版本就行

以我查到的資料來說
原廠宣稱以定速50騎乘的話這車的油耗有46km/l
完全不會輸現行新車...-.-

而我個人騎車算是不安分型的
油門亂轉一路狂奔的情況下油耗居然也有33這個還不錯的數據
何況是一台十幾年的老車 個人對此表現算是滿意

我個人對油耗的判定標準其實比較奇怪
並不是以一公升跑得多就會讓我覺得省油

而是會考量整體動力表現
如果這車馬力起步可以抓改裝g3 尾速可以電日系250
而油耗只有20km/l 那我並不會覺得它很耗油
我會覺得這油耗對得起他的動力表現

而如果這車軟綿綿整個非常沒力
油耗有漂亮的45km/l 我會覺得理所當然...

當然 最好的情況就是既有馬力 車又很省油
但騎車十年來 這種車非常的少見
最典型的例子就是四期add125了
個人認為此種車型實乃上班代步首選...

下次來講講另外一個大宗
二行程100系列好了

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