社會新鮮人或窮學生代步車選購術 打檔車6 - 野狼

距離上次發文居然又過了三個月

總之快速進入今日主題

今天要講的是川崎 b1 125

台灣市場上其實川崎不只出過b1這一款車

(感謝版友指正)
後面還有出過雙座墊的b2
但是因為b1比較出名 故路上被看到的川崎老檔車常常都被叫b1

但有時候其實是b2 或銀座 銀王125(這車長的比較像老狼)
而川崎其實還有在台灣賣過ar80 非常美麗的小檔車
ar125 配備跟不上當時主流的街跑檔車

但大街小巷最容易看到的
還是賣得最好 通常拿來載貨使用的b1

b1銷售期間很長
印象中從1955年代開始到1990年代都還有銷售

而且最厲害的是他的零件原廠到目前仍有提供
基本上比很多玩老車的同好幸福很多 零件也好找很多了

b1的引擎基本輸出是比雄獅略好一點
但因為配上四檔變速箱 16吋框 還有齒比配置的關係
b1騎起來更像是一台貨車 雄獅比較像街車
速度上也是雄獅略佔優勢

b1的車台跟現今常看到的鋼管連接式車台不同
你可以視為鋼片焊接式車台 通常只要生鏽不是很嚴重
都可以通過板金師父的修補來恢復原狀

跟老偉士牌是蠻類似的

b1基本上是個需要預混的引擎
預混在這邊給各位騎老二行程車的騎士一個建議

除非你是騎追風 nsr 改裝 dio jog之類的車

不然一般常用轉速較低的二行程車
通常我會建議使用三種機油
因為取得較為方便 分別是 山葉2ss 光陽特使紅瓶 中油金瓶
光陽的各項表現中規中矩 無較為凸出的優點 但相對的也沒有明顯的缺點
中油的金瓶在油門反應跟拉轉速度 最高轉速的表現上
都較其他兩個好一點
山葉2ss則是在抑制振動跟引擎平順度上表現較佳 可以說是舒適取向的油

預混量通常建議一公升20-25cc 也就是2-2.5%
這樣在噴煙程度跟潤滑度上可以取得一個不錯的平衡

b1之所以我比較沒有中意的地方在四檔變速箱跟16吋輪框
四檔變速箱在騎乘上面對愛將 野狼 雄獅的五檔來講
比較不具有優勢

16吋框的3.0輪胎選擇也比17吋的90/80/17規格要少很多

但b1的1960年代風格則是著迷於那個年份的車主會選擇的最大因素

基本上 如果你想要一台有老味 又好養的檔車
選擇b1就對了

下次要寫啥？
fzr？追風vs王牌？nsr？rg迦馬？
聽起來都不太代步啊...



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A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了

B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD

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