社會新鮮人或窮學生代步車選購術 打檔車3 - 野狼

今天是七月四號 剛好是加藤大志郎的生日

也剛好有點時間

今天來講講野狼的兄弟車款
光陽金勇好了...

金勇算是本田發展出來給維修較不方便的地區生產販售的一個車種吧

較早期的金勇油箱是貼本田..

不過金勇儘管這引擎跑得沒有野狼快
但是初期設計的超小前鼓煞 還是很不夠應付他的速度的
不曉得光陽為何一直沒有改善這點 像野狼就有從小鼓煞進化成大鼓煞
最後還裝上了前碟煞

所以金勇車主請小心駕駛 推薦改上碟煞..
可以找ktr的料

但是儘管煞車不好 但是金勇的強項是他十分省油 油箱又有夠大
而且引擎品質非常優異

隨便都可以用上十幾萬公里 而不會吃機油 儘管氣門聲大的亂七八糟
缸頭卻總是不會壞 氣門間隙也不太會跑掉 是一台比野狼還要商用很多的商用車..

畢竟野狼的原始設計就是台街車


另外有種可能讓金勇這麼耐用的因素是
ohv無平衡軸引擎高轉速振動較大 所以騎金勇的車主也較少拉轉速
自然十分省油 也很耐用

但我個人仍是認為這跟製造品質脫不了關係
金勇的引擎基礎設計跟零件用料等仍然是很不錯的

而且很多小地方的細部處理或者用料材質也比野狼好上一點

金勇這引擎就我所知 應該有應用在鐵漢 豪爽 勁 雲豹 跟vr車系上面
算是十分的萬用款式 如果是一般騎乘

一般我是會建議買有碟煞 又是鋁框的豪爽 因為這樣可以省去一些改造的麻煩

但如果是鋼絲框愛好者 其實改ktr車頭也是一個不錯的選項..

ktr這引擎的來源有種講法 是類似像上一篇提到的皓月引擎一樣
將缸頭做優化 並且改上4v缸頭 較新款的金勇跟勁爆也是用同一個引擎

平心來講 ktr引擎的輸出還不錯 可是可能因為環保跟油耗限制
他的耐用度算是大輸金勇的ohv引擎

個人認為主要因素是高溫 散熱裝置不足 導致週邊零件壽命縮短
如果是化油版本的車主可以考慮換個油嘴跟排氣管
可以有效的讓引擎降溫...




金勇基本上入手改裝 我個人建議可改碟煞
不管是傳狼車頭 還是ktr前叉截短 應該都很適合金勇使用

另外金勇跟野狼一樣 有四五檔兩個版本
選購時請購買五檔版..


希望各位也能順利找到自己喜歡的代步金勇


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