碳輪VS一般練習輪。使用功率比較 - 單車

Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2019-02-19T11:40

Table of Contents

: 195w 差5秒
: 跑五-196w 168bpm 68rpm 9:44
: 雞排-195w 169bpm 70rpm 9:39
: 235w 差7秒
: 跑五-234w 179bpm 75rpm 8:15
: 雞排-235w 179bpm 75rpm 8:08
: 255w 差11秒
: 跑五-256w 185bpm 76rpm 7:24
: 雞排-254w 183bpm 74rpm 7:13

建議下次全身著裝連人帶車上個磅秤,並記錄一下當時的溫度。一些很基本的網站其實
就能很準確地預測爬坡時間,這也是為什麼 Strava 估計的功率在上坡還能用的原因。

也想問一下原波,這個路段固定風很大嗎?

http://bikecalculator.com
我以這個網站為例

按照原波給的數據,我瞎猜了其他幾個數字,先試試跑五的 235W(234 actual)
234W, Metric, 56kg, 12.25kg, Clincher, Hood, 9.2%,
0km/hr wind, 1.4km length, 15C, 100m.

推估時間 7.08 (7min 5sec). 明顯有數據瞎猜失敗。把風速調到 17.3km/hr,
得到了 8.25 min (8min 15sec).

開始調參數推估雞排表現:
實際平均功率 234W -> 235W = 8.22min (1.8sec saving)
輪組重量差異 12.25kg -> 12kg = 8.19min (1.8sec saving)
無內胎差異 Clincher -> Tubular = 8.13min (3.6sec saving)
網站太老了居然沒無內胎,拿管胎近似一下。

我們來到了 8min 7.8sec ,完全預測了差異!

拿 196W 跑五用一樣的參數再測試一次,預估的時間是 9.67min (9min 40sec), 我需
要把風速調高到 17.9km/hr 才得到 9.73min (9min 43.8sec)。把其他變化都再輸入
一次:195W/12.0kg/Tubular = 9.67min (9min 40.2sec) 誤差一秒!

也就是說,以 235W 的車手為基準在這個路段
1W = 250g = 1.8sec, Tubular/Tubeless = 3.6 sec.

只要坡度大概類似,這些時間可以等比放大。也就是說在 1.4x5 = 7km 的 9.7% 坡上,
1W = 250g = 9sec, Tubeless = 18sec
[Edit: 修正 x5 vs. x10,手腦不協調...]

甚至可以推論,這兩個輪組在這個速度下 (8.7km/hr 移動速度 + 17.9km/hr 風速 =
26.6km/hr) 沒有明顯的空氣動力差異,否則無法只靠重量、功率、和胎種就完全預測。
真的有風阻優勢的話,那快的那個輪子需要用更低的風速才能得到實測的時間才對。

BTW 255 組就不準了...xD 有興趣的人可以玩玩看~

[Edit]
推 sanfordhk : strava短區段爬升量及長度是以區段建立者碼表為準 02/19 16:26
推 sanfordhk : 原po 區段實際爬升應該149m 左右 02/19 16:29
→ sanfordhk : 坡度10.7% 02/19 16:29
推 sanfordhk : 舖面是asphalt 總重應該在66左右

感謝版友的討論和資訊,我用 GPS 座標反查的海拔是 154m -> 302m, 爬升 148m。
https://www.freemaptools.com/elevation-finder.htm

重新跑一次 http://bikecalculator.com/
: 235w 差7秒
: 跑五-234w 179bpm 75rpm 8:15
234W, Metric, 56kg, 11.25kg, Clincher, Hood, 10.7%,
4km/hr wind, 1.42km length, 15C, 154m.

修正坡度後還是無法靠調體重就對上功率,所以加上了點風速。

: 雞排-235w 179bpm 75rpm 8:08
235W, Metric, 56kg, 11.00kg, Tubular, Hood, 10.7%,
4km/hr wind, 1.42km length, 15C, 154m.

推估 8.13min = 8min 7.8sec

: 跑五-196w 168bpm 68rpm 9:44
196W, Metric, 56kg, 11.25kg, Clincher, Hood, 10.7%,
4km/hr wind, 1.42km length, 15C, 154m.

推估 9.75min = 9min 45sec, 誤差一秒

: 雞排-195w 169bpm 70rpm 9:39
195W, Metric, 56kg, 11.00kg, Tubular, Hood, 10.7%,
4km/hr wind, 1.42km length, 15C, 154m.

推估 9.67min = 9min 40sec 誤差一秒

一秒誤差可以靠把風速下修到 3.6km/hr

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Tags: 單車

All Comments

Cara avatar
By Cara
at 2019-02-24T01:58
那以測試來說可能要固定時間看功率差異比較準?
Gilbert avatar
By Gilbert
at 2019-02-25T22:39
糟糕,7km 應該是 x5 不是 x10...
Leila avatar
By Leila
at 2019-02-26T08:42
編輯修正我的手腦不協調。
Quanna avatar
By Quanna
at 2019-03-01T09:20
回一樓,測試方式其實沒差,重點是要維持一致。
Gary avatar
By Gary
at 2019-03-03T14:15
要求車手固定長度能直接抓準時間騎完,難度很高啊
Ursula avatar
By Ursula
at 2019-03-07T10:08
新的不是有4300左右?請問strava平均功率準嗎?(有
用心跳帶+回轉感應器+壓力計碼表)
Kama avatar
By Kama
at 2019-03-10T00:30
上段文字"新的4300元"請忽略@@!
Annie avatar
By Annie
at 2019-03-10T21:24
"我猜" Strava 只用時間、坡度、重量三個估算功率
Linda avatar
By Linda
at 2019-03-13T16:56
因為沒有心跳轉速它還是會估計功率。
Agatha avatar
By Agatha
at 2019-03-13T20:19
strava計算的功率根本沒參考價值…
Irma avatar
By Irma
at 2019-03-15T23:32
strava爬坡推估滿準的之前討論過
Oscar avatar
By Oscar
at 2019-03-18T11:27
這種短抖坡bikecalc 不會很準 看strava路段7:13左右
用功率計的紀錄瓦數都比較高
Quintina avatar
By Quintina
at 2019-03-23T10:02
抖坡風速可以忽略 17.3kph 已經快四級風了
Ula avatar
By Ula
at 2019-03-23T14:42
感謝樓上分享,風速要開很大我也覺得怪怪的...xD
Ula avatar
By Ula
at 2019-03-23T23:06
Strabva 上今年的功率計數據,大概300W 才能破七
Anthony avatar
By Anthony
at 2019-03-26T13:11
如果只考慮重力,那 Wavg/kg 和 VAM 可以直接換算
但是 Strava 看不到體重和車重數據...
Freda avatar
By Freda
at 2019-03-28T23:26
https://www.cyclingpowerlab.com/VAM.aspx
Annie avatar
By Annie
at 2019-04-02T13:40
用 235W 8:08, 我設 rough tarmac 人車重 71.4kg
希望原波能上磅秤給個參考點,哈哈
Erin avatar
By Erin
at 2019-04-03T02:42
用 VAM model, 235W/3.38=69.5kg 人車重
Audriana avatar
By Audriana
at 2019-04-05T05:32
爬坡有時候會到250w+但是是胖子根本沒參考值 平路均
瓦都150上下
Daph Bay avatar
By Daph Bay
at 2019-04-09T23:00
strava短區段爬升量及長度是以區段建立者碼表為準
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2019-04-11T16:10
原po 區段實際爬升應該149m 左右
坡度10.7%
Yedda avatar
By Yedda
at 2019-04-15T16:12
舖面是asphalt 總重應該在66左右
Candice avatar
By Candice
at 2019-04-15T18:50
https://i.imgur.com/oldrxeN.jpg
Eartha avatar
By Eartha
at 2019-04-20T17:18
Strava 估算的功率參考就好……我輸入值只比實際少2
公斤
Steve avatar
By Steve
at 2019-04-21T00:07
原波出現了!由以上討論,應該是坡度資訊不準影響。
Queena avatar
By Queena
at 2019-04-22T04:58
修正Strava, 201Wx149/134~224W, 2kg ~7W, 推估 230
Megan avatar
By Megan
at 2019-04-22T07:35
推認真。

座管裁管

William avatar
By William
at 2019-02-19T06:34
已 /管 + 裁、切,還有google 鋁或鐵座管有異音,想裁掉一些, 原本我的預期是手動的轉啊轉,就起來了。 剛剛去摸了一下,不是圓型的,手動的不能用, 目前的想法是: 1.座管內留個10cm 2.砂輪機下去 3.電動雕刻機在管子末端磨一下 請問,這樣的程序對嗎?覺得不難, 但因為有文章提到不好做, ...

Di Blasi R32三輪折疊腳踏車

Hardy avatar
By Hardy
at 2019-02-18T23:51
圖文並茂連結: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317andamp;t=5717166 大家好, 小弟因家母不會騎二輪腳踏車, 且年事已高沒有辦法在學二輪腳踏車. 但每每看到別人在騎又投以羨慕眼光含情...因此去找尋了市售所有的三輪腳踏車. 又因要帶出去 ...

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Quanna avatar
By Quanna
at 2019-02-18T17:16
各位前輩好, 小弟的SCR2自從升級跑0後騎的不亦樂乎, 今年想要升級電變感受那神奇科技, 目前是打算收一套6870, 請問前輩SCR2全走外線能安裝電變嗎? 有沒有相容性問題或其他需要注意的? 感謝先進指教。 - ...

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By Bethany
at 2019-02-17T21:50
如題(づ′・ω・)づ 雖然外騎比較少 但是鏈條還真的是拉伸了QQ 現在就是用r8000的 既然那麼快就要換就買便宜的 網路上粗略的查了一下 大概便宜約200塊 然後重量好像一樣 這兩條的差異是atat 可否分析一下 感恩 - ...

是真的! 柯P今年228有意再戰「一日

Quintina avatar
By Quintina
at 2019-02-17T03:11
https://www.mirrormedia.mg/story/20190131inv003/ 如果新聞可靠的話, 柯P只騎 關渡宮到新竹、台南到高雄。 他到高鐵台南站下車,哪處上腳踏車,高鐵哪班車次, 以上資訊當天須要好心人板上提供資訊,不然在路上踩沒空滑新聞也無從得知。 不然就要緊跟著登記1 ...