碳纖維輪組的差異性分析 - 捷安特

很多人說碳纖維輪組有分手編輪跟非手編輪

對我來說，最後的關卡還是要用手編的方式處理，連DT SWISS ZIPP都是這樣

所以簡單的總結: 都是 手編輪，但是因為大廠講究的是效率，大量生產

一定會在製程簡化，快速完工。 手編輪就是類似維修售後的方式在做。

那麼現在台灣大部分的輪組大約用的鋼絲:

1. SAPIM 系列的鋼絲，捷安特也很早開始，使用SAPIM的鋼絲，現在有錢都自己做
比較可以抓成本

2. 花鼓:花鼓大部分都在台灣生產居多，很多大廠都採用 DT 240或是350花鼓，有所謂的
公版花鼓，那麼現在為了不要讓外購，很多都用自己的品牌(貼牌)的方式用在
自己的輪組上面，當然如果你打開花鼓，裡面的培林很好分辨是哪一家做的，那
麼關鍵在於怎麼減輕本體。 現在考量到利潤跟成本很少會用外購的方式，頂多
用DT的花鼓居多，所以早期的玩法，可能現在比較少見，其實有很多不錯的花鼓
例如: extralite, chris king, carbon ti, novatec, white industry, 等等
那麼現在提倡自家的花鼓，例如BORA，ZIPP，MAVIC，都只會打自己的LOGO
但是實際上也是外購的，只是不知道哪一家做得而已(90%台灣做的)
3. 框體: 主要就是重量的限制，用30/40/50/60/80 有一定的重量，就在那邊徘徊
可以說框體是成本排名第二，最貴的就是花鼓。那麼花鼓可以決定100克上下重量
但是不會超過很多，所以要找1100~1200克的輪組其實不難，難在如何維持剛性結構
也是早期台灣在玩輕量，現在都注重於剛性跟耐用性，所以可以發現大約重量會
控制在1300-1450克左右，也很少會低於1300克 (除非管胎)
4. 價格: 大品牌一定貴，也算是不錯，那麼要怎麼選好的輪組?
首先是 1.耐用性 2. 保養容易 3. 價錢要低 4. 重量

1. 耐用性: 大家公認的耐用性好的花鼓就是DT，捷安特也採用DT，很多家也是
耐用性是針對三個部分: 花鼓的培林，鋼絲的壽命，框體的穩定度
保固期次，因為你買的當下，要在第一年壞掉難度高，除非你有
1000W的輸出導致框體受損。
那麼對一般消費者來說，花鼓是一個很重要的指標，花鼓好，什麼
都好，所以要選輪組除了重量考量，用途之外，就是花鼓
針對鋼絲呢? 大部分台灣品牌都用DT或是SAPIM算是OK，也不用
煩惱，如果斷了，補一下就好，不貴，好找，但是如果是BORA，ZIPP
它們都用自家的鋼絲就不一樣，要等國外，排修等，麻煩

2. 容易保養: 好的輪組，就是容易拆花鼓，容易保養，容易裝回去，鋼絲容易
調整張力等，所以要買的時候要注意框體是否有打洞或是無洞
無內胎現在都做無洞的，也不能說不能修，只是跟打洞的維修
效率一定比較困難一些，對檢修人員也比較吃力，最終還是可以
保養好。我的建議還是要往好保養比較重要。 給一個方向:
零件好買，培林好買，花鼓好拆，鋼絲容易更換

3. 價錢CP直: 大品牌有一定的價格就不說，遺憾無法測試輪組，如果可以的話
就可以知道自己的喜好在哪裡?
有誰可以測試輪組啊? 其實有，很多台灣品牌有提供自費測試
或是免費測試的服務，例如CADEX有提供自費，kavulungan
提供預約免費測試輪組，這樣對消費者比較貼近，也好選擇
總比踩到地雷來的好，不是說DT，BORA，MAVIC，GIANT不好
而是說各有一片天。講到價錢了，成本算法是: 花鼓>框體>鋼絲
花鼓最貴的就是陶瓷所以輪組會非常貴，但是未必是最好的
前提有提到，花鼓要好保養，壽命長才是關鍵，陶瓷的硬度高
對培林的軸承未必是好事，這見仁見智。那麼要怎麼選擇CP直高?
先從花鼓篩選>鋼絲的剛性>框體的高低= 總結一下就是價錢
舉例: CADEX 要88K，方遠要37K，重量差不多，花鼓也差不多
那麼要怎麼選? 如果預算有限，推薦低價格，如果是
保固問題選CADEX，是這樣嗎?
其實不是，如果你前面有到好保養，好拆，方遠有
符合這一些條件，其實在台灣這個自行車國來說，
要保養根本就是避著眼睛去保養，未必要靠原廠
現在一堆工作室累積了不少經驗，都會做保養的動作
如果是品牌的粉絲，還是堅持自己的想法吧。

4. 重量: 越輕越貴嗎? 其實不是，要了解每種用途再來做篩選，爬坡就是要輕
空力就是要重，綜合型就是一半一半。但是目前的主流就是要輕量
+剛性高，所以很多輕量化的輪組會落在1300-1450克，那麼低於1300
會不會有問題，其實也不會，只是整個趨勢還沒到那個地方，國外
比我們慢了一步，它們已經開始走輕量化，所以很多花鼓都選EXTRALITE
或是DT 180

總結:

聽很多人說哪個輪組好，哪個輪組不好，還不如多花時間去體驗不同廠牌的輪組
可以自費或是免費測輪組是最好，再來決定，畢竟每個人適合的輪組不同，
簡單的分享 : SAPIM鋼絲不錯，很推薦
花鼓: DT 350/240/180 也都不錯 也很推薦
框體: 就要看個人，雖然目前還沒有測試輕量(低於1100克
open 胎) 但是也想要測試看看，一種體驗一種嘗試
但是一個人騎久了對自己的輪組也會玩膩，所以要抓預算，我看很多車友
一台車有三種不同的輪組，比賽，訓練，長途，爬山等。但是如果要一直買
CADEX 全包 30/40/50 我看會破產，不妨選擇低價格高CP值得手編輪，還
可以選擇自己的花鼓，當然二手市場不好，但是會買來玩，可能不會太在意二手
市場，會買品牌的，也是希望有一日可以脫手。 但是輪組是消耗品，終究會壞
還是買新的比較好。














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