矮小女生買公路車的小分享... - 公路車
By Suhail Hany
at 2014-06-15T00:02
at 2014-06-15T00:02
Table of Contents
: 難怪有些人會直接選擇 650c的車,可是因為朋友有遇到不太好的經驗,650c
: 我是一開始就完全不考慮。
說到尺寸,身材嬌小的人有時真的無可避免的必須使用650c的規格。
公路車的情況下,大概身高155cm是個極限,低於這個身高的硬騎700c只怕你會更難以
有美好的經驗。那種小於43cm的車架幾何其實都已經很勉強。前引量350mm幾乎是下限
了。例如Pinarello的教義小歸小,我個人並不覺得那種幾何會多好騎…
三鐵車的話,大概身高165cm是極限,目前看到最小做700c的三鐵車大概是Fuji的D6,
有出到46cm。前引量下限大概在360mm左右。但同樣地,除了視覺比例上的問題,最關
鍵還是在舒適度跟操控性上。
另外是曲柄長的部分,Rotor就有推出150mm、160mm這種超短曲柄,一些改裝品牌要找
到這種長度我想也不會太難。
確實廠編輪要找650c相對很難,但還有客制手編輪這個選項。而且我個人真的找不到硬
要騎700c的車的理由。
但如果你說「我只要騎帥就好」,那你贏了!
--
生命
就是血淋淋的失去
--
: 我是一開始就完全不考慮。
說到尺寸,身材嬌小的人有時真的無可避免的必須使用650c的規格。
公路車的情況下,大概身高155cm是個極限,低於這個身高的硬騎700c只怕你會更難以
有美好的經驗。那種小於43cm的車架幾何其實都已經很勉強。前引量350mm幾乎是下限
了。例如Pinarello的教義小歸小,我個人並不覺得那種幾何會多好騎…
三鐵車的話,大概身高165cm是極限,目前看到最小做700c的三鐵車大概是Fuji的D6,
有出到46cm。前引量下限大概在360mm左右。但同樣地,除了視覺比例上的問題,最關
鍵還是在舒適度跟操控性上。
另外是曲柄長的部分,Rotor就有推出150mm、160mm這種超短曲柄,一些改裝品牌要找
到這種長度我想也不會太難。
確實廠編輪要找650c相對很難,但還有客制手編輪這個選項。而且我個人真的找不到硬
要騎700c的車的理由。
但如果你說「我只要騎帥就好」,那你贏了!
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生命
就是血淋淋的失去
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By Freda
at 2014-06-18T22:51
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