小弟我騎PGO G-MAX 150 4V
前一陣子因為某些原因必須更換4支汽門(里程3萬初)
結果騎了8千左右里程...又出現了一停紅燈即熄火的情況
牽到摩托車行一問 汽門又被認定嚴重積碳必須更換4支汽門!!
老闆認定是因為我都加全X的92汽油...
我實在非常不能心服
雖然全X的汽油品質網路正反兩極...
不過總是大家"心裡覺得" 而缺乏一個有數據的證據證明好OR不好
(如果真的不符合規範...那也應該馬上會被督察&檢舉了吧?)
只是我覺得全X在台灣那麼大的招牌
油的品質有糟糕到我才騎了8千KM汽門就嚴重積碳到我必須更換汽門?
還是反過來說...當初老闆根本沒幫我更換新的汽門?(ex:技術性的處理一下)
或是說...其實8千km也已經是不短的距離 是合乎情理??=.=||
有聽說常短距離的騎乘容易造成積碳...
不過小弟平常上班單程就要25KM 應該不算"短距離"了
另外小弟家裡有3台貨車1轎車2摩托車 基本上都是吃全國的
還沒有過吃全X的油吃到引擎掛了的經驗...
想請問版上有經驗的大大
我的情況真的是吃了有問題的油嗎??
還是我是被車行當肥羊宰了??Q_Q|||
先感謝各位大大耐心地看完文章ˊˇˋ
PS:如果真的是油的問題...在全X加油站附近投資摩托車店應該很有賺頭??XD
--
前一陣子因為某些原因必須更換4支汽門(里程3萬初)
結果騎了8千左右里程...又出現了一停紅燈即熄火的情況
牽到摩托車行一問 汽門又被認定嚴重積碳必須更換4支汽門!!
老闆認定是因為我都加全X的92汽油...
我實在非常不能心服
雖然全X的汽油品質網路正反兩極...
不過總是大家"心裡覺得" 而缺乏一個有數據的證據證明好OR不好
(如果真的不符合規範...那也應該馬上會被督察&檢舉了吧?)
只是我覺得全X在台灣那麼大的招牌
油的品質有糟糕到我才騎了8千KM汽門就嚴重積碳到我必須更換汽門?
還是反過來說...當初老闆根本沒幫我更換新的汽門?(ex:技術性的處理一下)
或是說...其實8千km也已經是不短的距離 是合乎情理??=.=||
有聽說常短距離的騎乘容易造成積碳...
不過小弟平常上班單程就要25KM 應該不算"短距離"了
另外小弟家裡有3台貨車1轎車2摩托車 基本上都是吃全國的
還沒有過吃全X的油吃到引擎掛了的經驗...
想請問版上有經驗的大大
我的情況真的是吃了有問題的油嗎??
還是我是被車行當肥羊宰了??Q_Q|||
先感謝各位大大耐心地看完文章ˊˇˋ
PS:如果真的是油的問題...在全X加油站附近投資摩托車店應該很有賺頭??XD
--
All Comments