真心覺得gogoro能見度好高 - 機車

Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2016-01-13T21:13

Table of Contents

※ 引述《seadog0109 (海狗)》之銘言:
: 標題: [閒聊] 真心覺得gogoro能見度好高
: 時間: Wed Jan 13 20:20:04 2016
:
: 這一兩個月每天通勤40km,每天幾乎都會看到狗狗肉
:
: 今天在內科代轉看到隔壁的露天停車廠,我驚呆了!!3台狗肉(沒停在一起)
:
: 到底為什麼那麼多人買,買的人能告訴我為什麼嗎?自己想了一些優缺點
:
: 缺點:
:
: 維修不方便,一年不能過戶,不耐摔,電費比汽油還貴續航50~70km
:
: 優點:
:
: 潮,花人民納稅補助就是爽,可以說自己環保,加速快,無噪音
看到環保兩字我笑了
各車種別年車均空汙排放
http://goo.gl/IjJgqw

節錄片段:
以Gogoro舉例,政府狂推瘋狂補助(王雪紅是KMT仁社成員)的官商勾結電能車真的零缺點
嗎?
1.稀土是電動馬達現階段必須材料;然而稀土開採從來都是【高汙染】
稀土金屬 -財經百科知識庫- MoneyDJ理財
http://goo.gl/nLDJtQ
科技創造更美好世界?稀土產地內蒙古一隅成黑暗世界 | TechNews 科技新報
http://technews.tw/2015/04/13/inner-mongolia-rare-earth-polluted/
紐時:中國稀土開採背後嚴重的環境污染代價
http://www.epochtimes.com/b5/13/10/24/n3993545.htm
記者陳曉蕾2013年3月25日 · 稀土開採過程污染到爆, 尤其是政府開始管制, 人們偷偷
把化學品灌進土裡再土化釋出稀土, 大量水源被污染, 你我在飲用的東江水, 在江西的源
頭亦有不少非法開採.
https://www.facebook.com/journalistchenxiaolei/posts/106774992850615

2.來看看從發電廠到電動車輸出消耗
發電渦輪機效率0.5,再*0.9(台電電網輸變電損失),再*0.8(交流轉直流),再*0.85(
磷酸鋰鐵電池充放電效率),再*0.8(電動馬達效率)=0.2448,約與3期環保或更古早摩托
車效率(引擎效率*傳動效率)相同

3.電動汽車到底會帶來多少污染? - T客邦
http://www.techbang.com/posts/24769-electric-car-how-much-pollution

4.車用電池模組台灣並無能力回收重製新電池(勿忘捷運公司也愛使用高汙染【鎳鎘電
池】(注:SRM340CFR))
http://www.materialsnet.com.tw/DocView.aspx?id=23860
http://news.everydayhealth.com.tw/2013/06/03/902-廢棄鋰電池和環境污染

5.台灣電力公司-歷年發電量占比:103年火力發電量占比達76%,其中燃煤37.6%、燃油
2.9%、燃氣32.3%、汽電共生3.2%,再生能源(2%)加上水力(2%)占比為4.0%,抽蓄水力
1.4%,核能為18.6%
http://www.taipower.com.tw/content/new_info/new_info-c37.aspx?LinkID=13

6.商業周刊 - 政府補助gogoro,就是在「劫貧濟富」!-商業周刊
http://www.businessweekly.com.tw/KBlogArticle.aspx?id=12771

7.Gogoro第 2 輪增資 1.3 億美元,尹衍樑續投,Panasonic、國發展基金也加入(全
民買單)| TechNews 科技新報
http://technews.tw/2015/11/13/gogoro-round-2/

8.劫貧濟富 環保署將補助重型電動機車最高8000元,業者批評獨厚Gogoro
http://www.ithome.com.tw/news/97095

9.劫貧濟富 環境報導 : 空污基金補助購買Gogoro沒有正當性
http://shuchuan7.blogspot.tw/2015/06/gogoro.html

10.圖利Gogoro質疑聲中 環署仍通過新補助辦法 | 即時新聞 | 20150720 | 蘋果日報
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150720/651810/

11.電動車安靜的高速真的安全嗎?請慎思-ARTC
http://www.artc.org.tw/chinese/03_service/03_02detail.aspx?pid=2442
: --

All Comments

Leila avatar
By Leila
at 2016-01-16T23:42
有整理推
Liam avatar
By Liam
at 2016-01-20T08:14
長知識推
Zora avatar
By Zora
at 2016-01-24T14:04
各方面都整理了,大推
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-01-25T14:24
很專業
Robert avatar
By Robert
at 2016-01-29T22:06
機車A1比率也是全車種最低
Mason avatar
By Mason
at 2016-01-30T00:03
電池製造過程真的很汙染
Olga avatar
By Olga
at 2016-01-30T04:18
不要再相信商人說的環保了 這只是賺錢的門路
Edward Lewis avatar
By Edward Lewis
at 2016-02-03T14:57
那你有把煉油開採等等算下去嗎 呵呵
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-02-07T16:13
開採 鑽探 運輸 煉製 隨便算純內燃機都一定被屌打
Lauren avatar
By Lauren
at 2016-02-09T11:57
er...那發電用的煤咧?
Oliver avatar
By Oliver
at 2016-02-11T15:08
推 都是污染 所以不要覺得電動很高尚啦xd
Catherine avatar
By Catherine
at 2016-02-12T23:42
其過 怎麼跟我看到的汽車BEV EV Hybrid的LCA報告不太一樣
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-02-17T02:50
奇怪
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-02-17T13:36
可以跟樓上要一下報告的連結嗎0.0
Elvira avatar
By Elvira
at 2016-02-18T08:08
他的環保 是就當地空氣而言 是相對其他交通工具而言
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-02-21T16:48
怎麼算都比汽油引擎環保啦...
Eden avatar
By Eden
at 2016-02-25T23:07
移動式汙染難以控制跟管理才是重點 影響的區域也廣
Audriana avatar
By Audriana
at 2016-02-26T04:29
還是騎吃油的機車比較省
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-02-27T08:52
你自己在那算能源效率啊,我就跟你說原油開採 運輸 煉
製的消耗算進去一定被屌打
Oscar avatar
By Oscar
at 2016-03-02T07:35
然後內燃機一般能源轉換效率大概只有20%左右,速客達
傳動給你個七成好了,只有14%?
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-03-03T13:02
台灣的發電廠也不是吃素的,排碳量.....
Doris avatar
By Doris
at 2016-03-07T09:54
你2的效率計算很有問題,內燃機cycle eff不可能有24.5%
Doris avatar
By Doris
at 2016-03-08T17:50
再加上電動車剎車會回充,回充效率大約65~75%,所以你
基本上太高估內燃機效率又太低估電動車效率了
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-03-13T09:36
Eff不能只看內燃機peak eff*傳動Eff,要看cycle avg
Candice avatar
By Candice
at 2016-03-14T01:48
好比12年focus引擎效率0.37傳動效率0.89乘起來0.33,但
Sandy avatar
By Sandy
at 2016-03-17T16:08
市區測試的cycle eff只有0.196/0.217(冷車/熱車),有大
Lily avatar
By Lily
at 2016-03-21T11:18
約4成的功輸出浪費在怠轉/離合/無效加速上了;相對來說
Lily avatar
By Lily
at 2016-03-24T23:23
電動車沒有代轉離合的浪費,無效加速有65%~75%可以回收
Ivy avatar
By Ivy
at 2016-03-27T05:06
再來環保不只是減碳問題,還有空汙、噪音問題。發電廠
Bennie avatar
By Bennie
at 2016-03-31T09:18
有嚴格的空汙集中管理,標準比廢氣排放嚴格太多了,遑
論內燃機車輛逐漸老化後汙染會越來越嚴重的問題。
Kristin avatar
By Kristin
at 2016-04-01T07:46
信者恆信 反正我從頭到尾都不覺得電動車有多環保 商人的
噱頭罷了
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2016-04-04T07:30
你知道的太多了
Hardy avatar
By Hardy
at 2016-04-08T06:06
反正PM2.5的代價轉給其他城市,首都可號稱智慧城市笑看他人
Eartha avatar
By Eartha
at 2016-04-09T16:24
一堆反智…
Rachel avatar
By Rachel
at 2016-04-13T22:15
好幾次都被高速的狗狗肉嚇到
Elvira avatar
By Elvira
at 2016-04-14T15:10
推c大...先不管有機會用到乾淨能源,光是噪音就差很多了
,對岸城市有些連公車都全電動,更不用說機車大概只看的
到警察騎的是內燃機的,我只能說噪音差異非常大.至於什
麼圖利特定商人是蠻好笑的,台灣政策早已讓不思進取的台
灣內燃機車廠商賺到翻掉了.
Faithe avatar
By Faithe
at 2016-04-18T06:40
感覺在找不愛的理由,呵呵
Belly avatar
By Belly
at 2016-04-21T06:09
簡單來說思維就是:國產東西買不起就是暴利的官商勾結
騙人廢物
Freda avatar
By Freda
at 2016-04-26T00:25
就跟太陽能發電不環保一樣,背後的污染很可怕
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-04-26T03:31
這篇應該是我2016年看過最專業的文章了,長知識
Michael avatar
By Michael
at 2016-04-26T20:56
C大好專業 快推 免得被說看不懂XD
Regina avatar
By Regina
at 2016-04-30T11:35
好專業 先推 可是我離開台北就看不到了
Elma avatar
By Elma
at 2016-05-05T00:59
歸納一下你的破綻點 1.稀土汙染: 其實開採原油,還有各
Charlie avatar
By Charlie
at 2016-05-06T17:10
式觸媒的貴金屬也都會汙染土質
Blanche avatar
By Blanche
at 2016-05-11T15:11
2.你的能源轉換計算整個就有問題 你從電廠就開始算消耗
Adele avatar
By Adele
at 2016-05-12T00:23
,然後內燃機從油加到油箱裡才開始算來比較?那之前那些
運輸、提煉、開採都不用算?
Harry avatar
By Harry
at 2016-05-13T12:38
人家精品94潮
George avatar
By George
at 2016-05-15T21:12
3. 一般純Otto Cycle熱效率在理想條件30%有困難 火發以
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-18T19:17
台電公布效率來算大概43% 給你那先線損轉換都算進來
George avatar
By George
at 2016-05-20T15:57
也還有21%以上
這是內在因素 外在因素以台灣汽機車使用大概30%在怠速
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-05-23T18:44
唯一支持燃料電池,氫能燃料電池才是正道啊!
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-05-26T07:47
怠速時除了怠速啟閉、油電、純電系統以外,基本上就是
Noah avatar
By Noah
at 2016-05-27T16:00
粹將燃料轉熱能 還有剎車時將能量完全轉給摩擦力...等
Elizabeth avatar
By Elizabeth
at 2016-05-30T20:48
我也討厭血紅姨 可是不能用反智的方式去反對
Hardy avatar
By Hardy
at 2016-06-01T23:21
再來就是火發那種集中式的排放在實務上做汙染控制、碳
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-06-05T13:47
捕抓等等絕對比汽機車簡單多了
Megan avatar
By Megan
at 2016-06-09T03:23
真是充滿破綻無知的一篇文章
Rebecca avatar
By Rebecca
at 2016-06-12T16:57
簡單說電動汽機車現階段就是比內燃機"環保",除非內燃機
有什麼跳躍進步.
Agnes avatar
By Agnes
at 2016-06-13T04:29
算採稀土不算採油?
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-06-17T09:46
目前內燃機發展方向確實都和小排量引擎沒關係 直噴 可
Ursula avatar
By Ursula
at 2016-06-18T08:58
變汽門 渦輪 可變壓縮比....
Frederic avatar
By Frederic
at 2016-06-22T19:05
電動的要發電要採煤就不用算了? 煤會自己瞬間移動啊?
Christine avatar
By Christine
at 2016-06-25T10:55
加油站的污染其實比各位想像的都嚴重
Christine avatar
By Christine
at 2016-06-30T06:50
採煤也算啊 可是光煉油耗能就炸啦
Quintina avatar
By Quintina
at 2016-06-30T17:36
汙染汙染 人活著就污染了 根本半斤笑八兩~
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2016-07-04T21:33
要不要環保見人見智,但造謠就是不對
Kumar avatar
By Kumar
at 2016-07-08T22:27
不懂別出來誤導
Jessica avatar
By Jessica
at 2016-07-10T04:17
有多環保不知道, 但喜歡它安靜; 另外不推大吃政府補
Belly avatar
By Belly
at 2016-07-14T01:27
助, 商品定位有問題又開芭樂價敲盤子的產品...
Connor avatar
By Connor
at 2016-07-14T16:23
煉油產物並非只有汽油 成本要攤提到所有產物上
Valerie avatar
By Valerie
at 2016-07-17T04:50
用不了這麼多油的話瀝青也變少了吧
Wallis avatar
By Wallis
at 2016-07-17T20:36
原油大概一桶提煉45%汽20%柴10%航空,光拿來燒的就占超
過75%啦
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-07-19T18:29
你放的那些聯結沒一個有量化數據是啥鬼
Tracy avatar
By Tracy
at 2016-07-23T22:01
怎麼這種內容農場式的反智文章還一堆人推,用點腦好嗎
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2016-07-28T02:17
戰經濟性還說得過去,戰環保?你頭殼壞了?
Charlotte avatar
By Charlotte
at 2016-08-01T09:42
有專家可以做吃油車跟電動機車各項經濟和環保的比較圖
嗎?
Carolina Franco avatar
By Carolina Franco
at 2016-08-03T02:55
政府這樣補助到底好不好
Susan avatar
By Susan
at 2016-08-03T16:17
台灣的環保大部分就是愛唱高調的假議題,圖利部份人和財團
然後真正當初該支持的特斯拉卻讓他跑掉...還不就是利益
Sarah avatar
By Sarah
at 2016-08-08T06:24
太安靜真的危險…
Hazel avatar
By Hazel
at 2016-08-12T10:39
台灣哪家電動機車可以這樣搞到政府大舉補助跟投資?
Linda avatar
By Linda
at 2016-08-15T23:52
環保?科技?炒話題居多啦 後台實力夠不夠強才是重點
Annie avatar
By Annie
at 2016-08-18T00:59
賣一台政府就補助兩萬 國發基金還投資幾千萬美金 這種
Doris avatar
By Doris
at 2016-08-20T10:56
待遇我看連三大廠都很羨慕吧
Ina avatar
By Ina
at 2016-08-23T18:27
像在下這普通人 辛苦工作按時繳稅 結果拿政府補助的
Daniel avatar
By Daniel
at 2016-08-26T18:15
卻高價賣自己同胞 想到這一點 我就不可能花錢去買GGR
Regina avatar
By Regina
at 2016-08-28T15:52
少計算了電廠排汙處理能力 vs 吃油機車的排汙處理能力..
Jake avatar
By Jake
at 2016-09-02T11:25
補助最多的明明就是台灣那幾十年來可笑的汽機車工業
George avatar
By George
at 2016-09-04T19:35
打go大將辛苦了,不愧是做好做滿,從go一出來就打到現
在了
Victoria avatar
By Victoria
at 2016-09-09T03:07
人人都有機會拿輔助阿,怎不說他廠太爛連個125的電動
機車生不出來
Mary avatar
By Mary
at 2016-09-11T18:13
然後哭說go拿政府補助貼車錢...有本事他廠也可以出阿
Andrew avatar
By Andrew
at 2016-09-14T05:18
就跟太陽能板一樣啊 製造過程產的廢物被遮蔽
Adele avatar
By Adele
at 2016-09-14T08:10
想問一下檢視自己有這麼細膩過嗎?
Tom avatar
By Tom
at 2016-09-16T13:28
環保政策都是假議題,全部都是商業考量下的結果。
Heather avatar
By Heather
at 2016-09-19T01:04
打臉
Callum avatar
By Callum
at 2016-09-21T18:16
不買就不買 反成這樣到底有什麼意義 也沒車主在瞧不起
內燃機車種自己崩潰幹嘛
Steve avatar
By Steve
at 2016-09-25T16:03
就算電動車最終效率只有0.2448,油車光自己就低於0.2了吧
Anonymous avatar
By Anonymous
at 2016-09-26T06:32
信徒是盲目der.
Necoo avatar
By Necoo
at 2016-09-26T08:22
對啦電動不環保,歐洲推廣的國家都是腦殘,比不上你一
個鄉民
Joseph avatar
By Joseph
at 2016-09-27T07:04
光是整條路沒廢氣就屌打你那些理論了
Emma avatar
By Emma
at 2016-09-29T10:36
還好推文有撥亂反正,不然差點被誤導...
Odelette avatar
By Odelette
at 2016-10-04T07:23
結論看起來就是電動車比較環保
Edwina avatar
By Edwina
at 2016-10-08T13:17
zzz
Jacky avatar
By Jacky
at 2016-10-12T16:01
zzz

jet s問題?

Bennie avatar
By Bennie
at 2016-01-13T20:23
如題 因為板上主流車資總評鑑也沒有jets 看板上jets都沒遇到什麼問題或災情 想問問各位車主有沒有發生問題 只是沒po上來而已呢? 最近剛入手jets 有時候催過70再降到低速30~50 會一直震動 不知道是路面的問題還是? 我還覺得經過白線時 不知道是不是高低差的問題也會有點震 其他是都還頗滿意啦 ...

真心覺得gogoro能見度好高

Isla avatar
By Isla
at 2016-01-13T20:20
這一兩個月每天通勤40km,每天幾乎都會看到狗狗肉 今天在內科代轉看到隔壁的露天停車廠,我驚呆了!!3台狗肉(沒停在一起) 到底為什麼那麼多人買,買的人能告訴我為什麼嗎?自己想了一些優缺點 缺點: 維修不方便,一年不能過戶,不耐摔,電費比汽油還貴續航50~70km 優點: 潮,花人民納稅補助就是爽 ...

藍芽耳機BK-S1改電池

Lucy avatar
By Lucy
at 2016-01-13T19:51
現在我發現,原廠給的電池電量有分成兩種,一種是跟我一樣300mA另一種則是560mA。 目前推測560mA是屬於較早期的版本才有,現在的幾乎都是300mA的天下。 還有今天下午,廠商誤寄了一封料號申請單給我,我在猜想是不是要測試大電量版本的BK -S1 http://i.imgur.com/z01t ...

超5 125 3萬大保

Bethany avatar
By Bethany
at 2016-01-13T16:52
騎了五年才3萬 一共弄了: 汽油精250 清節流閥 500 清積碳 500 清噴油嘴 800 火星塞 250 機油250 齒輪油50 電瓶 1200 充電器(查了應該是整流器) 1800 後扶手(原本斷了 想說一次換) 1200 共6800 老闆算--andgt;6500 ----- ...

SAWA MC-29 替代品

Agnes avatar
By Agnes
at 2016-01-13T15:25
各位大大好 小弟的馬車後輪磨的差不多了, 一直以來都是用前輪BT30-120/70-12 後輪用MC29-130/70-12 但是今天問了幾個店家都說沒進MC29了...... 想請問大大們也沒有比較推薦胎性與MC29較相近的輪胎 感謝 昨天到去換輪胎了~~店家一開始推薦B02 但我說我希望抓地可以好一 ...