說到底
這些問題都是 因為數量的問題
一年才賣不到 五千台
比汽車一個月的銷售量還少
路上稀少 既然稀少 就會被放大顯示
不然 改得很吵 翹牌 違規
一般的機車汽車有比較少嗎
加上 進口車商又把機車營造成奢侈品的態度
用不可思議的價錢賣
結果居然一堆人幫廠商說話?
說什麼重機是奢侈品?
這是什麼邏輯 那何必開放150以上的機車進口
別說重機了 一般的150 以下的機車 價格也是很誇張
至於你說的 ARTC 還有關稅 那都是騙人的
ARTC的價格沒有調漲過 關稅每年都有調降
但是價格有降嗎? 沒有
就跟一堆人幻想加入WTO 關稅調降 進口車會便宜一樣
之前我有因為每年調整價格的問題問過車商
結果車商居然說 員工每年要加薪阿
不知道有員工可以上來說明的嗎
我覺得要爭取的 大概就是 不用驗車 這樣就夠了
還有大家的心態要調整 車只是個交通工具 不是拿來保值的
要保值要去買黃金 房地產
不過六期環保又要上了 看來 價格只會天上飛
雖然我很討厭光陽 但我還是屈服了
http://i.imgur.com/f0eOs76.jpg
希望大家理性回復
--
這些問題都是 因為數量的問題
一年才賣不到 五千台
比汽車一個月的銷售量還少
路上稀少 既然稀少 就會被放大顯示
不然 改得很吵 翹牌 違規
一般的機車汽車有比較少嗎
加上 進口車商又把機車營造成奢侈品的態度
用不可思議的價錢賣
結果居然一堆人幫廠商說話?
說什麼重機是奢侈品?
這是什麼邏輯 那何必開放150以上的機車進口
別說重機了 一般的150 以下的機車 價格也是很誇張
至於你說的 ARTC 還有關稅 那都是騙人的
ARTC的價格沒有調漲過 關稅每年都有調降
但是價格有降嗎? 沒有
就跟一堆人幻想加入WTO 關稅調降 進口車會便宜一樣
之前我有因為每年調整價格的問題問過車商
結果車商居然說 員工每年要加薪阿
不知道有員工可以上來說明的嗎
我覺得要爭取的 大概就是 不用驗車 這樣就夠了
還有大家的心態要調整 車只是個交通工具 不是拿來保值的
要保值要去買黃金 房地產
不過六期環保又要上了 看來 價格只會天上飛
雖然我很討厭光陽 但我還是屈服了
http://i.imgur.com/f0eOs76.jpg
希望大家理性回復
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