公路車登山車

省錢怎麼挑配件--大盤 變速 撥把 ? - 公路車

Susan avatarSusan · 2014-01-06

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增加新鮮感 刺激繼續騎的動力
要把一台登山車架 改成平把公路
希望先小改 再存錢買整台公路車
不改彎把是為了省錢 也怕換新越多問題越多

本身無技術 應該會交給車店組裝
包含撥把+大盤+變速+飛輪+剎車夾器+鍊條
輪組已備不含 預算抓四千以內 其它是預算VS欲望的抉擇
考慮兩盤(輕)跟三盤(省力)之間 就讓沒經驗的我想很久

請教版友 你會選擇二手大廠還是全新國產品牌的配備 ?
公路跟登山車的變速系統 優劣差異會很大嗎 ?
千頭萬緒~ 請問怎麼搭配 有省錢也有速度提升 ?

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公路車登山車

All Comments

Frederica avatarFrederica2014-01-11
我最近也在研究登山車公路化，爬文所得，覺得你最該
Victoria avatarVictoria2014-01-15
先考慮換輪組 + 剎夾 + 大盤，其餘可以再看
Zanna avatarZanna2014-01-19
變速不一定要換，要看現有的飛輪夠不夠用
Joe avatarJoe2014-01-20
覺得3*7速還OK 剛好用久了可以換
Emma avatarEmma2014-01-20
換窄胎先
Skylar Davis avatarSkylar Davis2014-01-20
如果原車框太寬 要換能配合細胎的輪框
Blanche avatarBlanche2014-01-20
如果要換輪框，直接換 700c
Irma avatarIrma2014-01-24
但是要確定不會磨到，而且同時要換剎夾
Jake avatarJake2014-01-26
niner硬叉, 不解釋!
Daph Bay avatarDaph Bay2014-01-27
我已經選好700c輪框 其它在4.5千預算內選擇搭配
Kama avatarKama2014-01-27
我只能跟你說 不用花 只要上個1吋窄胎
其他省起來等買公路車就好
Ina avatarIna2014-01-28
登山車受限車架設計 怎麼改也不會像公路車
就算你整個上過一輪 等到騎上公路車後 會發現 還是差
Wallis avatarWallis2014-01-29
不要浪費錢了. 直接存錢買公路車
Rae avatarRae2014-01-30
很多 真的
David avatarDavid2014-02-02
整個上了一輪 我最愛跨界車XDD
Necoo avatarNecoo2014-02-05
換光頭窄胎就好，再來換飛輪
不過最後還是乾脆換車啦XDD
Susan avatarSusan2014-02-06
請問什麼是"上過一輪"? 目前框的極限是胎寬*1.5
Freda avatarFreda2014-02-09
就是全改上公路車的零件 剩車架沒改
Rebecca avatarRebecca2014-02-10
成車買一買就好
Valerie avatarValerie2014-02-14
目前是"沒錢有沒錢的玩法" 請教導我怎麼挑其他零件
Ula avatarUla2014-02-17
大盤還是用兩片式公路車的吧 但是對應七速飛輪的寬
Erin avatarErin2014-02-20
度的大齒盤不是很好找
Irma avatarIrma2014-02-20
後變跟飛輪基本上不用換 那不會影響到你的行車速度
基本上就是往減低阻力 提高傳動力的方向修改就對了
Hedwig avatarHedwig2014-02-24
樓上不一定哦，登山車有可能飛輪 14-28
Zora avatarZora2014-03-01
不是每台都是 deore
Valerie avatarValerie2014-03-05
輪胎換窄騎姿調好認真練迴轉速等換公路車的時候飛天
Elizabeth avatarElizabeth2014-03-07
如果腿力不夠 換11t一樣踩不到最高速度 如果回轉夠
Hedwig avatarHedwig2014-03-11
14t配53t也可以踩的飛快 但不會換個飛輪就變快
Mary avatarMary2014-03-12
要以有限預算來講 換飛輪是沒有效率的
Rachel avatarRachel2014-03-15
換真公路車之前，還是引擎升級最經濟實惠。
Madame avatarMadame2014-03-17
沒錢就不要浪費錢搞四不像
Jacob avatarJacob2014-03-21
沒錢也沒必要浪費錢
Hedy avatarHedy2014-03-24
謝謝大大建言 我想我就是犯X 大錢花不起又肖想新車感
Audriana avatarAudriana2014-03-26
四不像，很醜，存下來買好一點的公路車吧
Hedwig avatarHedwig2014-03-30
不管什麼樣子 我的車我都愛它
Steve avatarSteve2014-04-03
不是公路車就不用考慮重量了，尤其低價位零件
Isabella avatarIsabella2014-04-05
應該是說...大部位的重量沒減,減傳動系統沒什麼差
Liam avatarLiam2014-04-09
沒錯 推樓上 你換的東西只是齒比 換齒比跟速度沒關係
Edward Lewis avatarEdward Lewis2014-04-10
換700c細胎 硬前叉 彎把 才有差異
老實說 你在浪費你的錢 沒錢就把它省下來吧
Carolina Franco avatarCarolina Franco2014-04-14
公路車快是快在大輪細胎 車輕 幾何好出力低風阻
真的覺得你的外胎可以裝多細的就裝多細就好了
Jessica avatarJessica2014-04-18
只有這樣會改變速度 沒有腳力你換再大齒比都是白費
Joe avatarJoe2014-04-22
換了半天發現車子還是差不多重 還是趴不下去 何苦
說話直了點 但是忠言逆耳 良藥苦口 為你荷包好
Selena avatarSelena2014-04-27
登山車賣了再加上原本預算去買台giant rx系列也較好
Michael avatarMichael2014-04-28
不要浪費錢，想要維持騎乘新鮮感，建議騎offroad,
讓登山車走它該走的路
Frederic avatarFrederic2014-05-01
另外登山車公路車變速兩者之間沒有優劣，只有適不適
合的問題
Xanthe avatarXanthe2014-05-01
樓上覺得 14t 和 11t 沒差很大，可是我身邊幾個騎
Franklin avatarFranklin2014-05-03
休閒的(包括我自己)，都覺得有差，大部分男生騎個
Steve avatarSteve2014-05-07
一陣子，腿力都會進步，14t 用高迴轉彌補，效率上
Eden avatarEden2014-05-11
還是不如 11t，當然前提是踩得動，不過這個前提我
實在不覺得有男生練一陣子真的達不到
Callum avatarCallum2014-05-12
當然我不了解原 PO 的腿力如何，不過一個7/8速有11t
Steve avatarSteve2014-05-16
的飛輪，其實 shimano CS-HG30 11-28 才 $3xx
Harry avatarHarry2014-05-18
上面好幾樓提到了，輪子很關鍵
Eden avatarEden2014-05-19
給原PO 你的框如果最小 26x1.5, 而你現在是 26x1.75
那真的不用浪費錢試 26x1.5 的胎
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2014-05-22
我 "個人" 覺得直接換 700c 輪組, 不講究品牌，
沒屋頂前後兩輪應該連內外胎 $2k 內到手
Faithe avatarFaithe2014-05-24
重點是換 700c 輪組，記得 V剎要跟著換，前後一組
400～500
William avatarWilliam2014-05-27
輪組的預算不算在4千內 因為要改 這是第一優先
Olive avatarOlive2014-05-30
可能是看網友曾這樣改裝 雖不正統自己也想試試
Susan avatarSusan2014-05-31
全新七速大廠沒很貴，多看一下吧
Yedda avatarYedda2014-06-02
建議省錢直上公路車..這樣改真的有限...
Delia avatarDelia2014-06-06
輪胎是最有升級感的...我覺得最大極限在車架重量
Poppy avatarPoppy2014-06-09
現有的七速磨耗已經需要換新 會挑八速以上
Catherine avatarCatherine2014-06-13
你看網友浪費錢亂搞所以你也要跟進是嗎...?
Elma avatarElma2014-06-14
老實講，4千內買個白牌兩光公路車都大勝亂搞四不像
Mary avatarMary2014-06-18
4000留著 可以105升挖地瓜了
Ula avatarUla2014-06-23
找二手也一陣子了 身高矮選擇少 甚至連女車都看看
Annie avatarAnnie2014-06-23
如果你需要換到前變的話，你會需要一顆變線導輪