省道台一線車禍疑問 - 自行車

發問就是要Dunhill大大您好，首先針對您的發問問題做解說，再將車禍事故程序建議之：停車處如果未繪製紅、黃線；且右側車身並未從柏油路面向左算起超過40公分（三分之二在柏油路面、意思是三分之一在石頭路上），由此得知，大大於此事故中並未有違規停車之狀況，對方係未注意車前狀況與你車子（應該是左後保險桿）碰撞，別人為何能閃過他卻無法閃避？所以此事故中對方為主要肇事因素；己方依現狀小弟猜測應無任何肇事因素，但、仍需由警方書面資料方可參考、確定。請大大參考以下規則即可得知己方有無違規：道路交通安全規則第112條汽車停車時，應依下列規定：一、禁止臨時停車處所不得停車。二、彎道、陡坡、狹路、槽化線、交通島或道路修理地段不得停車。三、機場、車站、碼頭、學校、娛樂、展覽、競技、市場或其他公共場所出、入口及消防栓之前，不得停車。四、設有禁止停車標誌、標線之處所不得停車。五、在設有殘障者專用停車標誌處所，非殘障用車不得停放。六、汽車所有人、汽車買賣業或汽車修理業不得在道路上停放待售或承修之車輛。七、路邊劃有停放車輛線之處所不得停車營業。八、自用汽車不得於營業汽車招呼站停車。九、顯有妨礙其他人、車通行處所，不得停車。十、不得併排停車。十一、於坡道不得已停車時應切實注意防止車輛滑行。十二、汽車發生故障不能行駛，應即設法移置於無礙交通之處。該故障車輛在未移置前或移置後均應豎立車輛故障標誌。該標誌在行車時速四十公里之路段，應豎立於車身後方五公尺至三十公尺之路面上，在行車時速逾四十公里之路段，應豎立於車身後方三十公尺至一百公尺之路面上，交通擁擠之路段，應懸掛於車身之後部。車前適當位置得視需要設置，車輛駛離現場時，應即拆除。十三、停於路邊之車輛，遇畫晦、風沙、雨雪、霧靄時，或在夜間無燈光設備或照明不清之道路，均應顯示停車燈光或反光標識。十四、在停車場內或路邊准停車處所停車時，應依規定停放，不得紊亂。十五、停車時間、位置、方式及車種，如公路主管機關、市區道路主管機關或警察機關有特別規定時，應依其規定。停車時應依車輛順行方向緊靠道路右側，但單行道應緊靠路邊停車。其右側前後輪胎外側距離緣石或路面邊緣不得逾四十公分，在單行道左側停車時，比照辦理。汽車臨時停車或停車，開啟或關閉車門時，應注意行人、其他車輛，並讓其先行。警方於處理車禍、保險公司於理賠、事故鑑定委員會於鑑定、法院於審理時，沒有考慮誰撞的，也不以對、錯之名詞代表，最主要還是以【路權】區分責任，【路權】＝【用路人的權利】，了解雙方肇事責任所在後，再去理賠時將毫無怨尤。建議做法1、先釐清肇事責任，了解雙方於此事故中有無過失『主要依道路交通安全規範內容、可由『事故分析研判表』得知』。2、知悉該負擔比例後，計算己方可合理要求對方賠償內容（金額）。3、申請調解，由公正（證）第三者協助，協調雙方認知差異以達成共識。4、不得已之訴訟（提出告訴）。【肇事責任】〝誰對誰錯〞關係著哪方該賠償哪方，其專業術語為『肇事責任』意即肇事因素，此肇責非當事人或現場處理員警所能認定。可經由警方受理報案一個月後至《警察局交通隊》申請『事故初步分析研判表』。PS：警局『分析研判表』僅供參考不需付費，若雙方有其一不服，可向當地事故鑑定委員會申請鑑定，其鑑定結果係法院判決依據，申請鑑定需付費新台幣參仟圓整。其實本事故算是極為單純案件，故不需花費鑑定釐清，依分析表內容即可，鑑定結果將100%相同。『與對方和解部分』：請前往本事故處理單位，向警方申請轉介調解至調解委員會，（向警方申請，速度較快、且警方有雙方當事人年籍資料，可供調解委員會寄發通知書，您只要簽名蓋手印即可），兩個星期內將在(鄉、鎮、市、區)公所調解委員會內雙方碰面商談和解事宜。（通知調解時需帶個人證件、印章、車輛修復明細、醫療收據、診斷證明書、分析研判表及一顆想真誠處理的心。現場圖方面警方會附上，但仍請自備一份前往），委員會中各委員雖素養不一，但分析研判表是他們協調的主要依據，一看現場圖及你們敘述過程還有研判表內容，委員會幫你與對方協調雙方認知差異、進而達成共識以減少訟源。調解委員會所書寫之和解書，委員會送法院公證，再寄交雙方當事人，視同法院簡易判決，過程均不需費用。以上解說僅供參考，希望對您有所幫助，祝早日順利圓滿解決。...

假如有佔用道機車道你會吃虧的

記得通知保險公司發生事故狀況，保險公司會視狀況判斷是否派人前往處理，或者車主會被告知處理方式。於5日內申請理賠。發生事故後，記得在5日之內，開著車子，以及相關資料到保險公司，填寫理賠申請書，以便保險公司進一步處理及進行和解。...