直上HID的? - 機車

大家好
小弟來分享一下我裝HID的淺見
跟使用心得

※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: 閒聊一下，最近看到一堆想直上HID的，我這篇分成幾個部分討論一下好了
: 光型、電氣、法規
: 不想看那麼多請先看摘要
: 總之機車不建議改HID，警察會刁，法規也不允許~現在不可能驗過，又會閃別人
: 如果執意要改，請改魚眼燈具，不會閃別人，但要有被條子刁機率更高的心理準備
: 直上當然會亮，但電力不穩定，下場通常是燒HID，不然就是把電路和電瓶玩壞
: 要穩，繼電器線組鐵定得改，交流點燈車種另外再加改三相發電 (怠速大燈會閃的車)
: (Relay)
裝HID首要條件一定要三相發電，如果非三相還要改裝工程浩大，且不保固
這也是必要條件relay這之前有試著去學，但不會後來都是去買現成的
原理是用小電流控制大電流，或是在切換遠近魚眼拉片時候也會用到relay


以下有點離題
小弟的機車是勁戰三代，那時候HID剛出來的時候，我也去裝了
但是我有保留原廠的遮光罩
BUT依舊刺眼，逸光非常的嚴重，用路人或是路人經過，自己都會覺得被青
造成別人的危險也造成自己的危險
後來沒多久我就找店家改裝正BMW e46魚眼，上述的刺眼問題完全解決了
適當逸光也有做!不會像機車魚眼裝了就看不到路標了

直上HID其實沒啥用!只有打鳥的份!!
只有你前面三公尺吧!看得非常清楚，也搞得自己刺眼而已@@


: 1.光型
: 其實HID與鹵素燈泡，兩者光型其實是差不多的，HID仍是鹵素的最佳效率且最高CP解
: 鹵素和HID基本上兩個都是線/柱狀光源體
: 位置寬度橋的好的話，基本上光型沒有太大差別
: 但問題是出在逸光上，逸光因為光源光通量提高，逸光照度也等比例的提升
: 例如說，一顆55W鹵素光通量約1000lm (流明，指單顆燈泡的"總光量")
: 但隨便一顆35W的HID光通量就高達3000lm以上
: 也就是說，在同樣光型設計下，每一點的照度平均都會放大三倍 (不考慮燈具效率下)
: 在對向車來看，本來只是稍微的一個亮點，裝了HID以後就會變成一個超強刺眼點
: 就造成了俗稱的打鳥燈

我以前也以為是光型差異很多@@


: 因此，改HID要用光型設計 "逸光比" 較低的燈具是絕對免不了的
: 會把比較多的光線打在照明前方路面上，而不是對向車道的駕駛眼睛上
: 這邊強調一件事情，HID是"燈泡"，魚眼是"燈具"
: HID並不一定要裝在魚眼，魚眼也不一定要裝HID。燈具是看光型設計，不是魚眼於否
: 兩者並沒有必然性，這是一定要澄清的，汽車多的是反射燈具設計裝HID的
: 而且"逸光"並不是一個壞東西，他是"必須要存在的安全"性質光線
: 燈並不只是照路給自己看，也要指示給別人看~~~ 老子在這邊，不要來撞我
: 適度的逸光是保護自己安全，過度的逸光(打鳥)是害死別人

強力推一定要有適度的逸光，不然看路標還要開遠燈


: 2.電氣
: HID一定要吃"穩定的直流電"，這點跟鹵素有非常大的不同
: 電壓不穩鹵素頂多在那邊閃阿閃，對壽命並不會有甚麼影響
: 但直流HID的穩流器，在電壓不穩下，對內部的升壓模組會有致命的影響
: 因此，HID的供電一定要穩，不穩的話，輕則燒穩流器，嚴重則燒電路
: 承上，交流點燈的車是鐵定得改三相發電的 (看車子怠速大燈閃通常就是交流點燈)
: 當然如果直接從電瓶拉條線來點HID也是會亮，但通常不用多久就會把電瓶喝光
: 因為源頭發電機的發電量就不夠了，乾旱沒下雨再大的水庫也總有喝光的一天
: 以長久來說，充電量不足的車子想改HID，源頭是非得要提昇不可
: 三相發電的車子如果直上HID，當然會亮，也不至於有甚麼立即問題
: 因為你原來的燈泡是35W的鎢絲燈泡，裝35W的HID，耗電量是相同的，當然沒問題
: 但HID在點燈的時候，為了點通兩極電弧，會提升電壓電流至穩定的數倍
: 也就是說，一顆35W的HID，點燈時可能有幾秒是高達200W的耗電量
: 電路經過這麼多開關和線路以後，加上老化，電阻值會一再的提升
: 35W的消耗當然不至於造成問題，但超載那幾秒200W就有可能造成大問題
: 加上為了提供穩定乾淨的直流電，保護你的穩流器和燈管，繼電器線組是必須得改的

改了relay後，電瓶直接拉電，還是會有以下兩個問題?
機車有三相有好的安定器跟燈泡
還是會有一個問題
我自己的心得，電瓶很容易老化，約一年多幾個月就要換了
HID用一年就換一個電瓶...還有雜牌HID色衰的問題....
飛利浦或是歐司朗的我沒用過，我都是用雜牌
因為那時候剛出來燈泡跟安定器一組將近要價一萬，我花不下去
不像現在便宜到跟大便一樣，就怕你不敢裝
但不太確定是雜牌安定器關係導致電瓶老化
但可確定的是電瓶壽命一定會降低!!!


: 3.法規
: 按「道路交通管理處罰條例」第18條第1項規定
: 汽車車身、引擎、底盤、電系等重要設備變更或調換，或因交通事故遭受重大損壞修復後
: ，不申請公路主管機關施行臨時檢驗而行駛者，處汽車所有人新臺幣2,400元以上9,600元
: 以下罰鍰，並責令其檢驗
: 機車HID想要合法化，除了新車就有和勁戰改GAMMAS那組是OK的外
: " 別 無 他 法 "
: 況且麻煩的不僅於此
: 合法HID分為 "HID車型"與"HID燈具"
: 行照上"HID車型"是新車出廠就有設計HID上去，不用驗光型，也不用驗車
: 機車目前只有Dink250,180、RV250等幾個少數車款有原廠HID
: "HID光型"則指的是出廠後改裝合法HID上去，然後驗車後合法化
: 這才是問題所在，因為現在要驗過，必須要有ARTC檢驗合格的燈具才有辦法驗
: 目前只有勁戰有合法燈具可以裝，其他車款通通都沒有，不用想要驗過
: 喔，就算買了勁戰改了"HID光型"，這惡夢才剛開始，因為必須每年驗車

好險我是法規前驗過!不用每年去監理站報到
後來改裝的要驗過根本是天方夜譚
一堆購買證明...這點就搞死很多人了
每年都要驗車...這點搞死更多人

: 這驗車可不是排氣而已，是必須要到能驗光型的監理站去驗車...超級麻煩
有光型的樹林監理站才有，超遠又麻煩
: 這部分我也沒碰過，畢竟大家車子多少都有改別的，沒必要每年進監理站自找麻煩...
: 所以，總之以法規面而言，不管你怎麼改HID，都是不合法的
: 就算裝魚眼也是一樣，而且魚眼光炮遠遠的看的超清楚，更容易被攔下來
: 攔下來開單就是罰2400+驗車，必須要去監理站驗，非常麻煩

我的行照是寫"山葉NXC125C-HID光型"
在HID大執法最後3天前吧，驗過的，印象蠻深刻的
我跟我同學跟路人甲(2台勁戰三代(正bmw e46)，路人甲(忘了)好像是180還是250的大車吧)
我們還互相借工具調整魚眼的高低位置，我那時改裝有保留原廠高低可調還有左右!
所以比較輕鬆一點，我同學不行，驗車的人也相當刁鑽
光型切線是絕對OK的!
但驗車的人直接把機器放在你車燈前面，說你的光型勒，高低差那麼多...
(我的光型切線絕對是100%完美)
很奇怪的理由，我就前蓋打開，螺絲起子插在上面直接調高低
還嫌我轉太慢叫我重新排隊檢驗，第一輪過去我跟我同學AND路人甲都是這個理由
(也跟監理站驗車人員反應過，你看切線絕對是沒問題的)
但他就是要你重新排隊，很難驗過就是了，有心要刁!!!
後來我們就大概抓個適當位置
太低我們就屁股坐大力一點，讓高度降低...有點技術因為要HOLD住...
從開始到結束後只有我跟我同學有過!路人甲有點忘了
還有看過裝在龍頭的魚眼...很多很多摩托車裝魚眼來驗
(補充那時候驗燈最好是6000k最容易過，有點忘記原因...
還有要先安定好，不然監理站人員也會很煩還要等你)
一堆人被高低理由封殺
更多人是因為裝品質不佳的魚眼被封殺
連驗光機器都還沒搬出來就被封殺了...



以下給
給想要裝HID的人
我雖然現在行照是這樣，但我後來就改成原廠的鹵素燈泡
原因無它，因為那時候防水做的不是很好等等
燈泡(雜牌)很容易就掛了或是色衰，還有電瓶老化
1.電瓶老化，約一年多幾個月
2.燈泡色衰，雜牌約3~6個月，6000k較不會
這兩點是我覺得最重要的問題
歐司朗或是飛利浦我不知道，沒用原因是因為那時剛出來很貴!!

(因為看了T大的文章又跑去裝的XD)
最近三個月前吧，我又改了HID
伸縮遠近hid一組只要990(T大說CP值超高，亮度有高級魚眼+hid的70%)
伸縮遠近HID有龜頭遮光罩，再加上原廠的遮光罩，BUT逸光看指標不足

最近騎乘的心得

還沒裝前，一直再擔心會不會被抓，被刁之後就算我的行照拿出來
有註記"山葉NXC125C-HID光型"
但是警察一看也知道你光型沒有符合，怕會開單叫你重驗
只要重驗我的這張免死金牌也沒用了
可能?或是拿出行照來警察就拿你沒輒?誰知道?

改裝後騎乘心得
改裝伸縮HID6000k 遮光罩x2
我騎乘沒有任何被青的感覺，亮度也都還OK
只是遠燈跟我以前的比真是懶鳥比雞腿...
臨檢遇過一次，停下來聞聞我有沒有喝酒...就放人了
還有好死不死在新莊剛發車啟動，HID安定需要時間
被警察看到，但他可能覺得不刺眼，停下來一兩秒警察就走了
BUT還是會擔心電瓶老化跟HID色衰問題
還有被警察攔下來檢查你的車燈，就算我有HID光型行照又怎樣
因為我現在非e46魚眼...
有心要刁，我覺得也是沒用
我自己的打算是真的被抓，行照拿出來也沒用，我就改回來換成強光線組囉@@

補充一個...我有一次因為換車殼也順便換了顏色
想去監理站驗車更改行照上的顏色註記，我以為只是看看顏色就讓你過了
居然給我驗排氣驗方向燈...
我是方向燈被打槍的...我方向燈不是黃色..
後來也懶得再去驗了，好像兩百塊還是三百塊就浪費掉了
就為了要驗車更改車身顏色
如果是每年都要去驗車，每年都要花檢驗費與寶貴的時間...天啊

總結
改裝問題真的好多，不論HID或是其他進排氣的改裝
我覺得非原廠的東西，再另外加裝或是改裝的東西都不好...
(個人主觀意識，要戰就來吧)
現在只是HID就問題一堆...
擔心改裝前，擔心改裝後的
大家想改HID其實就只是為了增加行車的安全，還有潮
我自己也是為了潮跟爽，我相信強光線組就可以解決一般道路
及陽明山某些路段沒有路燈，燈光不足的問題了!!
但我為什麼還是要裝，就因為潮還有想比強光線組的亮度好一點點?
其實我這樣雙重遮光罩跟強光線組比較的話
強光線組的逸光看指標一定比我好很多
亮度我沒裝過不知，但應該可以解決很多問題了
(我不敢只剩一個遮光罩怕刺眼或是打鳥被抓)


(我不清楚強光線組跟燈泡都是裝?w的)
強光線組 35wHID+雙重遮光罩 原廠燈泡

亮度 不知 約正bmwe46 70%亮度 市區OK，山路不足
遠燈跟原廠燈泡差不多...

合法 百分百合法 不合法 合法

價錢 不清楚但應該 雜牌約1k左右 一兩百
右邊不相上下

爽度 不爽 很爽 無感

潮度 不潮 有光圈的話破表 無感

缺點 反射面燒焦? 電瓶老化+hid色衰 用不壞...
還有改裝防水要做好!!!


排版很差很傷眼，這是小弟的一些淺見

謝謝大家


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