白牌二行程仿賽Vins Duecinquanta - 機車

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有人問到這個橫置避震是怎麼動作的
其實有點機械概念的話看完下面幾個畫面應該就會知道了
http://www.supermoto8.net/images/data/587370-16x9-lg.jpg
https://youtu.be/EF6ReXe5g2E?t=1m22s

不是很懶人的懶人包:
第一張圖中的黃桿連結的兩個點是避震組的支點
第二個影片的1分22秒處能看到後搖臂上有一根連桿從腳踏後面連結至避震組上
搖臂做動讓上述的連桿往上推,頂那兩塊三角零件
再透過那個支點旋轉轉換力的方向成橫向來壓縮避震器
如下圖紅色線頭
https://i.imgur.com/6HEsipr.jpg


不是很複雜的結構,應該不會很難懂
要是有人看不懂再來想其他方法解釋

※ 引述《tjwwuwwbaar (肝很大肝不用錢)》之銘言:
: http://www.supermoto8.com/articles/2237
: 全車碳纖維骨架
: 二行程249c.c. 80匹馬力
: 通過EU4期環保法規
: 一台140萬台幣
: 進得來的話請乘以2或更高XDDDD
: 但只要有愛的話...
: 你還是克服不了台灣的官僚(無誤!!! Orz
※ 引述《tjwwuwwbaar (肝很大肝不用錢)》之銘言:
: http://www.supermoto8.com/articles/2237
: 全車碳纖維骨架
: 二行程249c.c. 80匹馬力
: 通過EU4期環保法規
: 一台140萬台幣
: 進得來的話請乘以2或更高XDDDD
: 但只要有愛的話...
: 你還是克服不了台灣的官僚(無誤!!! Orz

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Xavy:在我房間11/18 23:41
sdfsonic: 有兇真11/18 23:43
justice00s: 在裸睡11/18 23:44
kiddingsa: 和軟軟的香蕉一起11/18 23:44
melzard: フゥーッハハハハ!11/18 23:45
tsunamimk2:簽名檔gate11/18 23:47

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All Comments

Margaret avatarMargaret2017-11-23
在我房間
Faithe avatarFaithe2017-11-26
有兇真
Olivia avatarOlivia2017-11-28
在裸睡
Andy avatarAndy2017-11-30
和軟軟的香蕉一起
Elvira avatarElvira2017-12-05
フゥーッハハハハ!
Emma avatarEmma2017-12-06
簽名檔gate
Damian avatarDamian2017-12-07
我剛在推測作動方向 你這樣解釋後更瞭解了
Barb Cronin avatarBarb Cronin2017-12-10
推推推我懂了!就是有小精靈在幫力轉方向嘛
Anonymous avatarAnonymous2017-12-12
看懂了
George avatarGeorge2017-12-13
我文組理解: 隨車小精靈幫忙作動
Tracy avatarTracy2017-12-18
但是整組連桿避震支點在哪裡?
Kyle avatarKyle2017-12-20
向上作動轉橫向作動後,避震器抵消作用力
大概是這樣吧@@
Charlotte avatarCharlotte2017-12-20
回五樓因為轉為橫向後,左右力道平衡,所以搖臂上升
有阻力,就回彈了@0@
Dorothy avatarDorothy2017-12-23
4縮 設計這樣阻尼不用在意左右邊阻力相當嗎 @@
Megan avatarMegan2017-12-25
懂了能幹嘛?
Gary avatarGary2017-12-26
懂了不能幹嘛@0@
Callum avatarCallum2017-12-29
Yuwuen大 小弟力學被當多次 解釋可能不好,不過兩邊
阻力理論上是相等的,不考慮搖臂扭動,上升距離與速
率兩邊是同樣的,所以兩邊力剛好抵消 大概這樣@0@
Oscar avatarOscar2017-12-30
所以黃色那根能拉長嗎?還是他就是阻尼?照箭頭方向左
右兩塊銀色三角形應該會旋轉,壓縮彈簧的同時拉長黃
色那根
Yuri avatarYuri2018-01-02
黃色是固定的力臂
Charlotte avatarCharlotte2018-01-07
非機械本科 想請教一下這樣的連桿結構
是注重在效果上還是外觀上?
Xanthe avatarXanthe2018-01-11
黃色不會被拉長 它是支點
Todd Johnson avatarTodd Johnson2018-01-11
黃色那根的鎖點就是車架的支點,只有旋轉的力,是固定不會動
的!
Odelette avatarOdelette2018-01-16
會有變化的是支點上下兩方的那兩個軸
Rosalind avatarRosalind2018-01-17
這設計我個人猜是為了節省空間啦 車體裡面要塞兩根超
Yedda avatarYedda2018-01-18
胖的2T排氣管、一條風道跟整組展成Y形的引擎
Agnes avatarAgnes2018-01-21
大概是覺得裡面太擠的才決定要把避震整個擠出去
Emily avatarEmily2018-01-24
還有就是致敬F1 近年F1的懸吊很多也用這種結構在玩的
Ursula avatarUrsula2018-01-27
可是不知道用在機車上的效率會不會很好@0@
Bethany avatarBethany2018-01-30
黃桿是固定的支點 左右三角形會旋轉 把力轉向左右來壓
縮彈簧 這樣理解沒錯吧!
Jack avatarJack2018-02-03
有個說法是直的避震會多承受地心引力的影響
Hedy avatarHedy2018-02-06
橫的也會受影響 只是造成結果不一樣
就跟直列和水平汽缸各有缺點