登山車跟公路車？ - 公路車
By Bethany
at 2005-10-08T00:00
請問各位大哥登山車跟公路車主要的不同在於哪？如果要騎著到處遊山玩水的話是不是登山車比較適合那如果要在一般道路上騎是不是公路車比較適合呢一直搞不太清楚的笨蛋
如果要騎著到處遊山玩水的話是不是登山車比較適合那如果要在一般道路上騎是不是公路車比較適合呢嗯!!1.登山車的輪子比較粗.登山時難免會碰撞到小石頭輪子不容易滑掉.登山車也有避震器..登山時比較舒適.2.公路車當然比較適合在一般的路面上跑輪子很細的它跟地面磨擦力也變小了速度也當然比登山車快囉!.可是公路車不適於登山因為輪子較細容易滑掉.倒至跌倒不知道我說的對你有沒有幫助@@...
你要的自行車相關重要資訊可以參考這裡http://tw1.nichesite.org/b8864希望回答對你有幫助如果回答的不好，也希望你海涵....
基本上我都同意!但是第七點小有不同意!公路車的變速比登山車的快多了尤其是CAMPY的特別快!告訴你一個數據CAMPY的彈簧拉線比為一比一但SHIMANO的設定為一比一點二!光就這一點公路車的變速就比較快!更遑論CAMPY可以一次進九速跟一次退九速!這一點我想登山車很難做到吧!
登山車:1.輪胎以顆粒為主(也是有公路用的平滑胎,方便一般長途旅遊者更換使用)2.齒輪比比較小,適合越野登山,相對在一般路上使用時比較騎不快3.避震器衝程比較長,以符合登山越野時的震動4.煞車系統以V夾鉗/碟煞為主,以應付在越野登山時煞車比較有力5.手把比較平,在登山時比較好讓手部有足夠空間抓牢6.某些較高級的輪胎甚至有防穿刺效果7.變速器比較迅速,在登山時比較有短時間變換的效果8.車架部分比較結實,應付大幅震動時所承受的力量,但是也因此比登山車重9.椅墊部分比較軟,內裡比較厚,登山時比較不會讓臀部過於痛楚10.配件部分(以打氣筒為例)比較迷你化,適合擺放其他配件裝載-----------------------------------------------------------公路車:1.輪胎以平滑為主,適合競速使用(也有越野胎,但是幾乎沒有顆粒,大概只能以"雨胎"稱之)2.齒輪比比較大,競速方便,但是騎乘爬坡路段比較耗力3.國外廠Bianchi公司也有出避震器的公路車,但是衝程短,避震也比較硬,因為是特殊樣式車,所以定價也高.4.煞車系統為傳統夾鉗式5.手把以彎曲為主,適合競速時的低風阻,相對騎乘舒適度也就降低6.有防穿刺輪胎,但是防穿刺效果沒有登山車那麼佳(一般路面石頭比較不易穿刺)7.變速器因為不需要像登山車時常遇到攀爬路段,所以變速比較以順手為主8.車架比登山車纖細很多,以抗風阻為優先考量,重量更輕9.椅墊比較硬,內裡薄,以抵抗風阻,明顯告知騎乘者路面好壞為主10.因為要抗風阻,而且競速車配件少,所以大多配件纖細,但是體積比較大...
登山車，遊山玩水算是不錯，在平路上也能換比較細的外胎來跑的順暢。而公路車算是比較追求速度，可是比較不適合遊山玩水，通常公路車比較適合完整的道路，不要有不好的路面就可以了，因為容易破胎或是使輪圈變形等等。
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