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登山車的前避 - 登山車

Andrew avatarAndrew · 2005-05-21

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登山車的前避常常鎖死的話，會不會容易壞？但是把前避鎖死，還是壓得下去耶，只是調整的地方已經到底了．．鎖死會快一點嗎？不騎的時候要不要把他鬆開？
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Queena avatarQueena2005-05-24
登山車的前避震器,當你爬坡時需要它鎖死時,才鎖死.下坡及平常,不需鎖死時就轉開,這樣操作是不容易損壞的.除非你反向操作,下坡還鎖死,那就容易損傷前避震器.前叉鎖死時,多少還可以壓縮一點約10~15mm,這是可接受的,非常高檔的前叉鎖死時,可壓縮的行程越少.當你爬坡時將前叉鎖死,可以避免往前的力量被前叉吸收,多少可以幫助你有更佳的表現,選手尤其計較這一丁點的損失,登山車愛好者我認為其實助益並不明顯,如果不缺錢的話,當然用能鎖死的前叉會更好.最後不騎的時候最好把他鬆開,以免油路或空氣管路被切開,對機械彈簧都是一種負荷,能免則免....Showmore
Catherine avatarCatherine2005-05-23
登山車的前避震器,當你爬坡時需要它鎖死時,才鎖死.下坡及平常,不需鎖死時就轉開,這樣操作是不容易損壞的.除非你反向操作,下坡還鎖死,那就容易損傷前避震器.前叉鎖死時,多少還可以壓縮一點約10~15mm,這是可接受的,非常高檔的前叉鎖死時,可壓縮的行程越少.當你爬坡時將前叉鎖死,可以避免往前的力量被前叉吸收,多少可以幫助你有更佳的表現,選手尤其計較這一丁點的損失,登山車愛好者我認為其實助益並不明顯,如果不缺錢的話,當然用能鎖死的前叉會更好....Showmore