登山車材質選擇? - 登山車

應該說你的體重是多少!碳纖維當然不可以跳樓梯之類的!他是登山車!不過唯一的要件是你的體重?體重越輕越不會損害到車架!有經過一定測試的東西有一定的水準!不過這一定的水準!不包含你摔車之後的損傷!碳纖維的東西就是怕摔!摔了聽到趴趴趴的聲音!就是傷到車架了!傷到哪裡你看出不來!是傷到裡面碳纖維結構!這就包含了你下次騎乘的危險!個人是比較推薦鋁合金車架原因一比較便宜這是一定的原因二靠傷撞到頂多凹一個痕跡對車體沒任何影響原因三鋁合金車架不會比碳纖維重多少總結..........登山車有登山車的用途......DH車有DH車的用途........這時候版主因該要選擇多功能車!比如說是SPECIALIZEDEPICM4orM5(智慧後避震)這種類型的多功能車有後避震的緩衝掉車子對地面的衝擊這樣車架可以使用很久再包含有軟尾巴的車子可能是重了一點!不過再下坡你就是比硬尾巴的穩很多!當然也包含了重力加速度以後的衝擊後避震都會幫你緩衝掉!增加穩定性碳纖維車當然好外表好看配色一流貴格極高不過我們是平常人我們不是世界級比賽人員!並沒有任何人贊助我們!所有開銷都是花自己的!車子壞了我們自己要花錢!國際比賽人員不用花半毛錢!說來說去都是在花錢......建議上是選一個5年保固的別再妄想碳纖維碳纖維就是怕摔......去哪裡問都是一樣碳纖維就是不能摔!...

Alloyv.sCarbonframe(鋁車架v.s碳纖車架)1.Carbonframe較Alloyframe輕,但是carbon若遇尖物自側面撞擊則易龜裂.2.你需要的最好車種應為DirtJump(彈跳車),或是AllMountain(Trek的EX9.5就屬於AllMountain),使用材質應選用alloy較佳(carbon不適合彈跳).3.RockShox---SIDTeam前叉為XC(X-Country)用,不適合跳.FOX-Talas是很好的選擇....

碳纖車身,就以前廠商銷售對象是公路車,也有登山車款;但登山車不是用來耐摔,而是crosscountry越野用.您的使用條件比較tough,看您摔的結果,車架本身沒事.我以前有GIANT鉬鉻登山車,有次想從平路上行人道,結果是用撞上去,前叉的角度居然有明顯向內,衝擊力不小.我沒有您那本事,做跳下的動作(看到廖武雄的身手,不愧是高手)車子耐不耐摔,除了車上各零件是否耐震,鎖的是否適當也是重點,胎壓是否適當也有關係,整體組合在一起有無達到您的要求,也必須由經驗與實驗找出關鍵.ROCKSHOXTEAM前叉,看看是否有接合處不當,如果真有瑕疵,在國外玩家是會找廠商索賠(ROCKSHOX在當年我騎車時,是有名聲的)碳纖車架,優點是輕且有韌性,但側面撞擊是比正面及上下衝擊要弱許多(以前巨某大車隊教練說的),現在是否有改進.如果是我,我會選擇金屬材質,鋁合金有60系列與70系列,應用的成面不同最好是,您是自己要去STUDY,各種材料的特性,耐衝擊的方法.畢竟,您摔的經驗,很多人不敢玩(我也不敢),要用科學的方法,剖析您的經驗.別人說的經驗,只是參考(除非,當場試驗,口說無憑)才不會,自已花錢當白老鼠.2007-01-2220:52:20補充：根據您再補充,TREKFUELEX9.5查官網資料,TRAIL款(XTR好高級,我最多用XT)您曾發生狀況下坡意外,這種BIKE還是保守點騎.(汽車也有撞擊測試,也無法保障更嚴重意外)如果是我,會很難想像(下坡衝擊一定比較嚴厲)一位前知名車店老闆娘說:安全帽被摔裂,只要是腦袋沒受傷,安全帽的保護是安全(人命關天)2007-01-2221:05:49補充：以前,我從政大後門老泉里山路一路衝下來(很爽),沒想到彎度沒抓好,路一滑就摔出去,好在有在地上滾了幾下,只是皮肉傷連在比賽中，撞車,只要人沒事,其他都是還好(錢可再賺,人命一條)碳纖維車,應該不會比金屬材料優,只是比較軟些像下坡賽是比技巧,應該不會有人用CARBON吧!僅供參考...