登山車改成公路車彎把 - 公路車

By Eden
at 2014-10-18T00:00

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如標題，但要改成彎把，本身的剎車就不能用基本上連帶煞車一起改，現在煞車又連帶變速器裝置想請問說，如果要改成公路車專用的煞變把(應彎把)本身是學生，沒什麼摳摳，但很長出去騎長程的路況影響最大的就是把手的問題，只想換成輔合人體工學的彎把手。1.除了把登山車最基本的V夾改成C夾之外，還需要整個變速器全部換掉嗎?如果是，可以簡略說明換的方法嗎?(有其他更詳細的教學更好)原則上想到能放在跟公路把煞一樣的位子的那種煞變把。(有分開的也可以)2.市面上有賣C、V夾通用的煞把，那種的跟專用的有什麼區別嗎?--------------------已上誠心20點奉上-----------------------PS:沒組過沒經驗，還請網上各位大哥賜教，對我來說真的苦惱阿...

Tags: 公路車登山車

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By James
at 2014-10-21T00:41

你想裝的究竟是哪一種彎把？公路車彎把的管徑不能裝平把用的煞把塞不進去V夾改C夾這得你的車架有支援才行把V夾改成吊煞或機械碟才是正解你的車是幾速的？這直接影響到你有哪些零件可用平把車改公路車彎把是個大工程如果你原本的車是合身的改公路車彎把保證不合人體工學......車把太遙遠又太低趴真要合乎人體工學羊角把比較實際另外建議前叉也一併換成公路車外觀的硬叉避震前叉掛著彎把一整個不倫不類2014-10-2003:04:01補充：21段想搞彎把大工程啊目前市面上的甩把規格多半飛輪八速以上簡單說就是你連整套變速系統都要換掉花下去的錢還不如直接買一台16速公路車經濟些...

By Aaliyah
at 2014-10-21T10:45

改彎把很燒錢，要改彎把就一定要用甩把(方便加安全)，用甩把還要考慮到大盤和飛輪的速別，我也是騎登山車，也想過要改彎把，最後算算不如存錢買公路，最便宜的SORA甩把就要2000，你的車看來比通勤車等級高一些......你要改彎把大概要4張小朋友出走。

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