登山車公路化問題 - 公路車

By Ingrid
at 2012-04-23T00:00

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個人的捷安特塔龍登山車大盤已改為48t.....感覺有些重腳不易高速踩踏.....在加強腳力和改硬叉的議題之外....是直接改高壓公路胎還是改700c公路車輪組對增進爬坡和加速效率較有助益?想請各路有相關經驗的大大不吝賜教....!

All Comments

By Mary
at 2012-04-24T05:35

換外胎26x1.0，100psi，換重量比較輕的輪組。

By Faithe
at 2012-04-27T03:14

贊成迷糊雕如果忽視心肺功能及基本體能與技巧的話，是不會精進的。如果每個人都買一台環法相同的公路車就會有環法選手的速度，那麼就沒有偉大的運動員了。我的登山車，裝著26*2.1的大腳，平常時速照樣騎30公里以上，競速不是登山車的專長，但是有好的心肺功能，照樣可以飆風。...Showmore

By Michael
at 2012-04-25T09:30

學著善用你的變速系統吧48盤一點都不重腳44盤一樣能拼速度基礎體能跟技巧比零件規格更重要...Showmore

By Necoo
at 2012-04-26T13:34

26吋的登山車架是無法裝700C的.建議輪胎改26乘1.25試試看飛輪改SRAMAPEXPG-1050登山車10速12-36T

By Regina
at 2012-04-25T12:50

不建議用公路車輪組因為煞車夾不到或者你也要改V夾短煞柄48齒不是用在爬坡爬坡用小盤就可高速踩踏爬坡想快一是車輕二是人輕三是兩個都輕